O BMW Serie 8 máis tolo da historia
Agora o BMW Serie 8 é un coupé de moda cuxas vendas colocan a Clase S de dúas portas nun mal punto. Con todo, as cousas foron diferentes nos anos 90. Só se compraron 10 unidades en 31 anos de vendas do E30, e a maior parte vai para o garaxe de coleccionistas. Non obstante, hai persoas hábiles que non poden esperar para meter algo grande e salvaxe no compartimento do motor da Serie 000. Aquí tes algúns dos "oito" máis tolos da historia.
Prototipo M8
En 2010, BMW presentou un prototipo M8 secreto deseñado na década de 1990 para competir con Ferrari. O vello motor foi substituído por un V6 de 12 litros (S70 / 1), irmán do motor McLaren F1. Os asentos traseiros caeron, as portas e as defensas foron de fibra de carbono e o M8 comezou a pesar 1443 kg. Incluso carece de faros retráctiles. Combinado con 550 cabalos de potencia e unha transmisión manual, o coupé pode acelerar a 320 km / h ... pero o proxecto parouse. Simplemente non hai ninguén para vender. En lugar das estradas de Mónaco, o M8 foi almacenado, onde estivo durante 20 anos.
Koenig-Especial KS8
Porén, nos anos 90 apareceu o "super sorriso". O seu nome é Koenig-Specials KS8. O modelo está equipado cun motor V12 850CSi cun compresor que achega unha potencia de ata 510 cabalos. A velocidade máxima de 310 km/h non é moi inferior á do M8. Non obstante, é difícil esperar outra cousa de Koenig.
E31 850 S63b44tu
Que tal un E31 para a deriva? O sueco Andreas Magnusson instalou un motor da serie 8 Jaguar, pero logo cambiou de opinión e substituíuno por un M4,4 F5 de 10 litros. A potencia de 500 cabalos cústalle un pouco, polo que o aumenta a 864 e dá gasolina ...
8 cabalos de potencia serie branca 1378
En Noruega, hai un "oito" branco, sobre o que todos respiran o seu po ... O seu V12 turbo desenvolve 1378 cabalos. Engádese a iso o interior espido, os elementos aerodinámicos e os récords de vehículos. O motor deste coche nin sequera cabe baixo o capó, polo que hai que cortalo nunha sección separada.
850CSi
Como comezamos, así que remataremos - a serie 8 (E31) do fabricante alemán. O 850CSi é en realidade a versión máis potente de BMW. Está equipado cun motor V5,9 de 12 litros que desenvolve 381 CV. e un par máximo de 550 Nm. Producironse un total de 1510 pezas.
