Tamaño do pneumático e selección correcta para o coche. Como descifrar a marca?

Normalmente, a cadea numérica para o tamaño do pneumático exprésase como XXX/XX RXX. Neste caso, X representa números específicos e R é o diámetro da beira, expresado en polgadas. O problema é que non sempre se instalan as rodas correctas nos cubos e difiren das recomendadas polo fabricante. Entón, que necesitas saber sobre o tamaño dos pneumáticos? Le o noso texto e descubre como colocar pneumáticos no teu coche.

Que tamaño de pneumático escoller para o teu coche?

Preferiblemente aquel no que o coche saíu de fábrica. O tamaño dos pneumáticos elíxese non só por razóns estéticas, senón tamén por seguridade, funcionamento e propiedades estruturais. Andar en llantas moi grandes con pneumáticos de perfil baixo é moi popular nestes días. Moitas veces, estes elementos son finalizados na primeira fase da posta a punto do coche por condutores xuvenís (e non só). Cales son os efectos?

Por que escoller os tamaños de pneumáticos de fábrica?

As llantas máis grandes requiren un perfil de pneumático máis baixo. En caso contrario, a roda non encaixará no arco da roda e pode rozar contra os puntais MacPherson con coviñas. Na parte traseira, en cambio, o golpe da suspensión pode provocar que a banda de rodadura se roze contra o paso da roda. Ademais, conducir con pneumáticos moi finos transmite máis vibracións e vibracións á suspensión e ao interior do coche. Isto resulta nun desgaste máis rápido:

• elementos de suspensión de goma;
• extremos de tirantes;
• estabilizadores;
• articulacións. 

Tamén significa menos confort de condución, polo que escolla un tamaño de pneumático estándar.

Tamaño do pneumático - que significa?

Pasando ao misterioso símbolo ao comezo do artigo, sería bo descifralo. Que significa XXX/XX RXX?

Os 3 primeiros díxitos son o ancho da banda de rodadura. Polo tanto, o tamaño do pneumático comeza a partir do ancho do pneumático montado na llanta (expresado en milímetros). Normalmente, para os coches urbanos, estes son valores no rango de 175-195. É importante destacar que cambian cada 5 milímetros. Polo tanto, non atoparás un pneumático 182.

Que significa o tamaño do pneumático: altura do perfil

O seguinte parámetro é o perfil (XX despois da barra). Non se expresa en milímetros, senón en porcentaxe. Refírese estrictamente ao ancho da banda de rodadura, polo que segue a barra inclinada. Entón, supoñamos que o tamaño do pneumático do teu coche é 195/70. Isto significa que o ancho da banda de rodadura é de 195 milímetros e a altura do perfil é do 70% do valor da banda de rodadura. Os cálculos sinxelos darán 136 milímetros. Suficiente. 

A última designación do tamaño do pneumático, é dicir. diámetro do bordo

Hai outra designación precedida pola letra R. Este é, por suposto, o diámetro da beira en polgadas, é dicir. a distancia entre as llantas do propio pneumático. Na práctica, mostra que llanta debe poñerse nos pneumáticos.

Como comprobar o tamaño dos pneumáticos dun coche?

Se queres descubrir rapidamente o tamaño dun pneumático, só tes que mirar o seu perfil. Deberías poder atopar facilmente a cadea de números que acabamos de descifrar. Está claro que ademais del hai outros rastros nos pneumáticos. Isto débese ao feito de que, ademais das dimensións do pneumático, teñen moitas outras características que deben ser consideradas antes de comprar. Pero volvemos ao tamaño. Que facer se ten unha sospeita razoable de que o propietario anterior non escolleu o tamaño de pneumático adecuado para o coche?

Que tamaño de pneumático escoller, é dicir. comprobación de valores válidos

Hai varias formas de atopar información na que podes confiar. En primeiro lugar, busque a placa de identificación publicada polo fabricante. Podes notar isto:

• dende a porta do condutor no lado do pasaxeiro;
• na escotilla do tanque de gasolina;
• nunha das patas de apoio do vehículo. 

O tamaño do pneumático, xunto co nivel de inflado de cada roda, debe indicarse nun adhesivo deste tipo ou nunha placa de estaño remachado.

Que pneumáticos para o coche - estamos mirando máis aló

Se o distintivo que mencionamos no parágrafo anterior non está no teu coche, non te preocupes. Hai outras saídas. Un deles é buscar no foro de discusión sobre a marca. Podes atopar facilmente alí non só os valores de fábrica para o coche, senón tamén todos os outros equipos que se poden instalar no teu coche. Outra opción é utilizar calculadoras onde introduza o ano e a versión do modelo.

Tamaño do pneumático e marcas adicionais: importan?

O tamaño do pneumático e da llanta en xeral é importante cando se monta unha roda, pero tamén é importante cando se conduce. Hai outros parámetros que afectan á forma de conducir e á seguridade de ti e doutros usuarios da vía. Isto inclúe, entre outras cousas, o índice de carga e velocidade. Estes valores adoitan colocarse inmediatamente despois do tamaño do pneumático. Constan de dous ou tres números e unha letra (p. ex. 91H). Que din estes parámetros?

Índice de carga e velocidade

O primeiro deles, é dicir, o índice de carga, informa ao condutor sobre cal pode ser a carga máxima dun pneumático determinado ao alcanzar a máxima velocidade. Desafortunadamente, son necesarias táboas especiais con valores para resolver o crebacabezas. 91 neste caso significa 615 quilogramos. Imposible de adiviñar. H é o índice de velocidade. No noso exemplo, isto significa que a velocidade do pneumático non debe superar os 210 km/h.

Que tal os tamaños personalizados?

Por suposto, hai moitos condutores que montan nos seus coches rodas doutros tamaños distintos dos recomendados polo fabricante. Non obstante, non experimentan os efectos secundarios excesivos descritos ao comezo do artigo. Entón, como elixes un tamaño de pneumático personalizado para facelo ben? É mellor usar calculadoras en liña. Baseándose nun vehículo específico, mostran como se poden instalar discos pequenos e grandes nun determinado modelo sen cambiar os compoñentes da suspensión. Entón tamén podes coller pneumáticos anchos e altos para tales discos.

Que tal o tamaño dos pneumáticos? Para algúns, o que di o fabricante é só unha suxestión. Outros, pola contra, aférranse á configuración de fábrica. En principio, nin un nin o outro grupo pode sorprenderse de nada. Lembre, porén, que o deseño non o é todo e que o pneumático é o único contacto entre o coche e a superficie. Ao elixilos, teña en conta non só o tamaño. Tamén preste atención á súa calidade.