Prima do seguro de motocicleta: relación prima-penalización
Contido
O seguro de dúas rodas é caro. Unha panca eficaz para reducir o tamaño da súa prima de seguro é a relación bonos-malus. De feito, a cada motorista atribúeselle unha bonificación ou unha multa dependendo da súa experiencia de condución. Unha prima de seguro especial, cuxo cálculo non se fai ao azar, pero segundo unhas regras que deben ser coñecidas por todos, as primas de seguro son primas aplicables a todo tipo de vehículos motorizados (coches, motocicletas, etc.).
Como sabes se tes un bono ou penalización como ciclista? Como podo obter unha bonificación do 50% no seguro de moto? En que consiste o bono MAAF Lifetime? Para comprenda todo o que precisa saber para calcular as primas de seguro para motocicletas, este artigo explica algúns conceptos importantes como a famosa relación bonus bonus.
Cal é a taxa de penalización de bonos?
Tamén se denomina relación de ampliación-redución. Bonus-malus - índice para calcular a prima do seguro... Permite aumentar ou diminuír as primas do seguro de moto dependendo do comportamento do condutor. A prima do seguro de moto calcúlase cada ano en función do aumento ou diminución deste indicador.
O principio do coeficiente de bonificación-penalización
O propósito do bono malus é premiar aos condutores por un bo comportamento no camiño. Por iso, esta é a motivación. En termos de aseguradoras, trátase de facer que os motociclistas máis rendibles paguen menos polo seguro.
Así, en ausencia de accidentes e comportamentos adecuados, o asegurado recompensado cunha redución da prima do seguro de moto, este é un extra.
Pola contra, en caso de accidentes e reclamacións dos que o condutor sexa total ou parcialmente responsable, el sancionado por un aumento da prima de seguro : está ben.
Método de cálculo da prima do seguro de moto
Le o cálculo da prima do seguro de moto faise segundo certos criterios... En particular, a idade ou posición laboral do condutor, o historial de condución, tendo en conta as bonificacións ou sancións do condutor e o uso da moto.
de tamén se teñen en conta os factores indirectos ao calcular a cantidade como lugar para avaliar o risco de accidente ou roubo no lugar. Estes factores non están directamente relacionados coa posición do piloto como tal.
Aplícase o criterio de penalización de bonificación multiplicando a bonificación base polo coeficiente de bonificación-penalización... O resultado obtido permitirá sobreestimar o tamaño da prima do seguro de motocicleta no sentido de diminuír ou aumentar.
Ademais dos cambios de prezo do seguro de motocicleta, os cambios de prezo dun ano ao seguinte poden explicarse por un cambio na situación (por exemplo, mercar unha motocicleta nova) ou por un cambio na fórmula do nivel de garantía (cambio dun seguro integral a seguro de terceiros), ou actualización anual do seu coeficiente de penalización de bonificación.
Conexión Bonus Malus entre coche e moto
O bonus malus é válido tanto para motocicletas como para coches. Cando cambias de moto a vehículo, a moto Bonus-Malus pódese transferir ao vehículo e viceversa.
Ademais, ao abrir un novo contrato de seguro de motocicleta, a aseguradora solicitaralle que o proporcione unha copia de todos os informes de información do seguro, tanto un coche como unha moto. En tal caso, o novo contrato basearase na mellor taxa de bonificación de multa.
Tamén se require unha declaración de información para abrir un novo contrato de seguro, xa que permite ás aseguradoras coñecer o seu bonus malus e o seu pasado como condutor de vehículos de dúas rodas.
Como sabes se tes un bono ou penalización como ciclista?
Para saber se tes bonificación ou penalización, podes calculalo ti mesmo se estás familiarizado cos métodos de cálculo. Estes métodos de cálculo xa se describiron en detalle anteriormente. Aínda que requiran conceptos relativamente técnicos, non son difíciles de aplicar. Non obstante, tamén podes contactar coa túa aseguradora para que che escriba un boletín.
A este respecto, cómpre ter en conta que todas as aseguradoras están obrigadas a facelo proporcionar aos asegurados un boletín a partir da data de caducidade de cada contrato anual... O Asegurado tamén pode solicitalo cando xurda a necesidade. A solicitude pode presentarse por apelación ou por escrito. Por lei, a aseguradora non precisa máis de 15 días para enviar o documento por correo.
Como podo obter unha bonificación do 50% no seguro de moto?
O prezo do seguro de moto é o principal criterio á hora de elixir un seguro de moto. A bonificación do 50% é o desconto máximo que un asegurado pode recibir na súa prima de seguro segundo o código do seguro. Para obter esta bonificación máxima, debes ser capaz de exemplificar o comportamento durante un determinado período de tempo.
O principio de aumentar as bonificacións cada ano
Segundo o Código de Seguros, a prima do seguro de moto aumenta cada ano aproximadamente un 5% a falta de reclamacións. Así, obter un 50% de bonificación rima cunha boa condución sen a súa total ou parcial responsabilidade do accidente. Durante cantos anos de condución responsable pode chegar o 50% ao bono á prima do seguro?
Comportamento correcto de máis de trece (13) anos
O aumento do coeficiente de bonificación é do 5% ao ano. Entón, consiga A bonificación do 50% require trece anos de condución responsable e sen perdas.... Non obstante, non hai garantía de por vida ao alcanzar este bono. O teu bonus malus seguirá cambiando en función do teu comportamento durante todo o ano.
Impacto dun accidente de moto nun bono de seguro de moto
Calquera accidente do que o asegurado é parcial ou totalmente responsable leva a un aumento do importe da súa prima de seguro, é dicir, a unha diminución da prima de seguro de motocicleta. En tal situación, poden xurdir varios escenarios.
Reclamación de responsabilidade xeral
No caso dunha reclamación por responsabilidade fraccionada, o seu a prima aumentará un 12.5%... Noutras palabras, compartes así o coeficiente malus co segundo condutor, cuxa responsabilidade vén despois de que se tome a decisión sobre o seguro.
Reclamación totalmente responsable
No caso dunha reclamación da que vostede sexa o único responsable, a súa prima incrementarase nun 25%, é dicir, unha multa de 1,25. Así, como única responsable do incidente, aplícase a pena máxima.
Requisito responsable para os asegurados que alcanzaron a bonificación máxima
Como dixemos anteriormente, a bonificación legal máxima é do 50%. Para as persoas que alcanzaron esta bonificación durante polo menos tres anos, o primeiro accidente responsable non resulta na perda da bonificación... Comezan a perdelo a partir do segundo accidente.
Bonificación MAAF de por vida
Obviamente, incluso cando a bonificación é do 50%, non é para toda a vida. Continúa cambiando dependendo da túa condución. Para facilitarlle aos asegurados, algunhas aseguradoras, como MAAF, ofrecen bonos de por vida aos seus clientes.... Trátase de bonos comerciais que non están directamente relacionados coa relación bonificación-penalización. Non obstante, esta é unha recompensa adicional para os motociclistas que aseguran os seus vehículos de dúas rodas, por exemplo, contratando un seguro de motocicleta MAAF.
Que é un bono de por vida?
Le a bonificación vitalicia é un desconto comercial de por vida nas primas do seguro ofrecido polas aseguradoras e aplicado durante toda a vixencia do contrato baixo certas condicións.
Condicións de bonificación de por vida de MAAF
Para aproveitar o bono MAAF Lifetime, coeficiente de bonificación-penalización - 0.50 interrompido para a única motocicleta e único condutor principal cuberto por este contrato nos últimos tres anos.
Entón o condutor non debería ter non se fai responsable de ningún accidente nos últimos 24 meses antes de celebrar un contrato de seguro. Finalmente, o condutor debe ter un permiso de conducir durante polo menos 16 anos.
Ao calcular a prima do seguro tense en conta o bonus-malus, determinado en función do comportamento do condutor ou do piloto. Polo tanto, é importante aprender a conducir ben para obter un desconto na prima do seguro.
