Presidio: o novo ciclomotor eléctrico de baixo custo para Monday Motorbikes
Especializada na produción de ciclomotores eléctricos desde 2015, Monday Motorbikes acaba de presentar a súa última creación: o Monday Presidio.
Presentado en San Francisco, onde a compañía acolleu a súa primeira serie de probas de usuarios, o Presidio achégase estéticamente ao Anza que se presentou hai só unhas semanas. A diferenza está no cadro, no pescozo de cisne do Presidio e na localización da batería extraíble. Ao final, o aspecto fíxose un pouco menos roadster que o Anza.
O motor integrado na roda traseira está dispoñible en dúas versións: 500W ou 750W. En todos os casos, a máquina está equipada con pedais. Pódese utilizar como bicicleta eléctrica, que está limitada a 32 e 45 km/h respectivamente. A lexislación americana segue sendo moito máis flexible que a que coñecemos en Europa, polo que o máis preguiceiro poderá utilizar a única palanca do acelerador para mover o coche sen ter que pedalear.
De 40 a 56 km de autonomía
A batería de litio extraíble ten unha capacidade de 556Wh (48V - 11.6Ah) na versión de 500W e de 672Wh (48V - 14Ah) na versión de 750W para unha autonomía máxima de 40 e 56 quilómetros segundo as condicións proporcionadas polo fabricante.
Para o mercado estadounidense, o luns ten previsto comezar as primeiras entregas a partir de novembro deste ano. En canto ao prezo, a versión de 500 W é obviamente a máis barata, cun prezo base de 1999 dólares, polo que o Presidio é un dos ciclomotores máis baratos do mercado. Unha versión de 750 W menos accesible é de 2999 dólares.
