O mecanismo de dirección no coche - reparación e restauración. Cales son os síntomas dun mal funcionamento?

A liberación é necesaria para transferir a rotación do volante á posición dos temóns. É un elemento fundamental no movemento dos tirantes e dos seus extremos. A precisión do movemento do piñón e cremalleira afecta a calidade de condución do coche. Por suposto, a falta de precisión ao tomar curvas non sempre se debe a un mal funcionamento do mecanismo de dirección, pero o seu estado é fundamental para o mecanismo de dirección. E as reparacións poden baleirar a túa carteira.

Mangle - que é e como funciona?

Na maioría dos casos, o deseño da pista é moi semellante. O elemento consta de:

• un eixe que percibe os movementos de torsión do volante;
• unha varilla dentada que move as varillas de dirección;
• unha unidade de apoio ao movemento en forma de bomba hidráulica ou motor eléctrico. 

Grazas a isto, o xiro das rodas, especialmente cando están paradas, ocorre sen problemas e non require moito esforzo. A cremalleira de dirección é unha combinación da columna de dirección e elementos que controlan a posición dos cubos nas rodas. Ademais, o sistema pode ser apoiado por sensores que controlan o ángulo de dirección. 

Xa sabes o que é un mangle e como funciona. Cales son os signos de desgaste? Le a continuación.

Síntomas de danos na cremallera de dirección - os signos máis comúns de avaría

Que sinais indican que cómpre substituír ou rexenerar a bobina? Os fallos máis comúns dan síntomas como:

• deterioración da precisión de condución;
• traballo máis pesado do sistema de dirección;
• o ruído da dirección ao virar;
• transpiración visible na zona do mangle.

Os síntomas máis perigosos de danos na cremallera de dirección inclúen o bloqueo repentino da dirección. Esta situación pode xurdir pola formación de engrenaxes ou dentes na vara.

Restablecer xogo da dirección, é dicir. autointervención

Non todo mal funcionamento ou desgaste evidente do mecanismo de dirección require unha visita a un taller mecánico especializado. Un dos problemas que pode solucionar vostede mesmo é a aparición de xogo no volante. Podes eliminalo vostede mesmo usando algunhas teclas. Por suposto, sempre que a causa do problema sexa a creación dunha distancia que se poida eliminar co parafuso de axuste no lateral da columna de dirección. Hai un parafuso fixado cun contador que hai que desenroscar. 

Paga a pena instalar as rodas para que o mangle estea na mellor posición en canto ao acceso. O espazo debe completarse antes de que o volante xire un pouco máis. Se, a pesar das claras voltas do parafuso, o xogo non desaparece, a culpa é a manga interior. Isto significa que a rexeneración non é posible.

Reparación e restauración da cremalleira de dirección: cando é necesario?

Ás veces, unha mutilación danada dá síntomas que lle permiten rexenerarse. De que situacións estamos a falar? En primeiro lugar, trátase de gretas nas cubertas e fugas finas detectadas nunha fase inicial. Tamén é posible rexenerar o catéter se as súas partes non están gravemente danadas. 

Por suposto, a decisión final sobre a posibilidade de tal reparación é tomada polo cerralleiro, despois de retirar o elemento ao banco de traballo. Cando se trata de rexeneración da mecedora, o prezo adoita comezar a partir duns centos de PLN. De gran importancia é o tipo de mal funcionamento e o número de pezas que hai que restaurar ao seu estado óptimo.

En que situacións é necesario substituír o mecanismo de dirección dun coche?

Non obstante, nalgúns casos, a rexeneración non é posible. Entón terás que substituír o manipulador. O custo das propias pezas ás veces pode superar varios miles de zlotys. Por suposto, podes optar por pezas usadas, pero ninguén pode garantir canto tempo funcionará correctamente esa bobina.