Signos de problemas de bujías

En caso de problemas co arranque do motor, a maioría dos condutores culpan á batería como o único e principal culpable. O problema pode ser a batería, pero esta non é a única opción para un inicio difícil ou imposible.

As observacións mostran que, nunha porcentaxe bastante grande de casos, o problema reside nas bujías gastadas ou substituídas a tempo.

Signos que indican un problema de bujía

Non sempre un arranque problemático do motor ou o seu funcionamento inestable está asociado a bujías. Aquí tes algúns signos que poden indicalo.

O motor ten un ralentí áspero

Cando o motor está a ralentí, cigüeñal xeralmente xira a aproximadamente 1000 rpm e o son que fai o motor é suave e agradable para o oído. Non obstante, se as bujías non funcionan correctamente, o son faise duro e a vibración no vehículo aumenta.

Problema de lanzamento

Como se mencionou ao principio, en caso de problemas de arranque, a batería pode estar descargada ou o sistema de combustible pode estar defectuoso. Pero tamén existe a posibilidade de que se cambien as bujías. Cando están danados ou gastados, non poden xerar a faísca necesaria para arrancar o motor sen problemas.

Aumento do consumo de combustible

Se observas que aumentou o consumo de combustible, presta atención ao estado das bujías. O consumo de combustible pode aumentar ata un 30% e só porque non funcionan correctamente e non poden proporcionar unha ignición de alta calidade da mestura aire-combustible.

Dinámica débil

Se o coche acelera lentamente ou non quere acelerar, tamén podería ser un sinal de que é hora de botar unha ollada ao estado das bujías.

Por que fallan as bujías?

Estes elementos do sistema de ignición do vehículo funcionan baixo condicións de maior carga térmica e eléctrica. Tamén se ven afectados pola alta presión e o ataque químico do combustible.

A faísca que crean alcanza os 18 a 20 mil voltios, o que leva ao sobreenriquecido e a queima dos seus compoñentes. Engadindo ao estilo de condución e ás condicións de funcionamento do coche, queda claro que as bujías poden desgastarse co paso do tempo.

Cando debe substituír as bujías?

A pesar da súa gran variedade, as bujías divídense convencionalmente en convencionais e duradeiras. No manual do vehículo, os fabricantes indican os intervalos de substitución recomendados das bujías.

Normalmente, cando se trata de bujías convencionais, recoméndase substituílas cada 30 a 000 quilómetros. Para as bujías con vida útil prolongada (platino, iridio, etc.), recoméndase cambiar cada 50-000 quilómetros, dependendo do tipo de coche e do motor.

Por suposto, sempre pode ser necesario substituír as bujías moito antes do esperado se se atopa un problema con elas.

Como cambio as bujías?

As bujías pódense substituír no taller ou de forma independente. Só depende dos coñecementos e habilidades que posúa o propietario do coche. Se confía nos seus coñecementos técnicos e ten as habilidades necesarias, pode substituír facilmente as bujías seguindo estes pasos.

Preparación previa

Consulte o manual do seu vehículo e compre as bujías recomendadas polo fabricante. Se non atopas a información que buscas, ponte en contacto cun mecánico de renome ou cun empregado da tenda de autopeças.

A ferramenta que necesitará é unha chave para bujías, chave dinamométrica, trapo limpo ou cepillo de limpeza.
As bujías substitúense na seguinte secuencia

Descubra onde están as velas

Cando levante o capó do seu coche, verá 4 ou 8 fíos (cables) que levan a diferentes puntos do motor. Siga os cables que o levan ás bujías.

Se o motor é de 4 cilindros, é probable que as bujías estean situadas na parte superior ou lateral do motor. Se se trata de 6 cilindros, a súa disposición pode ser diferente.

Motor desconectado da batería

Sempre que traballes no coche, debes asegurarte de desconectar o cable da batería e de que o motor do coche está apagado e completamente arrefriado.

Retire o primeiro fío de alta tensión da vela

Podes eliminar todos os fíos á vez, pero hai que numeralos e lembrar cal se conecta a onde. Isto é para evitar confundir a secuencia ao instalar novas bujías.

É moito máis doado disparalos unha a unha. Retire o primeiro cable tirando suavemente do candelabro (a tapa que vai sobre a candea). Toma a chave da vela e úsaa para desenroscar a vela.

Limpa ben o bordo da vela

Antes de instalar un novo enchufe, limpe a zona arredor da bujía cun pano limpo.

Comprobamos a brecha e, se é necesario, axustámola

O fabricante fornece as bujías modernas co espazo correcto, pero paga a pena comprobar para estar seguro. Se o espazo entre os electrodos é demasiado grande ou moi pequeno, corrixe.

Podes medir cunha sonda especial. A corrección faise dobrando lixeiramente o electrodo e axustando lentamente a distancia.

Instalando unha nova bujía

Para instalar unha nova bujía, tome de novo a chave da bujía, insira a bujía no enchufe e apértela ben. Non aperte demasiado a vela no pozo.

Simplemente debería envolverse ben, pero para que o fío non se rompa. Para unha instalación máis correcta, pode usar unha chave torque.

Instalación do cable

O cable de alta tensión é fácil de instalar. só tes que poñer o candelabro na vela e premao ata o final (debes escoitar un ou dous clics distintos, dependendo do deseño da vela).

Repita os pasos con outras bujías

Se consegues substituír a primeira vela, podes manexar o resto. Só tes que seguir a mesma secuencia.

Arrancamos o motor

Despois de substituír todas as bujías, inicie o motor para asegurarse de que as bujías están instaladas correctamente e funcionan correctamente.

Se non estás seguro de poder manexalo ou se as túas bujías están nun lugar de difícil acceso, podes contactar cun centro de servizo. A substitución das bujías no taller non é demasiado cara e aforra tempo e nervios.

É útil saber que o custo final da reposición depende tanto do tipo de bujías como do deseño do motor. Por exemplo, se o teu coche ten un motor estándar de 4 cilindros, substituír as bujías é unha tarefa relativamente sinxela. Non obstante, se ten un motor V6, para chegar ás bujías, primeiro debe retirarse o colector de admisión, o que aumenta o tempo de traballo e, en consecuencia, os custos do material para substituír as bujías.

As preguntas máis comúns sobre a substitución de velas

¿Deben substituírse todas as bujías?

Si, é ideal substituír todas as bujías ao mesmo tempo. Só así podes estar seguro de que todas as bujías están en bo estado de funcionamento.

Hai que substituír os fíos xunto coas bujías?

Isto non é necesario, pero algúns expertos recomendan substituír o cable xunto coas bujías. Co paso do tempo, os fíos de alta tensión rachan, volven fráxiles, polo que deberían substituírse.

¿Pódense limpar as bujías?

As bujías máis antigas pódense limpar. As novas bujías teñen unha vida útil prolongada e substitúense por outras despois deste período.

É bo substituír as bujías con antelación?

Depende da quilometraxe, do xeito e das condicións de condución. Se todo se ve ben na inspección regular e se non nota ningún dos síntomas mencionados anteriormente, non será necesario substituír as bujías antes do especificado polo fabricante.

Preguntas e respostas:

Como entender que as velas quedaron inutilizables? O motor comezou a arrancar con dificultade. Moitas veces inunda as velas (non só o problema está nas velas), o motor troit, a dinámica do coche diminuíu, Do cheiro de escape a gasolina non queimada. Cando preme o gas, as revolucións fallan.

Como afectan as bujías ao arranque do motor? As bujías defectuosas crean unha chispa débil ou ningunha descarga entre os electrodos. Se a faísca é fina, a súa temperatura non é suficiente para acender o HTS, polo que o motor funciona moito peor.

Como sabes cando é o momento de cambiar as bujías incandescentes? Mida a tensión nos contactos da bujía (a caída de tensión incluso nun voltio é o motivo para substituír a bujía). O calendario para a substitución prevista de velas é duns 60 mil.