Freo de man no inverno - cando usalo?
Contido
O inverno é un momento difícil para os condutores. Isto débese non só á condución frecuente, senón tamén a numerosos problemas ao arrancar o vehículo. Isto é especialmente importante se non tes un garaxe e o teu coche antigo comeza a pedir un substituto. Non sen razón, moitos condutores pregúntanse se paga a pena poñer o freo de man no inverno.. Non obstante, a resposta a esta pregunta non é tan sinxela. Por que? Nalgunhas situacións non ocorrerá nada ao usar o freo de man no inverno, pero noutras pode ter graves consecuencias.
Deberías usar un freo de man no inverno?
Moitos condutores experimentados opinan que o freo de man incluído no inverno non é máis que problemas. E hai algo nisto.
Os coches antigos normalmente non só están mal deseñados, senón que tamén están simplemente desgastados. Por este motivo, o freo de man no inverno pode causar algúns problemas se non conduces un coche novo. Cando o tiras, podes descubrir que todo o sistema se conxela e non poderás moverte. Isto, á súa vez, pode significar que ese día o vehículo quedará simplemente inservible, e terás que ir ao traballo a pé ou en transporte público. O inverno non é divertido!
Freo de man conxelado no inverno - como tratalo?
Se che pasa isto, non tes opción. Haberá que esperar a que se derrita o xeo. Conducir no inverno co freo de man posto é só unha empresa moi estúpida que é perigosa e que levará á avaría do coche.. Por este motivo, é mellor poñer o coche nun garaxe con calefacción.
Non o tes? Pídelle axuda aos teus veciños, porque este é realmente o xeito máis doado e seguro. En caso de problemas, tamén podes comunicarllo ao teu mecánico. Unha vez que consiga desconxelar o sistema, asegúrese de que non se repita. Podes solucionar isto, por exemplo, alugando un garaxe para o inverno.
Freo de man no inverno: como protexerse da conxelación?
Un freo de man pódese describir como un conxunto de pancas e cables, de deseño relativamente sinxelo. Pode conxelarse cando as cunchas que protexen as liñas teñen fugas, o que significa que a auga acumúlase debaixo delas. Este pode conxelarse e levar a problemas desagradables.
Pode protexerse da conxelación de varias maneiras. Primeiro de todo, antes do comezo do inverno, debes acudir ao mecánico para unha inspección. Alí eliminaranse todas as avarías e no inverno podes apertar o freo de man sen ningún problema.
Outra forma é correr. Esta é unha boa alternativa se non tivo tempo de levar o seu coche a un especialista.
Freo de man eléctrico no inverno: paga a pena investir?
O freo de man eléctrico no inverno só ten vantaxes. Se tes a oportunidade, escólleo en lugar da versión clásica! Normalmente podes atopalo en coches novos. Isto mellora moito a seguridade viaria ao facilitar o estacionamento e a conducción costa arriba. Tamén funcionará no caso dun problema repentino co freo estándar. Ademais, é máis fácil de diagnosticar que o clásico, e a ausencia dunha panca adicional na cabina permite un mellor aproveitamento deste espazo.
Pero como funciona no inverno? En primeiro lugar, simplemente non se conxela. O seu deseño non o permite, polo que o condutor ten unha preocupación menos.
O freo de man no inverno require sentido común
Aplicar o freo de man é unha acción que moitos condutores fan de forma instintiva. No inverno, antes de facelo, pondere os pros e os contras. Se vas deixar o teu coche fóra nunha noite fría e o coche está a envellecer, quizais sexa mellor poñelo en marcha.
Un freo de man no inverno por fin pode darche moitos nervios e problemas. Non obstante, se tes un coche novo, pode resultar que tal coidado do vehículo simplemente non é necesario. Cambiar de marcha pode crear un pequeno problema a partir do día seguinte.
