Manual ou automático? Que aire acondicionado é mellor?

Hai unha década, o aire acondicionado manual dos automóbiles causou un gran impacto entre os entusiastas dos automóbiles e era un símbolo de luxo. Hoxe é difícil imaxinar un coche novo sen o chamado climatronics, unha versión automatizada do sistema de refrixeración por aire para o interior do coche. Como funcionan exactamente os dous sistemas de aire acondicionado, en que se diferencian e cal é mellor?

Que aprenderás con esta publicación?

• Cal é a diferenza entre o aire acondicionado manual e o automático?
• Que tipo de aire acondicionado debes escoller?
• É rendible cambiar de aire acondicionado manual a automático?

En breve

A climatización manual é un sistema de refrixeración que leva varias décadas instalado nos automóbiles, pero o seu funcionamento non sempre dá os resultados esperados. A versión electrónica e totalmente automática da subministración de aire proporciona o máximo confort e un funcionamento intuitivo, pero require custos importantes non só na fase de compra, senón tamén durante a operación posterior. Ademais, reduce significativamente a potencia do motor.

Tipos de aire acondicionado

Un aire acondicionado é un elemento adicional do equipamento dun coche que se encarga de arrefriar (ou quentar) o aire do interior do coche. O sistema consta de compresor, condensador, secador, válvula de expansión, evaporador e ventilador. Actualmente existen dous tipos de aire acondicionado: manual e automática... No primeiro, o condutor debe configurar manualmente a temperatura, a potencia e a dirección do fluxo de aire. No segundo, os parámetros establécense mediante electrónica avanzada. Preparamos unha pequena descrición de cada un deles.

Aire acondicionado manual

A versión tradicional dun aire acondicionado para automóbil accionado manualmente entrou no mercado estadounidense nos anos 30. Co paso do tempo, comezou a moverse a outros continentes e converteuse nunha peza de equipamento automotriz moi popular. No seu panel de control só hai un botón para inicialo (con marca A/C ou símbolo de copo de neve) e tres botóns que se encargan de configurar a temperatura, a intensidade e a dirección do fluxo de aire. O funcionamento manual do aire acondicionado non é difícil, aínda que moitas veces é necesario manobrar varias veces a empuñadura para conseguir as condicións desexadas polo condutor, que poden distraer durante a condución. Isto débese a que o fluxo de aire de refrixeración está sempre configurado á mesma temperatura, mesmo cando o tempo cambia fóra.

Aire acondicionado automático

O aire acondicionado electrónico (tamén coñecido como climatronic) funciona dun xeito completamente diferente. Aquí, o condutor selecciona na pantalla só o número de graos desexado no habitáculo e non a temperatura do fluxo de aire. Cando se activa, o sistema de refrixeración axusta automaticamente os parámetros axeitados para manter constantes as condicións no interior do vehículo. Para iso, aplica unha serie de sensores que, entre outras cousas, analizan a temperatura na entrada de aire, a luz solar e a temperatura do aire que se achega ao redor das pernas.... Como resultado, cando o clima se fai máis quente, o aire máis frío comeza a fluír do aire de subministración. Nas versións máis avanzadas do aire acondicionado automático, tamén se pode atopar un sensor externo que verifica a concentración de substancias nocivas nos gases de escape. Cando o seu valor é alto, o sistema cambia automaticamente a circulación de aire pechada, proporcionando o máximo confort respiratorio para o condutor e os pasaxeiros no interior do coche.

Ademais, nalgunhas opcións (desgraciadamente máis caras) para equipar o coche, o aire acondicionado electrónico divídese nas chamadas zonas. Isto dálle a oportunidade de arranxar varios deflectores independentes para partes individuais do coche... No caso dun sistema monofásico, a temperatura en toda a cabina é a mesma, nun sistema de dúas fases pódense determinar diferentes condicións para a parte dianteira e traseira do coche, e nun sistema de catro fases incluso para cada pasaxeiro por separado.

Control manual ou climatronic?

Os acondicionadores de aire automáticos están substituíndo gradualmente os de aire acondicionado manuais do mercado, e isto non é sorprendente. O maior beneficio dun sistema de refrixeración electrónico é, sen dúbida, a comodidade. Mediante o uso de tecnoloxía moderna e unha rede de sensores avanzados o condutor pode concentrarse totalmente na estradater unha temperatura constante na cabina, que determinaches previamente. Ademais, minimizar as flutuacións de temperatura e frío ata preto de cero evita que se produzan arrefriados que poden ocorrer facilmente en cuartos con aire acondicionado.

O sistema de refrixeración automática tamén ten inconvenientes e, por desgraza, principalmente económicos. Para comezar, unha persoa que queira mercar un coche con aire acondicionado notará unha diferenza significativa no prezo en comparación cos modelos con opción de refrixeración manual xa na fase de busca. As reparacións que supón a instalación do aire acondicionado automático no vehículo tamén son moito máis caras. Consta de moitos solucións electrónicas avanzadasE eles, como sabes, finalmente néganse a obedecer e requiren a visita dun especialista. Ademais, o climatronic permite notar un consumo de combustible moito maior e unha diminución sorprendentemente grande da potencia do motor cando se conduce coa subministración de aire conectada.

Non todos os condutores se dan conta de que o tipo de aire acondicionado que elixen ten un impacto tan significativo no futuro custo de funcionamento dun vehículo. Non obstante, convén lembrar que o maior confort de condución depende en gran medida diso.

A inspección do aire acondicionado é a clave do éxito!

Independentemente do tipo de sistema de refrixeración do coche, é importante lembralo. revisión periódica e observación atenta durante o traballo. Nun dos nosos artigos, describimos 5 síntomas que indican que o aire acondicionado non funciona correctamente. Grazas aos consellos que contén, pode responder rapidamente a calquera irregularidade e evitar custos de reparación aínda máis elevados.

No sitio web avtotachki.com podes atopar recambios para o aire acondicionado e preparativos para a súa desinfección.

Comprobe tamén:

Como preparar o aire acondicionado para a tempada de verán?

Tres métodos de fumigación do aire acondicionado: faino vostede mesmo!

Como usar o acondicionador no clima máis quente para evitar que se resfrie?

avtotachki.com, .