Valoración dos pneumáticos para todas as estacións máis populares en 2022

A clasificación de pneumáticos para todas as estacións axudarache a escoller os pneumáticos correctos. Coa nosa información, pode restrinxir a súa busca e escoller pneumáticos que funcionarán independentemente do tempo. Presentamos a información máis importante sobre pneumáticos para todas as estacións digna de atención!

Facer pneumáticos para todas as estacións non é tarefa sinxela.

Ao principio, paga a pena dicir cales son os pneumáticos para todas as estacións. Este tipo de pneumáticos está deseñado para proporcionar unha marcha silenciosa e un bo manexo na maioría das condicións meteorolóxicas. Adoitan considerarse un produto intermedio en comparación coas variedades de verán e inverno.

Un bo pneumático para todas as estacións debe caracterizarse polo feito de combinar o deseño da banda de rodadura e os materiais utilizados no proceso de fabricación para proporcionar a mellor adherencia tanto en condicións meteorolóxicas moderadas como en condicións extremas de inverno e verán. Como podes imaxinar, esta é unha tarefa incriblemente difícil.

Isto débese a que os pneumáticos de inverno teñen bandas de rodadura máis complexas e usan compostos especiais de caucho que afectan a densidade correcta do pneumático durante a condución, como a goma. A variedade estival, pola contra, ten un patrón de banda de rodadura máis sinxelo, e a finalidade dos compostos empregados é evitar o reblandecemento debido ás altas temperaturas. 

Michelin Cross Climate 2

Os pneumáticos Michelin CrossClimate reciben moi boas críticas. Grazas a el, poderás utilizar as mellores características do coche tanto en condicións de verán como de inverno. Esta variedade recibiu a designación 3PMSF. 

É usado polos fabricantes para marcar pneumáticos deseñados para neve e xeo. Ademais, funciona ben en ambientes máis cálidos. Este tipo de pneumático é moi popular entre os compradores tamén debido ao menor consumo de combustible e á súa banda de rodadura duradeira.

O Michelin CrossClimate 2 tamén se distingue polo feito de que non fai moito ruído. Por este motivo, é moi adecuado para rutas máis longas. O prezo por peza é duns 40 euros, dependendo do tamaño.

Continental AllSeasonContacts

Continental AllSeasonContact é o maior competidor do Michelin CrossClimate 2 no mercado. Pódese describir como un pneumático para todas as estacións que funciona mellor no verán. Ademais, combina a mellor resistencia á rodadura da súa clase.

Os usuarios apréciano por acurtar as distancias de freada en mojado en ambas as temperaturas e tamén por ter un bo rendemento en estradas secas. Presenta unha importante resistencia ao hidroplaneo, funciona moi ben na neve e ofrece unha baixa resistencia á rodadura. Esta variedade prosperará nas rexións máis cálidas.

Control meteorolóxico Bridgestone A005

O Bridgestone Weather Control A005 é un pneumático para todo tipo de tempo que está máis orientado aos climas chuviosos. Así o confirma, por exemplo, a denominación 3 Peak Mountain Snow Flake 3PMSF. Grazas a isto, pódese utilizar os 365 días do ano. Funciona ben tanto en coches como en SUV.

Os usuarios notaron que os pneumáticos non responden ben ao contacto coa superficie da neve. Por este motivo, non se recomenda para os usuarios que viven en zonas con precipitacións frecuentes. Non obstante, funciona moi ben en superficies húmidas, con baixa resistencia á rodadura e pouco ruído.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 é unha opción de pneumáticos que proporciona un mellor agarre en estradas con neve. Isto débese á gran cantidade de lamiñas que se sitúan na parte central da banda de rodadura e morden mellor a neve. Como tal, obtiveron o mellor rendemento en moitas das probas do fabricante. Melloran o manexo da neve nun 5 % con respecto ao seu predecesor Goodyear Vector 4Seasons Gen-2. Estas son estimacións e garantías do fabricante.

Tamén é responsable dunha tracción moi boa, é dicir. Tecnoloxía de procesamento en seco Goodyear. Proporciona bloques fortes á coroa e aos ombreiros. Estes elementos reducen a deformación durante as manobras pesadas e melloran a freada en estradas secas.

No caso deste pneumático tamén se utilizaron solucións para aumentar o nivel de resistencia ao hidroplaneo. Isto débese á tecnoloxía Aqua Control, que utiliza sucos profundos e anchos para dispersar mellor a auga. Non obstante, a súa gran desvantaxe é unha nota bastante débil asociada a longos tempos de freada tanto en estradas secas como molladas. 

Hankook Kinergy 4S2

Hankook Kinergy 4S2 usa un patrón de banda de rodadura direccional por primeira vez. Combinado cunha mestura seleccionada de polímero e sílice, o pneumático funciona en practicamente calquera condición.

A empresa de automóbiles decidiu usar bloques de rodadura, que son tanto externos como internos e dispostos na forma da letra V. Corren en filas ao longo de toda a lonxitude do pneumático. Isto fai que sexan moi bos para dispersar a auga e o barro da superficie de contacto do pneumático co chan. 

Ademais, os bloques de rodadura teñen unha forma escalonada. Así, obtense unha superficie máis ampla na súa parte superior e isto incide no desprazamento de máis auga. Ademais, é máis estable na parte inferior e na base, o que permite manter unha maior controlabilidade. Todo isto compleméntase con lamas que melloran o agarre en condicións de inverno.

Clasificación de pneumáticos para todas as estacións: información básica

Os fabricantes de pneumáticos premium e de gama media están tentando combinar estas características utilizando diferentes bloques de rodadura, así como diferentes tamaños e formas que che permiten correr en condicións de neve pouca e proporcionar tracción tanto en estradas molladas como secas.

Por este motivo, os pneumáticos para todas as estacións adoitan estar equipados con lamas. Trátase de canles estreitas na superficie da banda de rodadura que aumentan a tracción en estradas molladas ou xeadas. Grazas ao deseño único da banda de rodadura, os pneumáticos tamén proporcionan unha marcha tranquila e cómoda.

Quen debería escoller este tipo de pneumáticos?

Será unha boa opción para as persoas que viven en climas temperados. Se a túa zona non ten invernos severos ou veráns moi secos e calorosos, os pneumáticos para todas as estacións poden ser a opción ideal.

Probablemente non funcionarán en zonas con condicións meteorolóxicas extremas. Isto débese a que é mellor investir tanto en pneumáticos de inverno como de verán, porque responden mellor, respectivamente, ás fortes xeadas, ás altas temperaturas e ás superficies quentes.

Como comprobar se os pneumáticos están toda a tempada?

A información pódese comprobar lendo a abreviatura do flanco do pneumático. Na parede lateral de case todos os tipos de pneumáticos hai unha abreviatura no seguinte formato: P 225/50 R 17 98 H. 

Esta notación exemplar di o seguinte. O primeiro número indica o ancho da banda de rodadura en milímetros de talón a talón. O segundo refírese á relación de aspecto, o terceiro ao tipo de construción e o cuarto ao diámetro do bordo. Todo se complementa cos datos de capacidade de carga.

Preguntas máis frecuentes

Canto custan os pneumáticos para todas as estacións?

Os prezos dos pneumáticos varían segundo o fabricante e o modelo. O prezo medio dos pneumáticos para todas as estacións é duns 149 PLN para pneumáticos de clase económica, 20 euros para pneumáticos de clase media e de 250 euros para pneumáticos premium. Por exemplo, o prezo dos pneumáticos Michelin CrossClimate 2 é duns 40 euros por peza.

Canto tempo podes montar con pneumáticos de todas as tempadas?

Suponse que o pneumático conserva as súas propiedades durante uns 10 anos. Non obstante, todo depende do grao de funcionamento e da frecuencia de uso dos pneumáticos. Para comprobar o grao de desgaste do pneumático, cómpre prestar atención á súa banda de rodadura -se a súa altura é inferior a 1,6 mm- o pneumático debe substituírse por un novo.

Deberías mercar un pneumático para todas as estacións?

Os pneumáticos para todas as estacións son unha boa solución para as persoas que lles gusta un paseo tranquilo e conducen principalmente pola cidade. A vantaxe deste tipo de pneumáticos é que non tes que pagar pola súa substitución. Tampouco é necesario asignar espazo extra para almacenalos. Os pneumáticos para todas as estacións proporcionan seguridade tanto no verán como no inverno.