Lavado manual, sen contacto ou automático? Como coidar mellor o teu corpo

Unha estética adecuada é a base para manter en bo estado a pintura do coche. Polo tanto, os fabricantes de automóbiles recomendan lavar e encerar regularmente a pintura no manual do propietario. Non obstante, a elección inadecuada dos métodos de limpeza pode facer máis mal que ben.

A pintura dos coches modernos consiste na maioría das veces en dúas capas. "Base" - un verniz de cores e incoloro que dá ao corpo un brillo, despois aplícase á imprimación, que cobre a folla espida. Dependendo do fabricante, o espesor total é de aproximadamente 80 a 150-170 micras. Os fabricantes de Asia pintan coches de xeito máis económico e as marcas europeas fan revestimentos máis grosos.

Lavar a man: recorda cepillar con cerdas naturais ou microfibra

Para que o verniz permaneza brillante durante moito tempo, o condutor debe lembrar os seus cosméticos. A base é un lavado de vehículos completo, que se recomenda realizar polo menos unha vez ao mes.

- Lavamos o coche partindo do teito e baixando coa limpeza. Isto garante que os elementos máis sucios se limpan por última vez. Especialmente no inverno, cando as estradas están cheas de sal e area, cómpre lavar ben os pasos das rodas, as soleiras e as partes inferiores das portas. Aquí é onde se acumulan máis depósitos, que aceleran o desgaste da pintura e poden contribuír á corrosión da carrocería, di Paweł Brzyski, propietario dun lavado de automóbiles en Rzeszow.

Para que o removedor non sexa agresivo para o verniz, recoméndase usar cepillos de cerdas naturais e cosméticos de alta gama. Durante o lavado, o cepillo debe lavarse regularmente e cambiar a auga. A area e os restos tirados do corpo métense entre o cabelo e raian o verniz ao peitear.

Vexa tamén:

- Controis no coche: comproba o motor, o copo de neve, o signo de exclamación e moito máis

– Medidor de espesor de pintura: como usalo e interpretar os resultados

O risco de arañazos é aínda maior cando se lava o vehículo cun cepillo de cerdas sintéticas ou unha esponxa. Un bo produto que dá bos resultados cun aclarado regular son as lavadoras de microfibra, normalmente lisas por un lado e con flecos por outro. Estes equipos úsanse nos lavados profesionais. Os seus propietarios, por regra xeral, tampouco aforran en produtos de limpeza. Só xampús e deterxentes premium proporcionan boas propiedades de limpeza sen ser demasiado agresivos co verniz. No caso de produtos de baixa calidade, ademais, moi pouco diluídos con auga, o uso frecuente acaba no deslustre da capa incolora.

O lavado de mans nunha fábrica profesional custa entre 15 e 20 PLN e máis. Cantos máis servizos adicionais, máis caro será o servizo. Por uns 50 PLN, o coche lavarase, limparase e no inverno protexerán as pechaduras da conxelación e os selos de pegarse á porta.

Tamén podes investir nos teus propios equipos e produtos de limpeza. Un bo cepillo custa uns 50 PLN, o xampú uns 20 PLN, o camurça uns 70 PLN. O problema, con todo, é atopar un lugar onde poidas lavar legalmente o teu coche. Queda prohibido facelo no aparcadoiro situado baixo o bloque. Incluso podes conseguir un billete da policía municipal. Un lugar onde podes ter un coche legalmente debe ter un sumidoiro a un sumidoiro doméstico, non a un sumidoiro de augas pluviais.

Lavado de automóbiles sen contacto: rápido, o suficientemente seguro para pintar, pero descuidado

Unha alternativa ao lavado de mans son os lavados de automóbiles sen contacto, normalmente atopados en gasolineiras e centros comerciais. Funcionan a base de aparellos de alta presión que botan ao coche auga mesturada con deterxentes segundo programas predeterminados. Como resultado, o método de lavado pódese adaptar ao grao de suciedade do corpo. Lave sempre o vehículo con auga limpa. Podes limitarte a eles se a pintura só ten po. Os lavados de automóbiles de gama alta usan auga amolecida para que, unha vez seca, a pintura non deixe tantas marcas brillantes como a auga normal. O verniz máis sucio pódese lavar con auga e un produto de limpeza activo, cuxa tarefa é suavizar e eliminar a sucidade. Despois de lavar o corpo deste xeito, enxágüeo con auga limpa e despois, seleccionando o seguinte programa, podes escoller entre depilación e pulido.

A maior vantaxe destes lavados de automóbiles é a capacidade de lavar rapidamente o automóbil sen medo a rascar o corpo. Só o chorro de auga está en contacto co corpo. Os cepillos de escuma activa só están dispoñibles en determinados lavados de automóbiles como opción adicional. Son útiles, pero se os usamos, non se pode dicir sobre o lavado sen contacto.

A maior desvantaxe de limitarse na auga é a imprecisión. Unha capa persistente e seca de sucidade do corpo non se pode eliminar sen un cepillo ou unha esponxa. Despois de lavar o coche, a pintura brilla sen contacto, pero cando pasas o dedo por el, descobres que aínda hai moita sucidade.

Vexa tamén:

– Cando non teñas que ter medo de comprar un coche con gran quilometraxe

– Instalación dunha instalación de gas – que buscar nun taller? Fotoguía

Ademais, existe o risco de danos na pintura do automóbil por un mal manexo da lanza. A auga a alta presión tamén pode ser perigosa para os coches repintados, onde a pintura se desprende e se desprende máis facilmente. O lavado sen contacto custa aproximadamente 1 PLN por minuto. Un condutor hábil pode lavar un coche compacto nuns 10-15 minutos, é dicir. por uns 10-15 zlotys.