Etiqueta do pneumático: que aprendes con ela?
Hai pouco máis dun ano, o Parlamento Europeo decidiu cambiar a etiquetaxe de todos os pneumáticos novos que entraban no mercado comunitario. Segundo as suposicións, deberían facer aínda máis fácil e rápido obter a información máis importante sobre o modelo de pneumático seleccionado. A etiqueta do pneumático inclúe información sobre o ruído ao volante, a eficiencia enerxética (incluída a resistencia á rodadura) ou a estación para a que está clasificado o pneumático, todo isto dun xeito máis lexible.
Se compras pneumáticos de automóbiles novos que están á venda desde maio de 2021, atoparás nas súas etiquetas, entre outras cousas: información sobre o nivel de ruído emitido ao conducir, expresarase en decibelios. Ademais diso, tamén hai unha escala de tres puntos pola que se clasifica cada pneumático: esta é a letra A, B ou C, grazas á cal pode descubrir rapidamente se un valor dado significa un "tranquilo", medio ou pneumático "ruidoso". Esta é unha pista importante, porque non todos os consumidores saben que "só" 3 dB significa o dobre do nivel de ruído.
O principal factor que afecta a eficiencia enerxética dun pneumático é a resistencia á rodadura en movemento. É este elemento o que se traduce en maior medida na cantidade de combustible necesaria para percorrer cada 100 km. Introducida a partir de maio de 2021, a etiqueta define a eficiencia enerxética nunha escala de A a E, e a diferenza entre a clase máis alta e a máis baixa na práctica pode significar incluso máis de 0,5 litros por 100 quilómetros. Polo tanto, non debes ignorar este indicador!
Este parámetro tan importante, do que depende a seguridade dos pasaxeiros do coche, determina a eficacia dun determinado modelo de pneumático ao frear nunha superficie húmida. Aquí a escala, como no caso da eficiencia enerxética, inclúe clasificacións de A a E, onde A é a cualificación máis alta, e E é o pneumático con peor rendemento. Este tamén é un detalle importante ao que debes prestar atención, porque a diferenza de distancia de freada entre as clasificacións extremas pode ser de case 20 metros.
Á hora de elixir pneumáticos, cada vez son máis os que buscamos non só o prezo, senón tamén produtos nos que podemos confiar realmente, especialmente en termos de seguridade ou consumo de combustible. Obrigar aos fabricantes a utilizar etiquetas seleccionadas da UE facilita a elección do mellor modelo, e os propios fabricantes están a tratar de preocuparse máis por equilibrar os parámetros dos seus produtos; en lugar de mostrar un aspecto, deben asegurarse de que estea xustificado. equilibrado. Polo interese dos clientes, por suposto.
