Kit de carrocería caseiro nun coche: axuste económico do teu coche favorito
Contido
É mellor crear un novo elemento de sintonía nun garaxe cálido e cunha boa iluminación. Cando se traballa, é importante manter a sala limpa. As partículas de po e restos poden pegarse á peza de traballo ou á pintura final e darlle un aspecto descuidado á peza acabada. Cando se traballa con fibra de vidro e epoxi, recoméndase usar un respirador.
O método de axuste máis popular, que mellora inmediatamente a aparencia do coche e (co deseño correcto) reduce a resistencia do aire durante o movemento, é a fabricación dun kit de carrocería para un coche.
É posible fabricar de forma independente un kit de carrocería para un coche?
Se as opcións preparadas para pezas de automóbil non se adaptan ao propietario do coche, ou se che gustan, pero son demasiado caras, podes comezar a facer un kit de carrocería para o coche coas túas propias mans.
Desenvolvemento do debuxo
Antes de facer vostede mesmo un kit de carrocería nun coche, cómpre desenvolver o seu debuxo ou considerar coidadosamente a aparencia e o deseño. Se tes as habilidades, podes facelo en calquera editor 3D ou polo menos debuxalo a man. É útil mostrar o bosquexo acabado a un especialista en axustes, piloto de carreiras ou enxeñeiro coñecido.
De que se poden facer os kits corporales?
O kit de carrocería caseiro nun coche pódese facer con varios materiais:
- A fibra de vidro (ou fibra de vidro) é un material barato, fácil de traballar e reparar, a mellor opción para a posta a punto "na casa". Pero é tóxico e require un axuste complexo ao corpo. Segundo o fabricante, algúns tipos de fibra de vidro poden non ser estables a baixas temperaturas.
- Poliuretano: pódese goma (flexible, resistente aos golpes e á deformación debido á adición de recheos de goma, mantén ben a pintura) e escuma (difire do anterior só en menor resistencia á deformación).
- A maioría dos kits de carrocería e pezas de automóbiles de fábrica están feitos de plástico ABS. Este é un material barato, duradeiro e flexible que pinta ben. As súas desvantaxes son a inestabilidade a altas temperaturas (cando se quenta por riba de 90 graos, o plástico ABS comeza a deformarse), xeadas severas e dificultade para axustar os elementos.
- O carbono é lixeiro, forte e fermoso, con fibras de carbono na súa composición, pero distínguese desfavorablemente doutros polo seu alto prezo, dificultade de autoprocesamento, rixidez e debilidade ante impactos puntuais.
Kit corporal de poliestireno
Tamén podes facer un kit de carrocería para un coche coas túas propias mans usando escuma de construción común ou escuma de poliestireno.
Etapas da fabricación dunha peza
Facer un kit de carrocería de fibra de vidro para un coche levará entre 1 e 2 semanas, polo que debes ter paciencia e calcular o teu tempo libre con antelación.
Materiais e ferramentas
Para facer un kit de carrocería nun coche coas túas propias mans, necesitarás:
- debuxo do futuro produto;
- fibra de vidro;
- plastilina (moita);
- epoxi;
- xeso;
- malla fina;
- coitelo afiado;
- barras de madeira;
- fío
- folla;
- crema ou vaselina;
- papel de lixa ou moedor.
É mellor crear un novo elemento de sintonía nun garaxe cálido e cunha boa iluminación. Cando se traballa, é importante manter a sala limpa. As partículas de po e restos poden pegarse á peza de traballo ou á pintura final e darlle un aspecto descuidado á peza acabada.
Orde de traballo
Unha clase maxistral paso a paso sobre a creación dun kit de carrocería de coche a partir de fibra de vidro e epoxi:
- Modela na máquina un marco de plastilina, con todos os retranqueos para os faros, as tomas de aire e demais elementos segundo o debuxo. En lugares anchos pódese complementar con bloques de madeira, e en lugares estreitos pódese reforzar cunha malla.
- Retira o marco, cúbreo de crema e instálalo en barras ou caixas axustadas da mesma altura.
- Diluír o xeso líquido e verter nun marco de plastilina.
- Deixa que a peza se endureza (no verán levará un par de días, no inverno - tres ou catro).
- Cando a parte de xeso seque, retíraa do molde de plastilina.
- Cubra o branco de xeso con crema e comeza a pegar tiras de fibra de vidro con epoxi.
- Cando o grosor da capa de fibra de vidro alcance 2-3 milímetros, coloque unha folla sobre toda a superficie da peza para reforzar a peza e continúe pegando cun pano.
- Deixar o elemento acabado durante 2-3 días ata que estea completamente seco, despois sepárao do molde de xeso.
- Corta o exceso e lixa coidadosamente a parte resultante.
Kit de carrocería caseiro nun coche
O kit de carrocería acabado está pintado na cor da carrocería (ou outra, ao gusto do propietario do coche) e instalado no coche.
Consellos de expertos en sintonía
Antes de comezar a crear un kit corporal, debes considerar e ter en conta os seguintes factores:
- O efecto de tal axuste séntese a velocidades de 180 km/h ou superiores. Se vai máis lento, aumentará a resistencia do aire e interferirá co movemento. Un kit de carrocería caseiro feito incorrectamente nun coche tamén aumentará a resistencia e levará a unha diminución da velocidade e un consumo excesivo de gasolina.
- A adición de novos elementos non debería aumentar o peso do coche máis do permitido na súa documentación.
- Na fabricación de kits de carrocería para coches, non se recomenda cambiar o deseño de fábrica do parachoques, isto pode levar a unha diminución da forza de todo o corpo.
- Se os limiares e os parachoques non están instalados herméticamente, a humidade pasará por debaixo deles, provocando a podremia do corpo.
- Os vehículos equipados cun kit de carrocería poden derrapar sobre neveiras.
- Debido á redución da distancia ao chan, será máis difícil para o coche entrar na beiravía e, nalgúns casos, os limiares mal asegurados poden caer polo impacto.
Non é necesario mercar elementos de axuste de coche caros e estándar. Podes facer kits de carrocería de bricolaxe para o coche segundo o teu propio proxecto, ou copiando o teu modelo favorito dunha película ou foto. Non obstante, é importante manter o sentido da proporción e non estropear as características aerodinámicas do vehículo.
