O parabrisas do coche está danado? Mira que facer

Mentres conducimos, o noso coche practicamente vidro constantemente danado... Unha pedra que xira, aínda que sexa pequena, pode causar un problema real. Na maioría das veces, este fenómeno ocorre cando unha pedra cae debaixo das rodas dun coche de diante ou cae do viaduto, baixo o que temos mala sorte. Ademais, non temos que conducir - cando estamos parados no aparcamento, poden pasarlle moitas cousas ao noso coche - quizais un camión cunha unidade pasará por algún lugar preto? Ou quizais os nenos xogarán coas serras? Por suposto, se sabemos quen danou o noso coche, o caso correspóndelle á policía, entón o culpable tamén estará obrigado a reparar o dano. Non obstante, adoita suceder que nin sequera sabemos en que momento se produciu o dano. Se a mala sorte é mala sorte. Desafortunadamente, non podes protexer o teu coche de tal accidente. Só podes "tratar" a menores.danospara que non se convertan nun reemplazo caro para todo o vidro.

Resolve-lo rapidamente!

Cando salpicando o vidro o tempo é o noso inimigo. Canto máis tempo se deixe desprotexir a salpicadura, máis probable é que aumente ou se desenvolva. rompendo vidro. Se podemos prescindir de substituír todo o cristal, debemos reparar o dano canto antes.

Cando substituír?

Non todos os danos poden ser reparados. Algúns deles desactivan todo o panel, polo que só se pode substituír. O peor dano é o dano que está no campo de visión do condutor e que, polo tanto, pode interferir coa visión correcta da estrada. Ademais, cómpre substituír o cristal cando o dano teña un diámetro superior a 22 mm ou estea nas inmediacións do seu bordo (se o bordo está a menos de 5 cm do chip). A substitución en tal situación é inevitable, polo que é mellor non aprazar, xa que cando se conduce cun parabrisas danado, incluso se pode perder o certificado de rexistro.

Fixar antes do tratamento

Se o noso parabrisas está danado e non temos unha oportunidade inmediata de arranxalo, fagamos o chip polo menos protexido da sucidade e da intemperie. Só iso pegar temporalmente con cinta adhesiva ou adhesivonon estar exposto á influencia directa da auga, area ou outros efectos adversos. O peor dos casos son os danos nas fiestras, que se producen no inverno e no outono, porque a conxelación da auga nas lascas pode contribuír á progresión dos danos e, como resultado, á aparición de fendas. O mesmo ocorre coas partículas de area, que son igualmente destrutivas, facendo buratos cada vez máis grandes nos nosos danos.

Fixación de chips

O método máis popular O método de baleiro utilízase para eliminar os chips do vidro.... O lugar con fugas no vidro debe ser limpo, secado e ventilado, e despois cuberto cunha resina especial. Isto faise a presión e a resina utilizada é mate e, polo tanto, deixa unha marca permanente. Por este motivo, non debería haber danos no campo de visión do condutor. A parte exterior do dano trátase cunha resina de acabado especial, cuxa resistencia mecánica despois do curado con raios UV, segundo os expertos, é só un 5% inferior á dun lugar completamente intacto.

No cerraxeiro ou na casa?

A reparación dos chips por parte dun mecánico realízase do mesmo xeito que se describe anteriormente. O prezo deste servizo depende do tamaño do dano e do taller específico. Non obstante, hai moitas funcións de reparación dispoñibles no mercado, grazas ás cales debemos Estamos facendo a reparación do parabrisas no noso coche pola nosa conta. Polo menos iso é o que prometen os fabricantes. Non obstante, paga a pena botar unha ollada aos posibles defectos ao tentar reparalo vostede mesmo. Ben, moitas veces ocorre que un "mecánico" homebrew que repara un parabrisas fará aínda máis dano. As reparacións erradas asócianse principalmente ao uso de produtos de calidade cuestionable que non protexen adecuadamente os danos para evitar fendas máis amplas. Ademais, unha limpeza deficiente ou un endurecemento insuficiente da resina fará que o vidro se rache baixo o impacto e a tensión. Como se sente cando lle entregamos o coche a un mecánico? Ben, nos puntos de servizo, os defectos do vidro son reparados coa axuda de ferramentas profesionais e produtos químicos especiais de montaxe. Estes produtos adoitan ser máis fiables que os que compramos no supermercado. Ademais, o noso coche está atendido por un especialista que, por suposto, ten moita máis experiencia na reparación deste tipo de danos.

A elección é túa

A rotura do vidro é un problema real. Substituír todos os cristais é custoso. Paga a pena considerar se a nosa avaría non é apta para a reparación, grazas ao cal aforraremos moito. Se decidimos remendar o chip na casa, hai que ter en conta a falta de garantías e a incerteza sobre se realizamos ben esta tarefa. Cando deixemos o coche para o servizo, estaremos moito máis tranquilos e definitivamente recibiremos unha garantía. Non obstante, se decidimos que queremos reparar o vidro nós mesmos, debemos escoller un bo detalle. En avtotachki.com ofrecemos produtos profesionais de Liqui Moly para reparación de parabrisas tanto para talleres de reparación de automóbiles como para particulares. 

avtotachki.com"