Normativa de mantemento Skoda Fabia

Este artigo trata sobre como facer o mantemento rutineiro dun coche Skoda Fabia II (Mk2) coas túas propias mans. O segundo Fabia foi producido entre 2007 e 2014, a liña ICE estivo representada por catro motores de gasolina 1.2 (BBM), 1.2 (BZG), 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) e cinco unidades diésel 1.4 (BNM), 1.4 (BNV). ), 1.4 (BMS), 1.9 (BSW), 1.9 (BLS).

Neste artigo considéranse coches con motores de gasolina. Realizando coas túas propias mans todas as operacións segundo o calendario de mantemento, poderás aforrar unha cantidade tanxible de diñeiro. A continuación móstrase unha táboa de mantemento programado para Skoda Fabia 2:

lista de obras durante o mantemento 1 (quilometraxe 15 mil km.)

1. Cambio de aceite de motor. Para todos os motores de gasolina, usamos aceite Shell Helix Ultra ECT 5W30, cuxo prezo para un bidón de 4 litros é $ 32 (código de busca - 550021645). Os volumes de aceite necesarios para a liña ICE son diferentes. Para 1.2 (BBM / BZG) - isto é 2.8 litros, para 1.4 (BXW) - isto é 3.2 litros, 1.6 (BTS) - isto é 3.6 litros. Cun cambio de aceite, tamén cómpre substituír o tapón de drenaxe, cuxo prezo é - 1$ (N90813202).
2. Cambio de filtro de aceite. Para 1.2 (BBM/BZG) — filtro de aceite (03D198819A), prezo — 7$. Para 1.4 (BXW) - filtro de aceite (030115561AN), prezo - 5$. Para 1.6 (BLS) - filtro de aceite (03C115562), prezo - 6$.
3. Verificacións no TO 1 e todas as seguintes:

• sistema de ventilación do cárter;
• mangueiras e conexións do sistema de refrixeración;
• refrixerante;
• sistema de escape;
• conducións e conexións de combustible;
• cubertas de bisagras de diferentes velocidades angulares;
• comprobación do estado técnico das pezas da suspensión dianteira;
• comprobación do estado técnico das pezas da suspensión traseira;
• aperta das conexións roscadas de fixación do chasis á carrocería;
• estado dos pneumáticos e presión do aire neles;
• ángulos de aliñación das rodas;
• mecanismo de dirección;
• sistema de dirección asistida;
• comprobar o xogo libre (retroceso) do volante;
• conducións de freos hidráulicos e as súas conexións;
• pastillas, discos e tambores dos mecanismos de freo das rodas;
• amplificador de baleiro;
• freo de estacionamento;
• líquido de freos;
• Batería acumuladora;
• Buxía;
• axuste do faro;
• peches, bisagras, pestillo do capó, lubricación de accesorios da carrocería;
• limpeza de buratos de drenaxe;

lista de obras durante o mantemento 2 (quilometraxe 30 mil km ou 2 anos)

1. Repita todos os traballos relacionados co TO1.
2. Substitución de líquido de freos. Os coches usan fluído de freos tipo FMVSS 571.116 - DOT 4. O volume do sistema é de aproximadamente 0,9 litros. Prezo medio - $ 2.5 para 1 litro (B000750M3).
3. Cambio de filtro de cabina. O mesmo para todos os modelos. Prezo medio - $ 12 (6R0819653).

lista de obras durante o mantemento 3 (quilometraxe 45 mil km.)

1. realizar todos os traballos do primeiro mantemento programado.

lista de obras durante o mantemento 4 (quilometraxe 60 mil km ou 4 anos)

1. Repita todo o traballo relacionado con TO1, ademais de todo o traballo de TO2.
2. Substituír o filtro de combustible. Prezo medio - $ 16 (WK692).
3. Substitúe as bujías. Para ICE 1.2 (BBM / BZG) necesitas tres velas, o prezo é 6$ por 1 peza (101905601B). Para 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) - necesitas catro velas, o prezo é 6$ para 1 pc. (101905601F).
4. Substitúe o filtro de aire. Para ICE 1.2 (BBM / BZG) prezo - $ 11 (6Y0129620). Para 1.4 (BXW) prezo - 6$ (036129620J). Por prezo de 1.6 (BTS) — 8$ (036129620 horas).

lista de obras durante o mantemento 5 (quilometraxe 75 mil km.)

1. Repita completamente a primeira inspección de rutina.

lista de traballos durante o mantemento 6 (quilometraxe 90 mil km ou 6 anos)

1. Repetición completa de todos os procedementos TO2.
2. Substitución da correa de transmisión. Para coches 1.2 (BBM / BZG) sen e con aire acondicionado, o prezo é de - 9$ (6PK1453). Para un coche 1.4 (BXW) con aire acondicionado, o prezo é de - 9$ (6PK1080) e sen aire acondicionado prezo — $ 12 (036145933AG). Para un coche 1.6 (BTS) con aire acondicionado, o prezo é de - $ 28 (6Q0260849A) e sen aire acondicionado prezo — $ 16 (6Q0903137A).
3. Cambio de correa de distribución. A substitución da correa de distribución realízase exclusivamente nun coche con ICE 1.4 (BXW), prezo - $ 74 para correa de distribución + 3 rolos (CT957K3). En ICE 1.2 (BBM / BZG), 1.6 (BTS) utilízase unha cadea de distribución, que está deseñada para toda a vida útil, pero isto é só en palabras do fabricante. Na práctica, a cadea dos motores de 1,2 litros tamén se estende a 70 mil, e os de 1,6 litros son un pouco máis fiables, pero neste momento tamén deben ser substituídos. Polo tanto, nos motores con transmisión en cadea, tamén se debe cambiar a distribución de gas, e é mellor no 5º mantemento programado. O número de pedido do kit de reparación da cadea de distribución para ICE 1,2 (AQZ / BME / BXV / BZG) segundo o catálogo Febi - 30497 custará 80 bucks, e para un motor de 1.6 litros, o kit de reparación Svagov 30940672 custará máis, aproximadamente $ 95.

lista de obras durante o mantemento 7 (quilometraxe 105 mil km.)

1. Repita a 1ª ITV, é dicir, un simple cambio de aceite e filtro de aceite.

lista de obras durante o mantemento 8 (quilometraxe 120 mil km.)

1. Todos os traballos do cuarto mantemento programado.

Substitucións de por vida

1. Nun Skoda Fabia de segunda xeración, os cambios de aceite nas transmisións manuais e automáticas non están regulados. Está deseñado para toda a vida útil do vehículo.
2. Ao chegar a unha carreira de 240 mil km. ou 5 anos de funcionamento, o líquido refrixerante debe ser substituído. Despois da primeira substitución, as regras cambian un pouco. a substitución realízase cada 60 mil km. ou 48 meses de funcionamento do vehículo. Os vehículos están cheos de refrixerante vermello G12 PLUS que cumpre co TL VW 774 F. Os refrixerantes pódense mesturar con refrixerantes G12 e G11. Para cambiar os refrixerantes, recoméndase usar G12 PLUS, o prezo de 1,5 litros de concentrado é $ 10 (G012A8GM1). Volumes de refrigerante: dv. 1.2 - 5.2 litros, motor 1.4 - 5.5 litros, dv. 1.6 - 5.9 litros.

Canto custa o mantemento do Skoda Fabia II

Resumindo canto custará o mantemento de bricolaxe do Skoda Fabia de segunda xeración, temos os seguintes números. O mantemento básico (substitución do aceite do motor e do filtro, ademais dun tapón de sumidoiro) custaráche nalgún lugar $ 39. As inspeccións técnicas posteriores incluirán todos os custos do primeiro mantemento máis trámites adicionais segundo a normativa, e estes son: substitución do filtro de aire - desde 5$ para 8$, substitución do filtro de combustible - $ 16, substitución de bujías - de $ 18 para $ 24, cambio de líquido de freos - 8$, substitución da correa de distribución - $ 74 (só para coches con ICE 1.4l), substitución da correa de transmisión - desde 8$ para $ 28. Se engadimos aquí os prezos das estacións de servizo, entón o prezo aumenta notablemente. Como podes ver, se todo se fai coas túas propias mans, podes aforrar cartos nun programa de mantemento.

para reparación de Skoda Fabia II

• Substitución da bomba de combustible no Skoda Fabia 1.4

• Cando cambiar a cadea de distribución en Fabia?

• Substitución do líquido da dirección asistida no Skoda Fabia

• A lámpada EPC está acesa no Skoda Fabia 2

• Desmontando a porta Skoda Fabia
• Restablecer o servizo en Fabia

• Cando cambiar a correa de distribución Skoda Fabia 2 1.4?

• Substitución da cadea de distribución Fabia 1.6
• Substitución da correa de distribución Skoda Fabia 1.4