Chegou a hora dos pneumáticos de verán

A substitución dos pneumáticos de inverno por pneumáticos de verán comezou nos talleres a semana pasada. Case non hai día no que os condutores non chamen e pidan datas libres.

- En teoría, os pneumáticos deberían cambiarse por pneumáticos de verán cando a temperatura do aire supere os 7 graos centígrados durante varios días. Por iso xa están alí os primeiros clientes”, explica Jerzy Strzelewicz de Humovnia en Sucholeski. – Na práctica, con todo, o maior número de clientes solicita isto sobre o 1 de abril. Independentemente do tempo, di que hai dous prazos: antes do inverno, a maioría da xente tenta cambiar os pneumáticos o 1 de novembro, e despois quitalos a principios de abril.

Con todo, as escenas de Dante que teñen lugar no outono, cando cae a primeira neve, non deberían ser. Alguén está a planear viaxes ao estranxeiro, á montaña, esquiar e prefire os pneumáticos de inverno. Outros planean comerciar despois do Nadal.

– O proceso de cambio de pneumáticos por pneumáticos de verán sempre se atrasa, engade Jerzy Strzelewicz.

"Pero xa están chegando os primeiros clientes, aínda que aínda non hai colas", confirma Marek Nedbala, concesionario de Opel.

Por que cambiar os pneumáticos por pneumáticos de verán? Cando fai calor, os pneumáticos de inverno (feitos cun composto de goma diferente ao dos de verán) quéntanse demasiado rápido, o que provoca un desgaste excesivo da banda de rodadura. O custo do proxecto depende do tamaño da llanta e do tipo de llanta.

A substitución dos pneumáticos de inverno por pneumáticos de verán é unha das principais actividades que se deben realizar á hora de preparar un coche para o seu funcionamento na tempada primavera-verán, pero non a única. Moitos recorren a estacións de servizo e talleres coa solicitude de limpeza do sistema de aire acondicionado. Antes de utilizar o aire acondicionado, débense limpar os condutos de aire para eliminar as bacterias ou fungos que poidan estar crecendo neles e evitar cheiros desagradables.

- Temos tales pedidos, xa limpamos o primeiro aire acondicionado desta tempada, - di Marek Nedbala.

No servizo, o servizo realízase con ozonizadores, durante o cal o aire está ionizado (o custo é de case 100 PLN). Por unha tarifa adicional, tamén pode solicitar a substitución do filtro da cabina. Non obstante, algunhas persoas prefiren limpar o aire acondicionado máis barato porque o fan eles mesmos. As tendas de automóbiles teñen produtos que pulverizan nun coche con fiestras ben pechadas, nos que o aire acondicionado está acendido para a circulación interna. Isto leva ata varios minutos.

Que non lles gusta aos pneumáticos?

Paga a pena lembrar que:

- controlar a presión correcta nos pneumáticos,

- Non te movas nin frees demasiado forte,

– non xire a unha velocidade demasiado alta, o que pode provocar unha perda parcial de tracción,

- non sobrecargue o coche,

- conducir lentamente por riba das beiravías

- Coidar a xeometría correcta da suspensión.

Almacenamento de pneumáticos:

– as rodas (neumáticos en discos) deben almacenarse deitadas ou suspendidas,

- Os pneumáticos sen llantas deben almacenarse en posición vertical e xirar de cando en vez para evitar marcas,

- o lugar de almacenamento debe estar escuro e fresco,

– evitar o contacto con aceites, propelentes e produtos químicos, xa que estas substancias poden danar a goma.