O mecanismo de dirección no coche - deseño e restauración. Cales son os síntomas dun mangle danado?

O deseño e tipos de mecanismos de dirección dos turismos.

O deseño avanzado do mecanismo de dirección permite un control preciso do vehículo e garante a fiabilidade do sistema. Podes atopar moitos tipos de mecedoras, e o seu deseño depende, entre outras cousas, da suspensión utilizada. Os seus compoñentes están feitos de metais e plásticos de alta calidade.

Cremallera e piñón

O clásico mecanismo de dirección de piñón e cremallera é unha solución tecnolóxica que transmite o movemento de rotación do eixe de dirección a través dunha cremallera especial á cremallera, que se move unha vez cara á esquerda, outra cara á dereita. Tamén se atornillan a ela varillas equipadas con rodamentos de bolas. Este deseño é o bulto máis popular que podes atopar en coches, camións e furgonetas.

Engrenaxes de verme

Construídos co principio de eixos perpendiculares en dous planos, os elementos son tipos de mecanismos de dirección que tamén se atopan en cabrestantes e guindastres. O mecanismo de vermes chámase autobloqueo. A desvantaxe desta solución é a posibilidade dunha parada súbita debido a un aumento do coeficiente de fricción, que pode ser causado por unha mala lubricación. Tamén hai deseños cun caracol esférico.

SHVP

Unha das solucións populares que se atopan nos turismos son os modernos parafusos de esfera. Consta dun eixe da columna de dirección, en cuxo extremo se monta unha rosca e unha porca de sección interna esférica. Entre o parafuso e a porca colócanse bolas especiais de rodamento, cuxa tarefa é converter o rozamento de deslizamento en rozamento de rodadura.

Os síntomas máis comúns dun mecanismo de dirección danado nun coche

Os síntomas dun mecanismo de dirección danado nun coche son bastante típicos. Nunca os subestimes. O autodiagnóstico non sempre é correcto, polo que paga a pena utilizar os servizos dun servizo mecánico profesional. Cales son os síntomas máis comúns dunha falla na dirección? Están aquí:

• liberación do embrague húmido: a humidade é un sinal de fuga de fluído dos selos do sistema de dirección debido a danos mecánicos no corpo;
• bater é un síntoma molesto que aparece ao conducir un coche. Isto xeralmente é causado polo desgaste dos casquiños de guía, puntais e espazos de araña. Son especialmente audibles cando se conduce en superficies irregulares;
• Fugas. Unha fuga de fluído da dirección asistida é o sinal máis común de dano nun mecanismo de dirección de automóbil. Isto adoita ser debido á necesidade de reparar ou substituír a bomba ou o anel de liberación completo;
• afrouxamento dos dentes - soltura entre os dentes do sistema - outros síntomas que podes atopar cando intentas diagnosticar problemas co mecanismo de engrenaxe;
• dirección asistida ineficiente: a incapacidade de xirar o volante debido á súa alta resistencia é un sinal común de danos no mecanismo de dirección. Isto pode deberse á falla do sensor de posición do eixe de transmisión, así como do distribuidor ou dos selos;
• bloqueo de control - asociado con dentes rotos. Neste caso, non poderás conducir correctamente. Quizais necesites transportalo ata o taller mediante unha grúa.

Se sentes xogar no volante mentres conduces, definitivamente deberías acudir a un mecánico canto antes. Son síntomas adicionais dunha cavidade danada.

Rexeneración profesional do mecanismo de dirección

A aparición de síntomas de dano require moitas veces unha rexeneración rápida e ao mesmo tempo profesional do mecanismo de dirección. Tanto se elixes facelo ti como se confías este servizo a un taller mecánico, debes saber cal é o proceso de reparación. Normalmente comeza cunha avaliación exhaustiva do estado actual dos compoñentes e un diagnóstico preciso dos danos do mecanismo de dirección e dos posibles defectos. O seguinte paso é unha limpeza exhaustiva das pezas mediante limpeza por ultrasóns e chorro de area para mellorar a suavidade.

A rexeneración adecuada da dirección tamén implica a substitución de todas as pezas de goma desgastadas. Estes inclúen selantes e juntas tóricas. O manguito guía, a cremallera, os rodamentos e a corredera de suxeición tamén deben ser novos. Despois da montaxe dos elementos funcionais, axústanse os mecanismos e realízanse probas complexas do funcionamento do sistema. Lembre que despois da reparación do mecanismo de dirección, é necesario comprobar regularmente o estado da cremallera de dirección para detectar defectos ou fugas.

Reparación faino vostede mesmo dun mecanismo de dirección danado

Se estás a preguntar como podes aforrar diñeiro e se podes reparar ti mesmo un mecanismo de dirección danado, pensa en varios aspectos. O proceso en si, realizado por un mecánico experimentado, pode levar ata 2 días e custa de media uns 100 euros. Para rexenerar unha mecedora, necesitas non só coñecementos profesionais, senón tamén equipos de taller axeitados que che permitan realizar reparacións.

A autoeliminación dun mal funcionamento da transmisión nun coche require o uso dunha amoladora, así como tornos para a autofabricación dun casquillo dun tamaño determinado. Tamén é necesario ter unha hidrolavadora a presión e un dispositivo para chorrear superficies. Tamén terás que usar un conxunto profesional de chaves. A compra de todas as ferramentas pode superar significativamente o custo das reparacións nun taller de reparación de automóbiles.

Gastos de restauración da dirección nun taller mecánico

Dependendo do modelo do coche, o custo da reparación do mecanismo de dirección nun taller mecánico pode variar significativamente e oscilar entre varios centos e varios miles de zł. Se tes un orzamento, definitivamente deberías escoller un servizo que utilice pezas orixinais ou de marca. A durabilidade e fiabilidade do sistema reparado dependerá da súa calidade.

Funcionamento e desgaste de engrenaxes de automoción

O funcionamento normal do vehículo determina o desgaste da transmisión no vehículo. A súa fiabilidade estímase en 150-200 mil. km. Non obstante, teña en conta que estes valores vense afectados polo estilo de condución, os baches ou a condución todoterreo. O perfil baixo do pneumático, así como o gran tamaño das llantas, tamén contribúen a un desgaste máis temperán dos mecanismos. Polo tanto, asegúrese de comprobar regularmente o estado técnico do coche e identificar as fugas.

Condución segura grazas á cremallera de dirección eficiente

Non hai dúbida de que unha cremallera de dirección eficiente é unha garantía de condución segura. Os golpes, as fugas de fluídos, os dentes soltos dos engrenaxes ou o xogo no volante son síntomas de danos na transmisión que non deben ser subestimados. A resolución rápida de problemas evitará máis reparacións custosas ou avarías do vehículo mentres conduces fóra da estrada. Non obstante, non debes aforrar no proceso de restauración da dirección e confiala a un taller de reparación de automóbiles profesional.