Almacenamento de pneumáticos estacionais.
Mentres os nosos pneumáticos descansan para a próxima tempada, xa sexan de verán ou de inverno, hai que recordar algunhas cousas para mantelos en boas condicións.
Mentres os nosos pneumáticos descansan para a próxima tempada, xa sexan de verán ou de inverno, hai que recordar algunhas cousas para mantelos en boas condicións. 
Inmediatamente despois da retirada do coche, é importante limpar os pneumáticos da sucidade. Isto é especialmente importante despois da tempada de inverno, cando se poden acumular sal, barro e area no pneumático. Despois da tempada estival, comprobe os pneumáticos dos lados para detectar danos polo forte sol e pequenas pedras presionadas entre os bloques da banda de rodadura, que deben retirarse antes do almacenamento.
E non esquezamos tamén as rodas. Independentemente de que sexan de aceiro ou de aluminio, deben lavarse e limparse a fondo. Calquera dano mecánico, tanto abolladuras como astillas, debe ser eliminado inmediatamente para que non se produza corrosión nestes lugares.
No que respecta á localización dos pneumáticos, o método depende de se son pneumáticos cheos ou rodas sólidas con llantas. Os pneumáticos con llantas gárdanse mellor en pares, un encima do outro ou en perchas especiais. Os pneumáticos sen llantas sitúanse verticalmente na banda de rodadura, un ao carón do outro, pero polo menos unha vez ao mes hai que darlles a volta para evitar deformacións.
Ademais, despois de secar a fondo, sería bo colocar cada pneumático nunha bolsa de aluminio, que o protexerá adicionalmente das influencias externas.
A sala na que se almacenarán os pneumáticos debe estar relativamente seca. Demasiada humidade no aire é prexudicial, así como todo tipo de produtos químicos que poden atacar directamente un pneumático. Estes inclúen aceites para automóbiles, lubricantes e varios tipos de fluídos para automóbiles.
