Proba ampliada: Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance
Menos impresionado polo tamaño do maleteiro; por só uns días do raia, digamos para ver a carreira, estes dous tamén se abastecían no banco traseiro. A navegación tamén ás veces é incomprensible e, sobre todo, é difícil para ela atopar determinados lugares. O motor non sabe que é diésel, é tan brillante.
Bor Dobrin
O coche é ideal para manobrar na cidade e conducir cómodamente pola estrada. A revisión é sólida, só moitos puntos cegos son inquietantes ao facer marcha atrás, que son "reactivados" con éxito por medios electrónicos.
Tampouco atopei unha función no ordenador de a bordo para saber canto podo conducir co consumo actual de combustible, pero a verdade é que realmente non a busquei. Si, despois ensináronme compañeiros da redacción. Entón, xa que son máis do tipo "throttlezipper", gustaríame (polo menos para longas distancias) desexar que esta pregunta fose un pouco máis fácil de acceder.
Sombrei o tellado de cristal mentres o sol, especialmente cando era alto no verán, obstaculizaba a vista dos instrumentos. Hai moito espazo de almacenamento, gustoume especialmente a caixa situada encima dos accesorios, na que podes gardar notas das autoestradas e bagatelas similares.
Tamén me gustou a caixa con cambio de marchas suave e embrague suave. Se o número de Yeti fose maior, consideraríame mercar un. Bromas á parte.
Texto: Primož manrman
Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegancia
Datos mestre
Información técnica
| motor: | 4 cilindros - 4 tempos - en liña - turbodiésel - cilindrada 1.968 cm3 - potencia máxima 103 kW (140 CV) a 4.200 rpm - par máximo 320 Nm a 1.750–2.500 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de enerxía: | o motor acciona as catro rodas - transmisión manual de 6 velocidades - pneumáticos 215/60 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-30). |
| Capacidade: | velocidade máxima 190 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 9,9 s - consumo de combustible (ECE) 7,1/5,3/6,0 l/100 km, emisións de CO2 157 g/km. |
| Misa: | vehículo baleiro 1.530 kg - peso bruto admisible 2.075 kg. |
| Dimensións externas: | lonxitude 4.223 mm – ancho 1.793 mm – altura 1.691 mm – distancia entre eixes 2.578 mm – tronco 405–1.760 60 l – depósito de combustible XNUMX l. |
As nosas medidas
| T = 0 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 53% / estado do quilómetro: 518 km | |
| Aceleración 0-100 km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m da cidade: | 17,6 anos ( 124 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 8,1 / 12,6s (IV/V) |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 11,8 / 15,1s (Dom./Ven.) |
| Velocidade máxima: | 190 km / h (NÓS.) |
| consumo de proba: | 6,5 l / 100 km |
| Distancia de freada a 100 km / h: | 41,7m |
| Táboa AM: | 41m |
Loamos e reprochamos
man de obra
motor
salón amplo
deseño e aspecto
(tamén) un pequeno maleteiro
sen funcións GPS
vista lateral pechada (piares)
prezo da versión cun equipamento máis rico
