Porsche Taycan establece un novo récord mundial Guinness en pista de deriva
O instrutor de condución de Porsche Dennis Rethera conduciu o Taycan durante case unha hora, conducindo 42 millas de lado.
Existen hazañas a bordo de los automóviles que son dignas de reconocer, como la que ha logrado Dennis Retera, un instructor de conducción de en Alemania, quien logró ponerse de costado en una pista de patinaje mojada en el Porsche Experience Center Hockenheimring y no dejó de deslizarse hasta que cubrió 42 km.
A fazaña foi inconfundiblemente unha sesión de maratón de deriva e conseguiu establecer un novo récord usando un Taycan de tracción traseira. Porsche non especificou que versión, pero esa versión dun só motor está dispoñible con 402 ou 469 cabalos de potencia e unha batería de 79.2 kWh ou 93.4 kWh. A plataforma de deslizamento irrigada permitiu velocidades relativamente baixas (e unha vida útil da banda de rodadura suficiente para os pneumáticos), pero tamén aumentou o desafío para Retera, xa que o agarre adoitaba ser inconsistente.
Encomiando o chasis do Taycan, Retera tamén dixo: "Foi moi cansativo para min manter unha alta concentración durante 210 voltas, especialmente porque o asfalto regado da pista de deriva non proporciona o mesmo agarre en todas partes. Centreime en dirixir o patín; é máis eficiente que usar o acelerador e reduce o risco de patinar".
estableceu un novo récord para a deriva máis longa do coche eléctrico. O intento de Porsche foi confirmado pola xuíza de Guinness Joanne Brent, así como por unha observadora independente: Denise Ritzmann, campioa de Europa de Drift en 2018 e 2019. Ela observou as 210 voltas para asegurarse de que mentres o coche viraba no sentido das agullas do reloxo era correcto.
Cando se escriba a historia do coche eléctrico, haberá certos puntos de inflexión que marcarán saltos monumentais no desenvolvemento e na tecnoloxía. Non será un deles, pero foi incrible sen dúbida e será interesante ver quen tenta bater o récord.
**********
:
