Vantaxes e inconvenientes dos pneumáticos "Kama Flame", comentarios reais dos propietarios de coches
Contido
Os expertos dubidan da viabilidade de usar pneumáticos sen cravos no inverno, polo que a maioría dos propietarios de todoterreos usan estes pneumáticos só na estación cálida, ata que a neve se asentou completamente.
Os propietarios de todoterreos lixeiros e crossovers 4x4 deberían ter en conta os pneumáticos Kama Flame, cuxos comentarios confirman unha boa capacidade de cross-country e a posibilidade de usar todo o tempo.
Características do pneumático Kama Flame
Os pneumáticos "Kama Flame" prodúcense na empresa "Nizhnekamskshina" nun só tamaño estándar. Os bordes ondulados e relativamente suaves con ranuras especiais na banda de rodadura para recoller a neve e drenar a auga proporcionan unha gran flotación na lama e o fango, crean un parche de contacto continuo para a tracción coa superficie da estrada.
Neumáticos Kama Flame
A nervadura en forma do centro garante a estabilidade direccional ao virar en curva e á deriva. Os bloques de pestanas 3D nos ombreiros da banda de rodadura aumentan a flotación do coche e as manobras seguras na estrada.
Os bordos afiados das damas reducen a lonxitude da distancia de freada. Os tacos especiais nos ombreiros da banda de rodadura proporcionan un movemento seguro na neve profunda. A ausencia de cravos permite que este pneumático se use durante todo o ano como pneumático para todo tipo de tempo.
Na parede lateral do pneumático indícanse marcas adicionais:
- M+S ("Mud and Snow") significa un bo rendemento tanto en barro como en neve;
- 3PMSF ("Three Peak Mountain Snow Flake") garante un alto rendemento en estradas con neve.
A coincidencia da marca e as características declaradas confírmanse nos certificados de conformidade cos GOST rusos e coa normativa técnica internacional "Sobre a seguridade dos vehículos de rodas".
| Estacionalidade | Inverno |
| Tipo de vehículo | Crossovers e todoterrenos |
| Ancho do perfil (mm) | 205 |
| Altura do perfil (% do ancho) | 70 |
| Diámetro do disco (in) | R16 |
| Tipo de autobús | Sen clavos |
| Tipo de patrón de rodadura | Simétrica con sucos lonxitudinais |
| Índice de carga | 91 (ata 615 kg) |
| Índice de velocidade | Q (ata 160 km) |
| Tipo de construción | Radial |
| Execución | Sen cámara |
| Deseño de marco e interruptor | Combinado |
Como se comportan os pneumáticos Kama Flame no inverno: comentarios dos propietarios
Os nivovods están ben familiarizados con este modelo, porque os SUV rusos están equipados con el na liña de produción. O pneumático cun diámetro de R16 da marca Kama Flame cun tamaño estándar de 205/70 / R16, instalado no Niva, está á cabeza en canto ao número de comentarios.
Os comentarios dos pneumáticos de inverno Kama Flame confirman a durabilidade e o custo razoable dos pneumáticos. Os pneumáticos van ben no asfalto, nos camiños de terra manteñen o adherencia con confianza, non aparecen hernias (inchazo da goma), pero a distancia de freada aumenta debido á falta de picos.
Revisión dos pneumáticos Kama Flame
No inverno e no verán, os compradores cren nas críticas da goma Kama Flame no Niva, non che defraudará. Algúns propietarios de SUV Lada e Chevrolet usan estes pneumáticos durante todo o ano. No verán, nunha estrada de barro embarrado, tal caucho móstrase perfectamente, mesmo cando un coche con carga sube a un outeiro fóra da estrada. Moitos condutores, centrándose na súa propia experiencia positiva, compran estes pneumáticos repetidamente.
Críticas de pneumáticos Kama Flem
Os propietarios dos SUV tamén deixan comentarios sobre os pneumáticos "Kama Flame". Elovan os pneumáticos pola excelente flotación, pero considéranos de curta duración. Cando se opera no rural, cando é necesario levar lixo e feno en coche, esta goma só é suficiente para un par de tempadas.
Revisión de Kama Flame
Críticas de pneumáticos Kama Flame
Hai críticas favorables, cuxos autores califican esta goma como excelente. Por exemplo, o propietario de Niva 2121 informa sobre o excelente deseño das tapas de pneumáticos de Nizhnekamskshina, sobre un excelente rendemento de condución para viaxes á cidade e na estrada, no xeo e en golpes. Segundo o autor, os pneumáticos compórtanse perfectamente mesmo cando se manobra a gran velocidade.
Hai motoristas que lle dan a esta goma unha "clauificación C cun plus". Un cliente sinala que os pneumáticos son de calidade media e cre que a marca Kama adoitaba producir produtos máis resistentes ao desgaste.
Revisión dos pneumáticos Kama Flame
Non obstante, hai condutores que deixan comentarios negativos sobre os pneumáticos Kama Flame do Niva. Estas persoas non queren conducir sen cravos no inverno e no verán teñen medo ás hernias dos pneumáticos.
Despois da compra, o autor desta crítica sentíase confiado só no primeiro ano e, ao inverno seguinte, tiña medo dunha distancia de freada demasiado longa diante dun semáforo. Despois deste incidente, continuou usando pneumáticos só como pneumáticos de verán.
Comentarios sobre pneumáticos Kama Flame
Algúns condutores están fundamentalmente insatisfeitos cos pneumáticos Kama Flame 205/70 / R16. Estes comentarios critican a calidade e a falta de fiabilidade do modelo.
Comentarios sobre pneumáticos Kama Flame
Despois de analizar os comentarios sobre a goma Kama Flame, pódense distinguir as seguintes vantaxes:
- protector profundo;
- perfil amplo;
- caucho relativamente suave en comparación cos análogos;
- boa capacidade de campo a través en camiños de terra e de terra;
- estabilidade nas curvas e nas manobras;
- a posibilidade de usar todo o tempo;
- calidade aceptable.
Os puntos débiles dos pneumáticos Kama Flame 205/70 / R16, segundo os comentarios dos clientes, inclúen:
- falta de confianza no xeo;
- falta de picos.
O 68% dos compradores mostráronse satisfeitos coa calidade destes pneumáticos. Os propietarios de coches escriben comentarios positivos sobre os pneumáticos Kama Flame nos sitios web, recomendan instalalos no verán e inverno en Chevrolet Niva, Niva Lada, crossovers (por exemplo, Chevrolet Tracker, OPEL Mokka) e pickups (Toyota Hilux).
Para as rexións do sur e do centro, onde non hai condicións meteorolóxicas extremas con nevadas, tormentas de neve e tormentas de neve, esta goma será unha das mellores opcións. Nun inverno cálido, aínda non son necesarios cravos, e a banda de rodadura de fricción en relevo manterá perfectamente a adherencia nunha estrada mollada. Para as rexións do norte, os pneumáticos sen cravos úsanse mellor na tempada baixa, e para os invernos extremos, terás que escoller pneumáticos con cravos.
Non esqueza que a vida útil dos pneumáticos depende en gran medida da natureza da condución, da calidade da superficie da estrada e da intensidade da viaxe. Polo tanto, os datos sobre o período de uso dos pneumáticos varían. En xeral, son suficientes para 2-6 tempadas. Canto máis pequeno e coidadoso conduza o propietario do SUV, máis durarán os pneumáticos.
