Pneumáticos para motos Roadster: comparación de 2021
A moto, popular entre moitos, é un vehículo de dúas rodas especialmente económico e práctico. De feito, ao consumir menos combustible que un coche, a motocicleta permítelle circular por estradas estreitas e saír rapidamente dos atascos.
Actualmente hai varios tipos de motocicletas. Entre as categorías existentes, unha das máis populares é a categoría Roadster, cuxos pneumáticos son coñecidos por proporcionar aos motociclistas unha forte, viva e intensa sensación.
Que é unha moto roadster? Cales son as características dos seus pneumáticos? Cal é o mellor destes neumáticos para motos roadster de principios de 2021? Lea esta comparación para obter respostas a estas preguntas.
Foco nas motos tipo roadster
Antes de falar dos seus respectivos pneumáticos, era importante describir de xeito breve pero exhaustivo o que debería entenderse co termo "motocicleta-roadster". Aquí tes un resumo rápido das motos que se poden chamar motos roadster.
Que é unha moto roadster?
Un roadster é un tipo de motocicleta que se sitúa entre as categorías deportiva e estrada. Con pouca consideración pola comodidade, as motocicletas roadster dependen principalmente da nerviosismo, manexo e potencia. Como proba, son xeralmente pobres en volantes e carenado. Por outra banda, a esencia deste tipo de motos é un potente motor e dúas rodas.
Concesionarios de pneumáticos Roadster
Suzuki Bandit é a primeira ou máis antiga motocicleta desta familia. Axiña foi apoiado por moitos outros deseñadores como BMW, Suzuki, Ducati, Buell, Honda, Kawasaki, KMT. Actualmente, moitos fabricantes producen este tipo de motocicletas, proporcionando ao público en xeral unha ampla variedade. Combinando estética, versatilidade e sinxeleza a un prezo accesible, satisfacen aos seus numerosos usuarios.
Como escoller os pneumáticos de moto?
O segundo compoñente máis importante despois do motor, os pneumáticos de motocicleta Roadster son ferramentas que non se poden escoller ao azar. De feito, hai criterios a ter en conta á hora de elixir, pero tamén á hora de probar.
Criterios de selección para os pneumáticos de motos Roadster
Despois do potente motor, os pneumáticos son os elementos clave que dan aos roadsters todo o seu valor. Desempeñan un papel importante na diversidade do xénero. A elección dos pneumáticos para o seu roadster depende de varios factores, entre eles:
- o alivio da súa rexión de residencia;
- o abrasivo das túas estradas elixidas;
- o clima da túa rexión;
- presenza ou ausencia regular de curvas;
- importancia das probas de pneumáticos
As probas de pneumáticos son moi importantes á hora de elixir os pneumáticos. Dálle información sobre os puntos fortes e as limitacións dos pneumáticos dispoñibles. Eles axudaranche a facer a elección que máis che conveña.
A proba de pneumáticos consiste en probar pneumáticos en diferentes condicións climáticas (tempo soleado, chuvioso ou nevado) e despois en diferentes tipos de solo (grava, area, etc.) e terreo, en particular en estradas con xeometría complexa. A resposta dos pneumáticos ás distintas probas proporcionará unha indicación do seu mellor estado de uso e da súa versatilidade.
Que pneumáticos escoller para o teu roadster en 2021?
En 2021, moitos pneumáticos están presionando na alfombra vermella das motos roadster. Aquí tes catro modelos que pensamos que son os mellores cando se trata de pneumáticos de motocicleta Roadster.
Bridgestone S22
Este tipo de pneumáticos está destinado principalmente a roadsters deportivos. O Bridgestone S22 demostrou ser eficaz en moitas situacións. Cando se probaron nunha pista húmida con pozas de auga e logo en pista seca, os pneumáticos mostraron un excelente agarre. Ofrecen a freada máis sinxela ata a data.
O pneumático dianteiro non presenta signos de afrouxamento e o pneumático traseiro raramente mostra signos. Os pneumáticos Bridgestone son moi resistentes... Non se derriten, a pesar dos numerosos circuítos realizados.
Lea Dunlop Sportsmart MK3
Este pneumático é 90% estrada e 10% pista. Este non é un pneumático que deba ser sometido a alta presión na pista. Un dos puntos fortes desta gama é que é bastante neutral. Non sentimos moito raio nin moito peso entrando e saíndo dun xiro. Isto é moi tranquilizador. Mesmo nas montañasO Dunlop SportSmart MK3 non defrauda aos seus usuarios.
Diablo Rosso Corsa II
Probouse cos KMT 790 Duke e Kawasaki Z1000R Roadsters. E as conclusións mostran bo comportamento en vías húmidas e sobre todo en vías secas... O Diablo Rosso Corsa II mantén un bo agarre seco grazas aos seus ombreiros dentados. O mesmo ocorre cos artigos húmidos, grazas ás longas púas que eliminan a humidade.
O seu tempo de calefacción é rápido. Ofrece un perfil progresivo e lineal e presenta unha alta precisión. O Diablo Rosso Corsa II ten un forte agarre tanto en condicións secas como húmidas. Non intentes resistir a gravidade. Estes neumáticos son máis que os neumáticos deportivos..
Rúa karoo Le Metzeler
O pneumático Metzeler Karoo Street ten un 70% de estrada e un 30% de todoterreo, obviamente deseñado principalmente para o uso en estrada. Na pista de carreiras pode manexalo, pero non debes empurralo demasiado.
Este pneumático proporciona unha boa tracción e boa estabilidade tanto na recta como nas curvas. Na estrada, o Metzeler é moi áxil e fácil de manexar. Inspirado no deseño Karoo 3, xoga incluso na grava. En terreos brandos e en grava, a rúa Metzeller-Karu non experimenta ningunha dificultade no desenvolvemento. Frear tamén é bastante sinxelo.
En resumo, para equipar correctamente a túa motocicleta roadster, podes escollelo cando se trata de pneumáticos, porque hai varios tipos de pneumáticos bos no mercado. Non obstante, se queres que a túa bicicleta sexa deportiva, é recomendable Bridgestone S22 e, se queres máis pneumáticos de estrada, elixe Dunlop Sportsmart KM3, Diablo Rosso Corsa II ou Metzeler Karoo Street.
