GM retirará case 7 millóns de camionetas do mercado estadounidense debido a fallos mortais dos seus airbags: a súa reparación custará uns 1,200 millóns de dólares
artigos

GM retirará case 7 millóns de camionetas do mercado estadounidense debido a fallos mortais dos seus airbags: a súa reparación custará uns 1,200 millóns de dólares

Un defecto nestes airbags arruinaba a Takata e agora GM encárgase de pagar todas as reparacións.

General Motors debe retirar e reparar 5.9 millóns de camións e SUV nos Estados Unidos, así como outros 1.1 millóns de modelos similares no resto do mundo.

Esta retirada é para os perigosos airbags Takata.

ditos cambios custou á empresa aproximadamente 1,200 millóns de dólares., o que equivale a un terzo dos seus ingresos netos anuais.

A National Highway Traffic Safety Administration ordenou a GM que retire e arranxe algúns vehículos con airbags Takata porque poderían romperse ou explotar en caso de choque, poñendo en perigo a seguridade dos ocupantes.

Os vehículos que se verán afectados por esta retirada van desde 2007 ata 2014 cos seguintes modelos:

- Chevrolet Silverado

- Chevrolet Silverado HD

- Chevrolet Lavina

- Chevrolet Tahoe

- Chevrolet Suburban

– GIS Sierra

- HMS Sierra HD

- HMS Yukon

- GMC Yukon XL

- Cadillac Escalade

GM solicitou previamente a NHTSA para evitar o retiro, dicindo que non cre que os infladores Takata nos vehículos afectados supoñan un risco de seguridade para os seus clientes.

que ningún dos infladores dos vehículos afectados explotou durante as probas.

Non obstante, a NHTSA, pola súa banda, explicou que as súas probas "concluíron que os infladores de GM en cuestión corren o risco de sufrir o mesmo tipo de explosión tras unha exposición prolongada a altas temperaturas e humidade que outros infladores Takata retirados".

As bolsas de aire Takata defectuosas provocaron a maior retirada de seguridade da historia xa que os infladores poden explotar con forza excesiva, enviando metralla mortal á cabina. Ata a data, estes airbags Takata mataron a 27 persoas en todo o mundo, incluíndo 18 nos Estados Unidos, polo que a NHTSA non quere que se utilicen nas estradas. Ao redor de 100 millóns de infladores xa foron retirados en todo o mundo.

O fabricante de automóbiles ten 30 días para dar a NHTSA un prazo suxerido para notificar aos propietarios de vehículos retirados e substituír as bolsas de aire.

Se tes un destes coches, lévao para reparación e evita un accidente mortal. As bolsas de substitución serán totalmente gratuítas.

 

Engadir un comentario