Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off wheels – Auto Sportive – Icon wheels

Contido

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels - Auto Sportive - Icon Wheels
Размеры
Potencia
rendemento

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels - Auto Sportive - Icon Wheels

Compacta, práctica, moi rápida: dúas armas de rastrexo que se poden usar todos os días, cal sería a mellor en papel?

Dous coches deportivos compactos, dous compañeiros da vida cotiá que se senten cómodos ao mercar ou camiñar durante un día de pista. Alí Renault Megan RS é un dos compactos deportivos máis duradeiros. Foi o primeiro no segmento deportivo FWD que ofrece dinámica de condución "profesional", xunto cun diferencial de deslizamento limitado e unha afinación precisa e axustada. Alí Trofeo esta é a súa última evolución, a peor e a máis poderosa.

La Hyundai i30N, en cambio, é a última chegada; pero non por iso é inxenua. Desenvolvido por antigos empregados da división BMW "M", Rendemento i30 N. ten o mesmo armamento que Renault: tracción dianteira, motor turbo e case 300 CV. Que hai mellor no papel?

Máis curto

Hyundai i30 N Performance

motor	Turbo de catro cilindros
parcialidade	1998 cm
Potencia	275 Cv en 6.000 pesos
unha parella	253 Nm a 1450 entradas
prezo	36.400 евро

Trofeo Renault Megane RS

motor	Turbo de catro cilindros
parcialidade	1798 cm
Potencia	300 Cv en 6.000 pesos
unha parella	400 Nm a 4.000 entradas
prezo	41.200 евро

Размеры

Trofeo Renault Megane RS con 436 cm de longo e 188 de ancho (debido aos ombreiros moi anchos) é máis longo e máis colocado que Hyundai i30N Performance, 2 cm máis curto e ata 8 cm máis estreito (só 180 cm). A distancia entre eixes de Renault tamén é un pouco máis longa: 267 cm fronte aos 265 do coreano (non obstante, Renault ten un sistema de dirección nas 4 rodas que realmente "acurta" a distancia entre eixes).

A pesar do seu tamaño maior, Renault pesa menos que Hyundai: 1419 kg contra i 1509 desde o i30.

capítulo espazo: Hyundai gaña a proba de arranque con potencia de 395 litrose Renault está incluído 384 litros.

Potencia

motor turbo de catro cilindros para os dous: cal de Hyundai desde 1998 cu. 275 h.p. entrada 6.000 e 353 Nm entrada 1450. A caixa de cambios é manual de seis velocidades.

La Reno Meganen vez diso, está equipado cunha menor cilindrada de 1,8 litros (1798 cc), que proporciona 300 c.p. a 6.000 rpm e 400 Nm de par a 4800 rpm.

Así, Renault, a pesar do seu motor máis pequeno, ofrece máis potencia e máis par (incluso se o par é moito maior que o de Hyundai). Para ela, un automático mecánico de 6 ou 7 velocidades con dobre embrague.

rendemento

Chegamos á proba de forza: Trofeo Renault Megane RS fotos de De 0 a 100 km / h en 5,7 segundos e chégame 260 km / h. Hyundai, polo seu maior peso e menos potencia, en cambio, utiliza 6,1 segundos en 0-100 e chégame 250 km / h velocidade máxima.

Non obstante, as cifras non describen o comportamento real destes dous coches e necesitará unha pista e un cronómetro para decidir cal é o máis rápido.

Créditos: 2018 - Renault MEGANE IV RS TROPHY probas de prensa en Portugal