Valoración de pneumáticos de verán cunha parede lateral forte - os mellores modelos de fabricantes populares
Contido
As características de resistencia a unha altura, nunha superficie normal mostran un bo manexo, o nivel de ruído é aceptable.
Na primavera, xunto coa neve, o asfalto desaparece en moitas cidades de Rusia. Pozos, baches, fendas: tal é a antiestética realidade que rodea aos nosos motoristas. Nestas condicións, as características de resistencia dos pneumáticos son de especial importancia: o pneumático debe soportar cargas importantes e, ao mesmo tempo, non reducir o confort de condución. Elaboramos unha clasificación de pneumáticos de verán cunha parede lateral ríxida para facilitar a elección dos entusiastas dos coches.
Pneumáticos brandos e duradeiros: comparación
O comportamento dun pneumático na estrada é sempre o resultado dun compromiso entre fiabilidade e confort. Nun extremo hai pneumáticos brandos de parede lateral (por exemplo, Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). Estes pneumáticos son para o paseo máis cómodo en boas estradas. É grazas á súa suavidade que manteñen perfectamente a traxectoria, non permiten que o coche patine nin sequera nun xiro pronunciado, soportan pequenos golpes e distínguense por un baixo nivel de ruído.
No outro extremo están os pneumáticos resistentes ao desgaste cunha parede lateral ríxida (por exemplo, Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). Estes pneumáticos, aínda que manteñen un bo manexo, soportan perfectamente as cargas de choque cando circulan sobre baches, poden manter a integridade nun impacto lateral (por exemplo, nunha beiravía ou nun bache) a velocidades de ata 70 km/h. As súas desvantaxes son o aumento do ruído, máis "tremendo" paseo.
Así, a resposta á pregunta de se os pneumáticos duros de verán son bos ou malos é obvia: para as estradas provinciais domésticas, esta é unha decisión completamente razoable.
Como elixir pneumáticos de verán cunha parede lateral forte
Ao mercar pneumáticos de verán cunha boa parede lateral, debes lembrar que non existe unha designación xeralmente aceptada para tales pneumáticos. Polo tanto, cada instancia proposta terá que ser considerada por separado, cunha busca de opinións e con visitas aos sitios web dos fabricantes.
Tamén hai pneumáticos creados mediante a tecnoloxía RSC (RunFlat System Component), ou simplemente RunFlat.
Estes son pneumáticos cunha parede lateral "super-resistente": podes percorrer varias decenas de quilómetros con eles mesmo cun pneumático completamente pinchado.
Valoración dos pneumáticos de verán cunha parede lateral ríxida
A nosa clasificación de pneumáticos de verán cunha parede lateral ríxida inclúe modelos de fabricantes coñecidos e populares no noso país.
Bridgestone Turanza T005
Merecido líder de todas as enquisas, os mellores pneumáticos de verán cunha parede forte. Pneumáticos practicamente "indestrutibles" con excelente manexo, durabilidade excepcional. Dos inconvenientes - unha tendencia ao hidroplaneamento.
Características de | |
Ancho perfil, mm | 165-315 |
Diámetro de pouso | 15-21 |
Tipo de transporte | Un coche |
Patrón de banda de rodadura | Asimétrico |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Ríxido e duradeiro, percorre máis de 50 mil quilómetros.
Excelente manexo en mollado. Entre as deficiencias pódese notar o aumento do ruído.
Características de | |
Ancho perfil, mm | 185-255 |
Diámetro de pouso | 15-21 |
Tipo de transporte | Un coche |
Patrón de banda de rodadura | Asimétrico non direccional |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
Excelentes pneumáticos, extraordinaria durabilidade combinada cun alto nivel de confort acústico. Bo para hidroplanear. A desvantaxe é un mal manexo en mojado.
Características de | |
Ancho perfil, mm | 205-325 |
Diámetro de pouso | 16-22 |
Tipo de transporte | Un coche |
Patrón de banda de rodadura | Simétrica |
Maxxis Premitra HP5
Pneumáticos moi bos dun fabricante chinés.
As características mecánicas están enriba, pero o nivel de ruído aumenta, o manexo en superficies molladas deixa moito que desexar.
Características de | |
Ancho perfil, mm | 195-255 |
Diámetro de pouso | 15-18 |
Tipo de transporte | Un coche |
Patrón de banda de rodadura | Asimétrico |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
Excelentes pneumáticos, adaptados principalmente á pista seca. Tranquilo, pero cun duro paseo sobre baches.
Características de | |
Ancho perfil, mm | 155-205 |
Diámetro de pouso | 13-16 |
Tipo de transporte | Un coche |
Patrón de banda de rodadura | Asimétrico |
Kumho Ecsta HS51
A compañía coreana lanzou un bo modelo.
Como os anteriores, un movemento difícil.
Características de | |
Ancho perfil, mm | 195-245 |
Diámetro de pouso | 15-18 |
Tipo de transporte | Un coche |
Patrón de banda de rodadura | Asimétrico |
Yokohama BluEarth-A AE-50
Estes pneumáticos combinan durabilidade, suavidade, excelente manexo e silencio dun xeito sorprendente. Non obstante, o risco de hidroplaneo é moi alto.
Características de | |
Ancho perfil, mm | 185-245 |
Diámetro de pouso | 15-18 |
Tipo de transporte | Un coche |
Patrón de banda de rodadura | Asimétrico |
Toyo Proxes CF2
Pneumáticos decentes que non lle importan baches e gabias.
Manteñen ben o seu curso en tramos rectos de estrada. Manexan peor nas esquinas e en superficies molladas. Fan moito ruído a altas velocidades.
Características de | |
Ancho perfil, mm | 165-245 |
Diámetro de pouso | 15-18 |
Tipo de transporte | Un coche |
Patrón de banda de rodadura | asimétrico |
Nexen N azul HD Plus
A estes pneumáticos non lles importan todos os "encantos" das nosas estradas. As características de resistencia a unha altura, nunha superficie normal mostran un bo manexo, o nivel de ruído é aceptable. Pero nunha superficie húmida, requiren unha maior atención do condutor e unha diminución da velocidade.
Características de | |
Ancho perfil, mm | 145-235 |
Diámetro de pouso | 13-17 |
Tipo de transporte | Un coche |
Patrón de banda de rodadura | Direccional, asimétrico |
Kama Euro-129
Os pneumáticos dun fabricante doméstico farán fronte a calquera falla na calzada e tamén á súa completa ausencia. Ao mesmo tempo, teñen un prezo baixo. Pero o manexo é mediocre, os pneumáticos "envellecen" rapidamente, suxeitos ao aquaplaning.
Características de | |
Ancho perfil, mm | 175-205 |
Diámetro de pouso | 13-16 |
Tipo de transporte | Un coche |
Patrón de banda de rodadura | Simétrica |