Rodamento de bolas / de que está feito?

Todo o mundo oíu falar dos rodamentos de esfera. Por que? Porque este principio utilízase en moitas cousas, desde a bicicleta ata o automóbil ata as máquinas industriais. De feito, todos os mecánicos complexos adoitan necesitar un sistema de rodamentos nun ou outro punto. Isto permite que as pezas mecánicas se movan nun movemento circular, limitando ao máximo a forza de rozamento. O interior do teu motor benefíciase deste proceso.

En que consiste?

Entón, hai unha gaiola que se asegura de que as bolas estean dispostas nunha fila ordenada, case che fai pensar na cadea. Todo está apretado entre dous aneis chamados aneis. Teña en conta que adoita haber un deflector que oculta as bolas que se usan para almacenar o aceite, que proporciona lubricación interna ao rodamento. Este lubricante limita a fricción e, polo tanto, a calor. Consecuencia: dura máis e é máis resistente ás altas velocidades de rotación.

Outras opcións?

Outras opcións de rodamentos existentes son:

• Rolo: en lugar de bolas redondas, temos rolos pequenos (como un pasteleiro)
• Rodillo cónico: cónico (foto) con rolos en lugar de bólas.
• Agullas: a súa vantaxe é que non ocupan moito espazo, polo que se utilizan para extremos grandes (o corazón do motor).
• Rótula: sen dúbida a máis "divertida", aquí as bólas seguen sendo rolos, pero non quedan atrapadas nunha especie de carril (entre os aneis), como nun rodamento de bolas clásico. Como resultado, permiten movementos circulares e laterais: un sistema que permite unha gran amplitude a nivel de montaxe (uso específico).

Rodamento de rolos, que é cónico aquí (usanse os dous primeiros tipos mostrados arriba)

Aquí están os rodamentos da agulla ou a gaiola da agulla

Onde o usamos?

Obviamente, é ao nivel da roda cando é máis coñecido polo público en xeral. Non obstante, hai que eliminar o disco (ou o tambor), así como o estabilizador, para poder acceder a el.

Os motores de dous tempos teñen rodamentos nas bielas.

Os rodamentos pódense atopar en moitos lugares, incluíndo un compresor de aire acondicionado, un xerador, etc. (calquera cousa que xire normalmente ten un rodamento)

En caso de falla?

Ben, se iso segue sendo un problema menor para a roda, será moito menos para as manivelas e pódelo imaxinar.

En canto á roda, isto provocará un sobrequecemento (con posible ruído de fricción en función da calidade de insonorización do seu vehículo) na dirección do rodamento, e a roda terá grandes dificultades para xirar. Esta resistencia levará a un maior consumo de combustible, e ás veces mesmo a virar cara á dereita ou á esquerda (o normal é que hai resistencia por un lado, o coche non vai recto cando soltas o volante, é un pouco como un trineo). ). No peor dos casos (isto é extremadamente raro, pero posible) o rodamento pode desprenderse por completo ata perder a roda...

Os teus comentarios a partir das opinións publicadas no sitio

Aquí están as últimas críticas coa palabra "rolandoNos problemas xurdidos. Próbate publicando un aviso na sección de probas do sitio (na parte inferior das follas de proba).

Renault Scenic 3 2009-2016

1.5 dCi 105 ch 2010, expresión, caixa de cambios 6 meca, 150 km, 000 aro, sen DPF : Pb drenaxe de augas pluviais, tubaxes bloqueadas. O ventilador de carbón está atascado, pero despois de reiniciar e cortar os tubos de escape, o OK.Pb das almofadas AR desgástase rapidamente e ataca os discos. forzar o cambio de todo o bloque de disco rolando e pastillas.Pb o bloqueo do condutor actívase unha vez cada 2. O motor Pb é idéntico ao motor da tapa de recheo de combustible, que tamén se queimou. é imposible atopar só este motor con 2 bólas. A substitución da correa de distribución, PàP, é bastante cara para Renault> 900¤.

BMW X5 (2013-2018)

50d 381 CV 90000km, automático, 2015, 21 ”, M50d : Desgaste irregular, interior dos pneumáticos traseiros ruidoso rolando lúa crecente, peche suave da porta do condutor do HS, subministro de auga polo tellado panorámico

Renault Kangoo 2 (2007-2021)

1.5 dCi 85 ch Bv méca 5 informes, 194500 km, 2009 : Problema de inxección recorrente (inxección de boquilla a ralentí (recambio de 4 inxectores recentemente e problema sen resolver (se alguén ten unha opinión, benvido)) Non indico serraduras no circuíto e a luz, transferidas á maleta. rolando só en 5a marcha e a partir de 90 km / h

Alfa Romeo 147 (2005-2010)

1.9 JTD 150 CV caixa 6 190 000 km 2006 16′ jtdm 16v : bisagra da porta, motor do limpador traseiro, transmisor BV, luz de aviso abs, correa adicional e rolando Nodos de Arxentina a 180 km

Toyota Prius 2 (2004-2009)

1.5 Híbrido de 110 CV 2009, 265000 km : rolando roda dianteira dereita cambiou a 150000 km

Mercedes clase A (2018)

180 h.p. Automóbil, 136 km, 60000, 2019 polgada Black Moon Friend Pack Rim : Ruído rolando, un chirrido desagradable da cabina, unha rotura na pasta na cuberta traseira, substitución dos compresores de aire acondicionado por 10.000 12.000 km, substitución do tanque adblue 58000 km e agora hai unha forte fuga de fume do radiador de auga na pista . A batería descárgase con frecuencia

Renault Clio 3 (2005-2012)

1.5 dCi 85 ch 169000 2008 : Agarre, rolandos

Renault Koleos II (2017)

1.6 dCi 130 CV : O asento do condutor bate (cambiado baixo garantía). Mal funcionamento do sensor MAP (luz de aviso STOP + "risco de avaría do motor". Vehículo inmobilizado e despois reparado en garantía). Ruído rolando (Analizando... rolando roda ou outro)

Opel Corsa 4 2006-2014

1.7 CDTi 125 CV Transmisión manual, 154000, 2009, rodas de aluminio, acabado deportivo : - rolando caixa de cambios, 6ª marcha (1600) - volante (entre 1500 e 2000 ¤) - válvula EGR (500) - regulador da bomba (en 500 tamén me parece ... ao mesmo tempo houbo unha fuga no radiador, 1160 en total) - arnés de ventilación (160)

Renault Clio 4 (2012-2019)

1.2 TCE 120 : Motor do ventiladorrolandos + Hubs dianteiros Compresor de aire acondicionado (2 veces) Amortecedores dianteiros Gran fuga de aceite no lado de distribución (1500 ??) Batería HS, de aí a caixa de cambios EDC, que hai que reprogramar Todo isto en 6 anos e 65 km. E non falo de avarías do motor.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.6 TDI 90 CV rematar ao estilo da transmisión manual de fase 1 200000 km 2011 : Interruptor de airbag substituído (100000 km), 20 ?? Amortiguador (120000km), 150 ??rolando traseira dereita (160000 300 km), ¤XNUMX no garaxe.

Audi Q3 (2011-2018)

2.0 TDI 140 CV Q3 S Line 2013 BM 135000 km Llantas de aliaxe de 18 polgadas : Ruído rolando Debido ao deseño do eixe traseiro (desgaste do bordo interior dos pneumáticos traseiros), durante a inspección técnica detectáronse fallos do DPF.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.4 TDI 90 CV Polo V fase 2 – 2015 – 90 km – Decoración interior : volante, embrague, rolando diante, o fol do cardán está rasgado. Cambia a caixa de cambios, porque o antigo dono tómase como un mecánico de renome, que está a 90 km... O prezo total é de 000¤ por un coche que custa 5000k.

Audi A6 (2004-2010)

3.2 Fsi 250 ch Transmisión manual, 320000 km, 2007, 17 polgadas de aluminio, Ambition Luxe : O contacto de rede dos LED do freo traseiro está defectuoso. Mal funcionamento de arranque accidental, despois mal funcionamento regular da máquina quente. Audi buscou moito e facturoume varias substitucións de lámpadas e mesmo unha substitución da luz traseira correcta. Ao final non funcionou igual. Atopei un problema, o pin do conector (menos polaridade) non está pasando a suficiente corrente (atado ao fío), o resorte para suxeitar o pipion que conecta os LEDs de freo é demasiado flexible. Despois desta reparación a 30000 280000 km, sen máis problemas. O illamento dos cables do motor deteriorouse. Faro de xenón dianteiro, peguei a montaxe e non máis avarías dende entón. O xerador cambiouse durante XNUMX km, pero creo que isto débese ao feito de que conducía por unha estrada inundada e rolandoforon humedecidos e deteriorados co paso do tempo (ruído rolando escoitouse)

Toyota Corolla (2002-2007)

1.6 VVTI 110 ch 190000 km Linea Sol 2003 5 portos : Substitución rolando Punto de control 140000 km, substitución rolando velocidade da roda dianteira a 160000 km, fatiga da suspensión traseira 165000 km

Citroen C4 Cactus (2014-2020)

1.5 BlueHDI 100 ch brillante : rolandoS defecto do tanque adible dianteiro é necesario substituír o recordatorio de porcas da barra antirrollo

BMW X4 (2014-2018)

Transmisión automática 30d 258 ch, 136000km 2015, 19poc., UpM : Problemas rolandos rodas traseiras a 136000 km, se non, non hai problema.

Honda Civic (2001-2005)

1.4 90 ch Transmisión manual - 197500 08 km - 2003 1 - EP2001 (2003-XNUMX) : Sen garaxe => coche fóra de arranque de verán e inverno durante 180000 kmrolando caixa de entrada (enfermidade deste modelo; na casa apareceu a 182000 km) => substitución rolando (+ control da caixa de cambios desmontado => OK) e substitución do embrague. Roto do eixe da hélice dereito (192000 km) + substitución do escudo térmico da biela do colector de escape, que vibra (197000 km)

Toyota Rav4 (2006-2012)

2.2 D4D 136 CV 300000 ANO 2010 OUTUBRO : BUCHAS SUBSTITUÍDAS 295000 KMS UN rolando LATERAL DEREITO TRASERO OUTROS FRENOS PARA BATERÍA DE SERVIZO DE Pneumáticos REGULAR

Audi A3 (2012-2020)

2.0 TDI 150 CV, transmisión manual de luxo Ambition 125000 km desde o 12/2013 : Bomba de frío h.p. ruído rolando caixa de cambios ao virar a baixa velocidade Chirrido dos casquiños triangulares dianteiros Radiador de calefacción obstruído durante 100000 km Mal funcionamento reiterado Os amortecedores traseiros desgastan prematuramente.

Todos os comentarios e reaccións

pasado comentario publicado:

MLU (Data: 2016, 03:04:11)

ptdr c nultn Truk I ve pa fóra de calquera xeito

(A túa publicación será visible no comentario despois da verificación)

Escribe un comentario

Que opinas da evolución de Renault?