Reparación de pintura perdida. Que e como pode facelo vostede mesmo - unha guía

As pequenas abrasións, a perda de pintura do automóbil, os arañazos e as erupcións corrosivas son fallos que non se poden evitar. Non obstante, moitos deles pódense eliminar de forma independente, rápida e cun custo mínimo. Suxerímoslle como facelo.

Non obstante, antes de proceder á reparación vostede mesmo, comprobe se pode xestionalo. Lembra que sen cabina de pulverización, forno e material e equipos profesionais de pintura só se poden reparar pequenos defectos. Se a carrocería do teu coche está moi oxidada ou dobrada, fai que o repare un pintor.

– Unha renovación complexa dun elemento custa entre 400 e 500 PLN. O prezo inclúe a desmontaxe do tapizado, preparación para pintar, e despois pintar, instalación do elemento no lugar e rearmamento. Co fin de garantir que despois da reparación non haxa diferenzas de ton de cor en relación aos elementos veciños, ás veces é necesario facer sombreado, explica Slavomir Palka, un mecánico de Rzeszow.

Que é sombrear? Digamos que a porta de atrás ten que ser vernizada. Nesta situación, o vernizador repara o dano e despois cóbreo completamente con verniz base, é dicir, cor. Tamén ocupa un terzo da porta dianteira e do guardabarros traseiro. A continuación, todo é cuberto cun verniz transparente e pulido. Entón as reparacións son un 30 por cento máis caras, pero o efecto é incomparablemente mellor que cando se pinta un elemento.

O ABC da auto-pintura: isto é o que necesitamos:

Papel a base de auga

O espesor é duns 500-800. Utilizarase para nivelar, lapeando a imprimación xusto antes de aplicar o verniz. O prezo é de aproximadamente 1,5-2,5 zł por folla.

Papel de lixa (seco)

Espesor 80. Utilizar para a limpeza a fondo das zonas máis danadas. Será necesario un espesor de 240 para moer a masilla de acabado. Para limpar arañazos profundos, é adecuado un grosor de 360. Os prezos, dependendo do grosor, oscilan entre 2,40 e 5,00 PLN por metro lineal.

Coitelo de masilla

Usarémolo para encher todas as cavidades. Para os máis profundos, necesitamos masilla coa adición de fibra de vidro. Para masilla máis fina sen fibras. Os materiais dunha das empresas populares nun paquete de 750 g custan uns 13-20 PLN.

Verniz en aerosol (cor que elixa)

Será necesario para completar o noso traballo. Dá un efecto máis agradable que o verniz nunha lata de spray para aplicar con pincel (sen raias nin trazos). Prezo desde 11 PLN por paquete de 150 ml.

Vernice nun frasco cun pincel

Usarémolo para pequenos retoques locais, elementos menos perceptibles. Prezo desde PLN 7 por un bote de 10 ml.

Substrato

Segundo os pintores, os imprimadores acrílicos de dous compoñentes son os máis adecuados. Os sprays preparados son máis convenientes para o uso doméstico. Unha lata de aerosol de 150 ml custa 10 PLN. Imprimación curada químicamente uns 25-40 PLN.

Lavadora

Necesario para un desengraxado completo dos elementos antes da pintura. En condicións domésticas, esta pode ser, por exemplo, a gasolina de extracción.

Disolvente

Moitas veces é necesario mesturar vernices e imprimacións.

Lápiz que cubre arañazos

Dá só un efecto temporal, borrase facilmente e non enche a zona rascada. Recomendado para condutores que non poden soportar reparacións longas. O prezo é duns 10 zł.

Pasta abrasiva lixeira

O mellor remedio para eliminar pequenos arañazos superficiales Prezo dependendo do fabricante PLN 6,5-30.

Pistola de baixa presión

Conectámolo ao compresor. O verniz aplicado con el quedará mellor que nun aerosol. O prezo é duns 300 zł.

Vexa como reparar os danos:

masilla rachada

– Lixa o elemento danado ata unha folla espida con papel de lixa 80.

– O lugar preparado deste xeito debe imprimarse coidadosamente cun verniz de imprimación, preferiblemente con spray (a diferenza do que se aplica con pincel, obterás un efecto estético).

– Despois de secar a imprimación, aplique masilla ao verniz que falta. Despois do secado, esfregue con papel de lixa 240.

– Se aínda non pode obter unha superficie lisa, enche-a con masilla de acabado e reimprima cunha imprimación.

– Por último, aplicar un papel a base de auga “500-800” sobre a superficie. Agora podes aplicar verniz.

Raiadura na pintura

– Podes tentar eliminar lixeiros arañazos cunha pasta abrasiva lixeira. O fragmento raiado debe ser lavado e secado. A continuación, use un pano suave para fregar a pasta ata que estea brillante.

– Se o risco é profundo e se estende ata a chapa núa, a zona danada debe ser lixada con papel de lixa 360 e despois limpada cunha lavadora (por exemplo, gasolina). Despois imprimamos o lugar cunha imprimación e despois de que seque aplicamos verniz.

Laca usada na cuberta

- Esta avaría ocorre con maior frecuencia preto de limiares, piares e portas, é dicir. onde máis veces golpeamos e fregamos cos pés.

– Se por debaixo da zona desgastada non se aprecia corrosión, basta con desengraxala con gasolina e aplicar un novo verniz.

A corrosión destrúe o elemento rasgado

– Podemos eliminar pequenas burbullas nós mesmos. O elemento oxidado debe ser limpo a unha folla de metal espido con papel de lixa groso e, a continuación, recuberto cunha imprimación anticorrosión. Despois do secado, pintar con pintura. Se a corrosión danou unha peza grande, a reparación debe ser encomendada ao pintor, que introducirá un parche no lugar do defecto.