Relés e fusibles Maz Euro 4
Reparación de automóbiles

Relés e fusibles Maz Euro 4

Maz 5440 e Maz 6430 - a designación xeral de dúas series de camións tractores da Fábrica de Automóbiles de Minsk, producidas desde 1997 ata a actualidade con varias modificacións - cambios 544005, etc.) e xeracións (Euro 3 4 5 6). Neste artigo atoparás unha descrición dos bloques de fusibles e relés máis populares Maz 5440 e Maz 6430 con diagramas e a súa localización.

Bloque na cabina

A caixa principal de fusibles e relés está situada no habitáculo, no centro do cadro de mandos, no lado do pasaxeiro e está pechada cunha tapa protectora.

A execución do bloque e a finalidade dos elementos neles depende do ano de fabricación e do nivel de equipamento do maz. A designación actual do seu vehículo estará impresa na parte traseira da tapa protectora. Consulta a oferta e, en caso de dificultade, ponte en contacto co distribuidor.

Opción 1

O esquema

Descrición do fusible

Opción 2

Foto - esquema

Designación

Localización dos principais elementos do motor ECS

1 - relé de control de arranque (intermedio); 2 relés que bloquean a batería; 3, 4 - relé de calefacción de combustible; 5, 6 - bloque de fusibles do motor ESU e BDI; 7–botón para diagnóstico do motor ESU; conector de diagnóstico 8-ISO9141; FU601 - fusible de motor eléctrico ESU 10A; FU602 - Fusible de motor ESU 15A; FU603 - fusible 25A para o motor ESU; FU604, FU605 - Fusibles BDI 5A

Opción 3

O esquema

Descrición do fusible

Por suposto, estas están lonxe de todas as opcións de bloque e os seus propósitos que se usaron en MAZ. Pero só os máis comúns.

Se tes engadidos a este material, escríbenos nos comentarios.

Fusibles e relés MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Fusibles e relés MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Substitución de fusibles e dispositivos de conmutación.

Tapas de bloque KRU.

Comproba.

Os bloques de conmutación son combinacións de compoñentes para controlar os sistemas electrónicos e eléctricos de equipos e a súa fonte de alimentación (fusibles, unidades de control, relés, resistencias e díodos).

A unidade de conmutación electrónica está situada baixo a cuberta 1. A Unidade de Distribución Eléctrica (SCU) está situada baixo a cuberta 2. O fusible e outras mesas de conmutación están situadas no interior das tapas 1 e 2.

Abrir/pechar tapas.

Fusibles e dispositivos de conmutación.

As unidades de conmutación están equipadas con fusibles planos con insercións fusibles.

Substitúa os fusibles e outros dispositivos de conmutación só cando o vehículo estea apagado.

A cor do fusible non se corresponde coa súa clasificación e depende do fabricante.

Prohibido!

Bloque de equipos de conmutación de sistemas electrónicos.

O bloque de interruptores 9 utiliza bloques de fusibles 1, 2, 3 e 4. Cada bloque pode ter ata catro fusibles, cuxas posicións están indicadas polas letras A, B, C, D no corpo do bloque. Para comprobar os fusibles, retire as tapas 5, 6, 7, 8. Os valores nominales e a finalidade dos fusibles indícanse na táboa.

BloqueoPosiciónMetaDenominación
unMASAlimentación para o módulo de información ABS do remolque desde o terminal 155A
БSubministro de ABS do tractor desde o terminal 155A
ВFonte de alimentación do indicador ABS do tractor e do remolque5A
GRAMAlimentación do sistema electrónico de control da suspensión neumática desde o terminal 155A
дваMASSubministro de ABS para remolque desde o terminal 3010A
БSubministro de ABS do tractor desde o terminal 3010A
ВSubministro de ABS do tractor desde o terminal 3010A
GRAMAlimentación para o sistema electrónico de control da suspensión neumática desde o terminal 3010A
3MASSubministración do sistema EDC/SCR dende a terminal 3015A
БFonte de alimentación do sistema SCR desde o terminal 305A
ВAlimentación do sistema EDC dende o terminal 155A
GRAMFonte de alimentación do sistema SCR desde o terminal 155A
4MASReservar
БReservar
ВReservar
GRAMReservar

O propósito do relé 10 depende da electrónica instalada.

Localización de relés e fusibles na caixa de conexión.

Orixe

Maz 5440 / 6430 euro - fusibles e relés

Maz 5440 e Maz 6430 - a designación xeral de dúas series de camións tractores da Fábrica de Automóbiles de Minsk, producidas desde 1997 ata a actualidade con varias modificacións - cambios 544005, etc.) e xeracións (Euro 3 4 5 6). Neste artigo atoparás unha descrición dos bloques de fusibles e relés máis populares Maz 5440 e Maz 6430 con diagramas e a súa localización.

Bloque na cabina

A caixa principal de fusibles e relés está situada no habitáculo, no centro do cadro de mandos, no lado do pasaxeiro e está pechada cunha tapa protectora.

A execución do bloque e a finalidade dos elementos neles depende do ano de fabricación e do nivel de equipamento do maz. A designación actual do seu vehículo estará impresa na parte traseira da tapa protectora. Consulta a oferta e, en caso de dificultade, ponte en contacto co distribuidor.

Opción 1

Relés e fusibles Maz Euro 4

O esquema

Relés e fusibles Maz Euro 4

Descrición do fusible

Opción 2

Foto - esquema

Relés e fusibles Maz Euro 4

Designación

Relés e fusibles Maz Euro 4

Localización dos principais elementos do motor ECS

Relés e fusibles Maz Euro 4

1 - relé de control de arranque (intermedio); 2 relés que bloquean a batería; 3, 4 - relé de calefacción de combustible; 5, 6 - bloque de fusibles do motor ESU e BDI; 7–botón para diagnóstico do motor ESU; conector de diagnóstico 8-ISO9141; FU601 - fusible de motor eléctrico ESU 10A; FU602 - Fusible de motor ESU 15A; FU603 - fusible 25A para o motor ESU; FU604, FU605 - Fusibles BDI 5A

Opción 3

Relés e fusibles Maz Euro 4

O esquema

Relés e fusibles Maz Euro 4

Descrición do fusible

Por suposto, estas están lonxe de todas as opcións de bloque e os seus propósitos que se usaron en MAZ. Pero só os máis comúns.

Se tes engadidos a este material, escríbenos nos comentarios.

Orixe

Bloque de montaxe de fusibles e relés MAZ

O bloque de montaxe de fusibles e relés MAZ contén dispositivos responsables da seguridade e do rendemento dos equipos eléctricos do vehículo. Sobre o papel dos fusibles e relés no complexo e, por separado, sobre a localización dos dispositivos no conxunto do vehículo MAZ, lea no seguinte artigo.

Funcións dos fusibles e relés nun coche MAZ

Os fusibles desempeñan un papel importante no sistema eléctrico do coche MAZ: elementos de pequeno tamaño que non afectan o funcionamento dos sistemas do coche, pero en caso de mal funcionamento, simplemente son necesarios para evitar o fallo do coche. compoñentes eléctricos.

Os relés e os fusibles dun coche varían en localización, forza e aparencia. A súa función principal é garantir o funcionamento normal do circuíto eléctrico do coche. Con importantes caídas de tensión, asumen o "choque" principal e, queimándose, evitan a falla de compoñentes eléctricos máis caros.

Para facilitar o mantemento, a comprobación e o seguimento do estado, a substitución de fusibles averiados nun vehículo MAZ (así como noutros vehículos), combínanse nun bloque de montaxe de fusibles e relés MAZ. O bloque contén información con inscricións que explican o propósito dun fusible ou relé en particular, ademais de indicar a clasificación de resistencia requirida do dispositivo.

Colocación e significado de fusibles e relés

Todos os dispositivos de seguridade do coche MAZ, que son responsables do funcionamento normal dos equipos eléctricos, están situados en tres bloques.

Bloque 111.3722

No primeiro bloque hai fusibles de 30 e 60 A (uno cada un):

• 60A - fusible principal;

• 30A - un dispositivo responsable da subministración de calefacción autónoma, prequecemento de dispositivos técnicos.

O obxectivo principal do dispositivo de seguridade principal é protexer o xerador e a batería da polaridade inversa dos elementos e evitar curtocircuítos e as súas consecuencias negativas ao arrancar o motor desde a fonte de enerxía. Case todos os consumidores de electricidade do coche son alimentados con el, excepto a alarma, que está conectada directamente á batería. Todos os consumidores eléctricos conectados ao xerador teñen dispositivos de seguridade separados.

Só as seguintes unidades funcionan sen dispositivos de seguridade:

• un enrolamento de desconexión de peso;

• relé de arranque;

• interruptor do faro;

• apagado do instrumento e bobinado automático.

Bloque de seguridade 23.3722

No segundo bloque hai fusibles de 6A por un importe de 21 pezas. Case todos os fusibles teñen a súa propia designación, o que axuda a determinar que equipos eléctricos son responsables:

• 127 — velocímetro, indicador de tensión, dispositivo de control de velocidade;

• Fusible responsable dos sinais sonoros;

• 57 — sinais de freo;

• 90 - o traballo da lavadora e dos limpadores;

• 120 — bloqueos de rodas e eixes, luces da barra de remolque, luces de marcha atrás;

• 162 — espellos quentados;

• Alimentación do sistema de control a bordo;

• P51 - é responsable da iluminación do instrumento;

• 55 - fusible das luces antinéboa;

• Kch.52 — fusible das luces laterais no lado dereito;

• Г.52 — fusible das luces de posición no lado esquerdo;

• F.56 — lámpada á esquerda (luz de cruce);

• Zh.56 — lámpada á dereita (luz de cruce);

• 53 - fusible de luz alta adicional;

• K.54 — lámpada á dereita (luz de luz);

• Z.54 - lámpada á esquerda (luz alta);

• G.80 - fusible do ventilador do quentador;

• Zh.79 - activación da alarma;

• K.78 - fusible responsable dos indicadores de dirección;

• С.31 - dispositivo de seguridade para indicadores de protección da cabeza e lámpadas de control;

• 50 - Fusible dos faros antinéboa (traseiros).

Este bloque tamén contén once relés, cada un dos cales se encarga do funcionamento de determinados equipos eléctricos. Desígnanse coa letra "K" e un número (por exemplo, K3):

Bloque de seguridade PR112

Este bloque contén un fusible de 16 A (equipo técnico e reserva), así como nove fusibles de 8 A:

• Válvula - fusible para o embrague do ventilador do sistema de refrixeración;

• G.172 - iluminación corporal;

• Coroas checas. 179 - funcionamento dos quentadores de combustible;

• R.171 - temporizador e radio;

• G.59 - dispositivo de seguridade de iluminación do coche;

• 3,131 — frigorífico, portalámpada de emerxencia, sinal pneumático;

• Reservar;

• C.133 - dispositivo de protección do secador de aire;

• O.161 - fusible da válvula de parada do motor.

Outros artigos

Os parafusos, parafusos e porcas colocados sobre unha mesa ou nun recipiente de plástico pérdense e danan facilmente. Este problema co almacenamento temporal do hardware resólvese coa axuda de bandexas magnéticas. Todo sobre estes dispositivos, os seus tipos, deseño e dispositivo, así como a elección e uso das paletas, lea neste artigo.

Na suspensión de camións, autobuses e outros equipos, preséntanse elementos que compensan o momento reactivo: empuxe do chorro. As bielas coas vigas da ponte e o marco realízanse coa axuda dos dedos: lea sobre estes detalles, os seus tipos e deseño, así como sobre a substitución dos dedos no artigo.

Moitos modelos de vehículos MAZ están equipados cunha transmisión de liberación do embrague cun impulsor pneumático, no que a válvula de activación da transmisión xoga un papel importante. Aprende todo sobre as válvulas de control de embrague MAZ, os seus tipos e dispositivos, así como a selección, substitución e mantemento desta peza no artigo.

Ao reparar o grupo de pistóns do motor, xorden dificultades coa instalación de pistóns: os aneis que sobresaen das ranuras non permiten que o pistón entre libremente no bloque. Para resolver este problema, utilízanse mandriles de aneis de pistón. Obtén información sobre estes dispositivos, os seus tipos, deseño e aplicación no artigo.

Orixe

Bloque de montaxe de fusibles e relés MAZ

O bloque de montaxe de fusibles e relés MAZ contén dispositivos responsables da seguridade e do rendemento dos equipos eléctricos do vehículo. Sobre a función que realizan os fusibles e relés no complexo e por separado, sobre a localización dos dispositivos no bloque do coche MAZ

Funcións dos fusibles e relés nun coche MAZ

Os fusibles desempeñan un papel importante no sistema eléctrico do coche MAZ: elementos de pequeno tamaño que non afectan o funcionamento dos sistemas do coche, pero en caso de mal funcionamento, simplemente son necesarios para evitar o fallo do coche. compoñentes eléctricos.

Os relés e os fusibles dun coche varían en localización, forza e aparencia. A súa función principal é garantir o funcionamento normal do circuíto eléctrico do coche. Con importantes caídas de tensión, asumen o "choque" principal e, queimándose, evitan a falla de compoñentes eléctricos máis caros.

Para facilitar o mantemento, a inspección e o seguimento do estado, a substitución de fusibles defectuosos nun vehículo MAZ (así como noutros vehículos) combínase nun bloque de montaxe. O bloque contén información con inscricións que explican o propósito dun fusible ou relé en particular, ademais de indicar a clasificación de resistencia requirida do dispositivo.

Colocación e significado de fusibles e relés

Todos os dispositivos de seguridade do coche MAZ, que son responsables do funcionamento normal dos equipos eléctricos, están situados en tres bloques.

Bloque 111.3722

No primeiro bloque hai fusibles de 30 e 60 A (uno cada un):

• 60A - fusible principal;

• 30A - un dispositivo responsable da subministración de calefacción autónoma, prequecemento de dispositivos técnicos.

O obxectivo principal do dispositivo de seguridade principal é protexer o xerador e a batería da polaridade inversa dos elementos e evitar curtocircuítos e as súas consecuencias negativas ao arrancar o motor desde a fonte de enerxía. Case todos os consumidores de electricidade do coche son alimentados con el, excepto a alarma, que está conectada directamente á batería. Todos os consumidores eléctricos conectados ao xerador teñen dispositivos de seguridade separados.

Só as seguintes unidades funcionan sen dispositivos de seguridade:

• un enrolamento de desconexión de peso;

• relé de arranque;

• interruptor do faro;

• apagado do instrumento e bobinado automático.

Bloque de seguridade 23.3722

No segundo bloque hai fusibles de 6A por un importe de 21 pezas. Case todos os fusibles teñen a súa propia designación, o que axuda a determinar que equipos eléctricos son responsables:

• 127 — velocímetro, indicador de tensión, dispositivo de control de velocidade;

• Fusible responsable dos sinais sonoros;

• 57 — sinais de freo;

• 90 - o traballo da lavadora e dos limpadores;

• 120 — bloqueos de rodas e eixes, luces da barra de remolque, luces de marcha atrás;

• 162 — espellos quentados;

• Alimentación do sistema de control a bordo;

• P51 - é responsable da iluminación do instrumento;

• 55 - fusible das luces antinéboa;

• Kch.52 — fusible das luces laterais no lado dereito;

• Г.52 — fusible das luces de posición no lado esquerdo;

• F.56 — lámpada á esquerda (luz de cruce);

• Zh.56 — lámpada á dereita (luz de cruce);

• 53 - fusible de luz alta adicional;

• K.54 — lámpada á dereita (luz de luz);

• Z.54 - lámpada á esquerda (luz alta);

• G.80 - fusible do ventilador do quentador;

• Zh.79 - activación da alarma;

• K.78 - fusible responsable dos indicadores de dirección;

• С.31 - dispositivo de seguridade para indicadores de protección da cabeza e lámpadas de control;

• 50 - Fusible dos faros antinéboa (traseiros).

Este bloque tamén contén once relés, cada un dos cales se encarga do funcionamento de determinados equipos eléctricos. Desígnanse coa letra "K" e un número (por exemplo, K3):

Bloque de seguridade PR112

Este bloque contén un fusible de 16 A (equipo técnico e reserva), así como nove fusibles de 8 A:

• Válvula - fusible para o embrague do ventilador do sistema de refrixeración;

• G.172 - iluminación corporal;

• Coroas checas. 179 - funcionamento dos quentadores de combustible;

• R.171 - temporizador e radio;

• G.59 - dispositivo de seguridade de iluminación do coche;

• 3,131 — frigorífico, portalámpada de emerxencia, sinal pneumático;

• Reservar;

• C.133 - dispositivo de protección do secador de aire;

• O.161 - fusible da válvula de parada do motor.

 

Engadir un comentario