Os coches máis sen pretensións de 2014
Como se pode definir tal cousa como "senpretensión dun coche"? Un coche sen pretensións é un coche que ten as seguintes calidades:
- fiabilidade: mesmo despois de varios anos de funcionamento, os propietarios non se enfrontan a avarías graves;
- dispoñibilidade de servizo: as pezas de reposición e os consumibles non serán demasiado caros;
- economía - o coche consome unha cantidade razoable de combustible.
Ben, ademais de todo isto, o coche en si debe ser cómodo, relativamente barato, non esixir grandes custos en efectivo para o mantemento, servir fielmente ao seu propietario en calquera condición.
Se le todas estas características, entón os máis despretensiosos pódense chamar aqueles coches que realmente funcionan ao máximo das súas capacidades e non se rompen cada poucos miles de quilómetros.
Nunha das publicacións autorizadas sobre temas de automoción, analizaron cales son os coches que se usan con máis frecuencia como taxis. As persoas que traballaron en taxis saben que aquí hai unha serie de requisitos para os coches, e non todos os coches poden ser rodados.
Así, entre taxistas En Rusia e os países veciños, as seguintes marcas son máis respectadas:
- Daewoo Lanos, tamén coñecido como Chevrolet Lanos, tamén coñecido como ZAZ Chance - é esta modificación que se usa con máis frecuencia como cabalo de tracción;
- Daewoo Nexia é unha berlina económica con boas prestacións para a cidade e cunha gran marxe de seguridade.
Estes dous líderes en termos de fiabilidade e facilidade de mantemento son seguidos polos seguintes modelos:
- Chevrolet Lacetti e Chevrolet Aveo;
- Skoda Octavia;
- Nissan Almera;
- Peugeot 307 e 206;
- Mercedes Clase E;
- Toyota e Honda.
Curiosamente, estas estatísticas coinciden case por completo coas estatísticas dos países europeos. Así, en Alemaña, entre os taxis máis destacados están Mercedes Clase E, en España Skoda Octavia e Nissan Almera conducen con chips, en Italia - Fiat Multipla, Peugeot 306 e Citroen Picasso.
A popularidade destes modelos entre os taxistas é moi sinxela de explicar: son coches relativamente baratos que poden percorrer 500 ou máis quilómetros ao día e que non requiren reparacións serias durante moito tempo.
Un principio lixeiramente diferente achegouse ao ranking de coches sen pretensións en Alemaña. Os expertos conversaron cos propietarios de coches usados, e tamén analizaron o número de chamadas ás estacións de servizo de varios modelos. Segundo os seus descubrimentos, a clasificación dos coches sen pretensións 2013-2014 é así:
- Audi A4: os propietarios dos coches desta familia tiñan menos probabilidades de contactar coa estación de servizo;
- Mercedes-Benz Clase C;
- Volvo S80/V70.
Para obter estes datos, os expertos analizaron 15 millóns de chamadas nas estacións de servizo en 2011-2013.
Segundo os resultados de todos os mesmos alemáns, foi posible determinar os máis despretensiosos en diferentes clases:
- O Audi A1 é un coche compacto;
- clase media - BMW serie 3;
- clase empresarial - Mercedes clase E;
- Ford Focus foi o mellor da clase B;
- O BMW Z4 e X1 obtiveron a maior puntuación entre os coches deportivos e os crossovers;
- monovolumen - Ford C-Max.
Toyota Yaris e Toyota Prius foron recoñecidos como os coches máis sen pretensións con quilometraxes de 50 a 150 mil quilómetros.
Os propietarios de coches de produción nacional tamén estarán interesados en saber que, segundo as enquisas de rusos, durante moitos anos seguidos, os líderes en sen pretensións foron os produtos VAZ - VAZ-2105 e VAZ-2107. Tales resultados son moi fáciles de explicar; despois de todo, os modelos máis comúns en Rusia e probablemente no CEI.
Non obstante, as probas recentes destrozaron os mitos sobre a exclusividade dos coches domésticos. Entón, un dos coñecidos recursos automóbiles rusos probou dous SUV económicos que son populares entre nós: Renault Duster e Chevrolet Niva. Despois de simular a condución durante 100 mil quilómetros en varias condicións: todoterreo, adoquín, adoquines, resultou:
- Renault Duster - a suspensión foi probada con dignidade, hai problemas significativos, pero non críticos no motor;
- Chevrolet Niva - a quinta marcha atascada, 10 amortecedores con fugas, óxido no motor.
E, por exemplo, o Chevrolet Aveo, montado en Kaliningrado, nin sequera podía percorrer 18 mil quilómetros: os dentes da engrenaxe caeron, os amortecedores fluían, as porcas do estabilizador simplemente soltaron.
Por suposto, na vida común, os propietarios non sobrecargan os seus coches así, pero os resultados obtidos fan pensar.
Cargando ...
