Ram volve presentar o novo Ram 1500 EV, e é moi diferente a calquera cousa do mercado.

Ram segue avanzando co desenvolvemento da súa primeira camioneta eléctrica e, aínda que aínda está moi lonxe, xa se poden ver algunhas das súas características. A marca compartiu unha vista previa da parte frontal do coche eléctrico e ten un aspecto totalmente moderno e elegante e tamén mostra luz incluso no logotipo.

Para estar ao día de Ford e Chevy, que xa presentaron pickups eléctricas de tamaño completo, Ram está a traballar no lanzamento das súas propias. Aínda que o Ram chega un pouco tarde á festa, ofrece características únicas como un extensor de rango de combustión que é definitivamente diferente. De todos os xeitos, Ram compartiu unha rápida ollada á parte dianteira da súa próxima pickup eléctrica e, aínda que é difícil ver os detalles escuros, hai moito traballo por facer tendo en conta os acentos retroiluminados na parte dianteira.

Fachada elegante e exclusiva

Esta silueta vaga mostra o que é probable o emblema e os faros do calibre. Os faros son elegantes e exclusivos dun modelo eléctrico, e o logotipo da grella é enorme e está claramente iluminado. Xa estamos afeitos a ver esas frontes moi iluminadas, xa que iso é o que realmente diferencia ao F-150 Lightning da estrada. 

Esta vista non mostra a cella LED do Ram como o facía en renders anteriores; en cambio, hai roturas en cada faro, e tampouco se atopan no medio. Non obstante, o Ram parece ter algún tipo de teito pseudo-dobre, o que é interesante.

Ram aínda non fixou unha data para a chegada do 1500 EV.

Aínda non se sabe cando estreará exactamente, aínda que Ram dixo que será en 2024. Ninguén coñece aínda as especificacións, pero se miras o tráiler, verás unha foto do chasis espido. cunha gran batería ocupando a parte central. Tamén mostra un novo deseño de rodas, aínda que Ram eliminou claramente a maioría delas, que parece ser unha especie de deseño de cinco raios.

Hai motivos para crer que o Ram alimentado por batería podería ser alimentado pola plataforma STLA Frame que Stellantis anunciou hai tempo para os seus vehículos eléctricos de tamaño completo. Isto aínda está por ver, pero hai que sinalalo; Agora mesmo, o Ram 1500 monta sobre un cadro, pero cunha suspensión traseira de resorte helicoidal en lugar de resortes de folla máis tradicionais. O camión pode ter unha suspensión traseira totalmente independente como o seu competidor de Ford.

Ram terá que prestar atención á autonomía do seu coche eléctrico.

Por suposto, Ram aínda non publicou ningunha información sobre a batería. Non obstante, necesitarás unha autonomía máxima de polo menos 300 millas se o Ram quere competir con (314 millas), (320 millas) ou (400 millas reclamadas). Isto pode non ser un problema se tes un motor de combustión completa deseñado para aumentar a autonomía.

Nin que dicir ten que é emocionante ver outra camioneta eléctrica en obras. Os amantes dos camións necesitan unha forma de transportar, remolcar e explorar todoterreo sen queimar combustibles fósiles, e os Tres Grandes dálles precisamente iso. A pregunta é, cando se transferirá isto aos camións de /-ton e -ton?

**********

: