Asentos regulares VAZ 2107: descrición, avarías, reparación, opcións de substitución
Contido
Aínda que non pases moito tempo ao volante dun coche e raramente o uses, debería ser cómodo tanto para o condutor como para os pasaxeiros. Débese dar gran importancia á elección de asentos cómodos e seguros. Se se seleccionan correctamente, incluso durante viaxes longas, as costas e o pescozo do condutor non doen. Aínda que os asentos habituais do VAZ 2107 son bastante cómodos, moitos condutores instalan asentos doutros coches máis modernos para aumentar o confort.
Asentos estándar VAZ 2107
Se comparamos o equipamento e o aspecto do VAZ 2107 cos modelos anteriores, parece moito mellor. Ao crear este coche, a industria automotriz soviética intentou facer un modelo "de luxo". Isto notouse no aspecto, así como no equipamento interior. Non nos deteremos en todas as diferenzas, pero consideramos só asentos habituais.
A diferenza entre os modelos VAZ "sete" e os anteriores é que ten asentos dianteiros con apoio lateral. Nos respaldos hai apoyacabezas feitos na mesma carcasa con eles, mentres que nas versións anteriores os apoyacabezas introducíanse no respaldo por separado. A particularidade do sofá traseiro é que conta cun reposabrazos reclinable que mellora a comodidade dos pasaxeiros.
Como en calquera outro coche, os asentos VAZ 2107 teñen un deseño complexo. Están deseñados para proporcionar o máximo confort e seguridade a todas as persoas que están na cabina.
O asento consta dos seguintes elementos principais:
- marco - é a base e está feito de aceiro;
- almofada;
- atrás.
O asento consta dun corpo, respaldo e coxín
O marco dos asentos dianteiros en guías especiais ten a capacidade de moverse cara atrás e cara atrás. Para iso, prema a panca e, a continuación, move o asento á posición desexada.
Máis información sobre as posibilidades de afinar o interior do VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
O respaldo e o coxín dos asentos dianteiros están articulados entre si. É posible establecer un cómodo ángulo de inclinación das costas. A altura das costas está deseñada para servir como soporte fiable para os ombreiros dunha persoa de estatura media. A presenza dun repousacabezas encárgase de apoiar a cabeza. Hai refuerzos laterais nos coxíns e respaldo dos asentos dianteiros, que proporcionan un axuste axustado para o pasaxeiro e o condutor, e tamén os suxeitan durante os xiros. O coxín e o respaldo dos asentos traseiros están fixados de forma ríxida e non hai forma de cambiar o seu ángulo de inclinación.
Os resortes están unidos ao marco. A estrutura das almofadas e das costas é abultada. Constan dos seguintes elementos:
- escuma de poliuretano espumado;
- tapicería feita de tecido resistente. Pódense usar fundas para protexer o tapizado.
Que tipo de asentos se poden poñer
Se falamos dos asentos estándar do VAZ 2107, entón non poden presumir de orixinalidade e de que proporcionan un axuste perfecto. Isto explícase simplemente: o VAZ é un coche económico e a instalación de asentos especiais caros polo fabricante provocaría un aumento significativo do prezo do coche.
Ademais, hai que ter en conta que as persoas teñen diferentes pesos e equipamentos. Un asento no que unha persoa será cómoda e cómoda, para outra pode non ser axeitado para nada. É por iso que, para mellorar o aspecto do coche, así como para escoller o asento máis cómodo para o condutor, moitos condutores instalan asentos doutros coches no VAZ 2107.
Carreira
Esta é a opción máis cara e raramente se elixe para VAZ. Tales cadeiras son usadas polos condutores de coches de carreiras e o seu prezo pode ser comparable ao custo dos "sete".
Ao crear tales modelos, úsase fibra de vidro. A súa principal característica é que a parte traseira e a almofada teñen un deseño dunha soa peza. Para un perfecto axuste do asento segundo a figura do condutor, utilízanse insercións especiais.
Aínda que o asento ten unha gran resistencia e fiabilidade e idealmente segue a figura do condutor, entrar e saír é máis difícil. O feito de que o respaldo e o coxín sexan de fibra de vidro fai que a circulación polas nosas estradas sexa insoportable. Estes asentos só se poden utilizar se o coche está a competir.
Lea como facer insonorización VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
Deportes
Se comparas os asentos de carreiras e os deportivos, estes últimos teñen axuste do respaldo, así como soporte para ombros, cadeira e respaldo. Son bastante cómodos, o que permite ao condutor conducir o coche comodamente. Os asentos deportivos están equipados cun cinto de seguridade de catro puntos para aumentar a seguridade. Hai que ter en conta que os asentos deportivos son cómodos en presenza dunha suspensión ríxida, se é suave, tales asentos non son axeitados para viaxes longas.
Anatómico ou ultra cómodo
Se prefires un paseo cómodo e lento, entón tes que escoller cadeiras anatómicas. Tales asentos proporcionan un axuste cómodo, unha boa fixación do tronco durante o paso de xiros bruscos ou manobras bruscas.
Teñen diferentes axustes que permiten personalizar a cadeira para unha persoa concreta, tendo en conta as súas características anatómicas. Hai modelos nos que se instala calefacción, e tamén teñen a posibilidade de masaxe vibratoria. Esta solución permítelle permanecer ao volante dun coche durante moito tempo e unha persoa non sentirá dor nas costas, no pescozo ou nas costas, nin sequera durante as viaxes longas.
Asentos de coches estranxeiros
Moitas veces, os propietarios do VAZ 2107 instalan neles asentos de coches estranxeiros. Hai moitas variacións, pero as seguintes son as máis utilizadas, xa que requiren pouca ou ningunha modificación:
- asentos de Mercedes W210 (1996 en diante);
- Toyota Corolla (ano 1993);
- ŠKODA e Fiat.
Os asentos de Volkswagen funcionan ben, pero a súa desvantaxe é que o pouso é alto e, polo tanto, esta solución é apta para persoas de estatura baixa ou media. Ao instalar asentos de Peugeot e Nissan, terás que traballar moito, xa que os seus montaxes están un pouco desaxustados. Para unha fixación máis fiable dunha cadeira dun coche estranxeiro na parte traseira dun VAZ 2107, pode ser necesario crear buratos adicionais.
Os expertos din que case calquera asento se pode instalar no VAZ 2107, o principal é que se adaptan ao tamaño e é posible realizar traballos de soldadura.
Vídeo: tipos de asentos de coche
Avarías e reparación dos asentos dianteiros
Cun funcionamento adecuado, os asentos dianteiros do VAZ 2107 serven durante moito tempo e de forma fiable. Do mesmo xeito que con calquera outro elemento do coche, durante o funcionamento a longo prazo pódense producir avarías nos asentos dianteiros, pero na maioría dos casos pode reparalas vostede mesmo.
Retirada do asento dianteiro
Para realizar as reparacións, primeiro debes retirar o asento dianteiro. Para a desmontaxe e reparación, necesitará as seguintes ferramentas:
- conxunto de chaves;Para desmontar e reparar os asentos, necesitarás as ferramentas que teña calquera motorista.
- Búlgaro;
- máquina de soldar.
Procedemento para desmontar o asento dianteiro VAZ 2107:
- Move o asento cara adiante o máis lonxe posible.Os parafusos de montaxe do asento dianteiro están situados nos lados dianteiro e traseiro.
- Afrouxa os parafusos traseiros.O asento é empuxado o máis adiante posible e os elementos de suxeición traseiros están desaparafusados.
- Move a cadeira cara atrás.
- Afrouxa os parafusos dianteiros.O asento é empuxado o máis atrás posible e os fixadores dianteiros están desaparafusados.
- Quita o asento.Despois de soltar os fixadores, elimínase o asento
Máis información sobre VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Non se bloquea nin se reclina
A imposibilidade de fixar ou reclinar as costas prodúcese debido á falla do bloqueo da súa posición. A reparación consiste na substitución do pestillo ou do seu peite. É fácil atopar este tipo de pezas na tenda. Secuencia de reparación:
- Coa axuda dun moedor, córtase un pente roto.Un peite roto córtase cun moedor
- Soldar unha peza nova. Durante a soldadura, é necesario cubrir os lugares situados xunto á obra cun pano húmido para non danar a pel e a goma espuma.Para non danar a pel e a goma escuma durante a soldadura, é necesario cubrir os lugares situados xunto á obra cun pano húmido.
Vídeo: reparación do peite do asento dianteiro
Non te movas horizontalmente
Se o asento non se move cara atrás e cara atrás, entón a causa é un trineo roto. Constan dos seguintes elementos:
- Guías de trineo.
- Deslizadores de trineo.
- Rodillo.
- Rodillo de anel de goma.
- Limitador.
- Pestillo deslizante.
- Retén para a guía interior do trineo.
- Reforzo de costas.
- Tracción
- Primavera.
- Chaveta.
- Barra de rosca con asa inclinable do respaldo.
- O mango de peche do mecanismo de movemento do trineo.
- Soporte de varilla de rosca.As diapositivas están unidas á parte inferior do asento
En posición horizontal, o asento non se moverá se o tobogán está obstruído con sucidade ou se rompe algún dos elementos. A reparación do trineo realizarase na seguinte secuencia:
- Quita a primavera.
- Solte o pasador da tirante.
- Desenrosque o trineo do corpo do asento.Desenrosque o soporte e retire o trineo
- Retire a varilla de parafuso.
- Desmontar as correderas e rolos.
É necesario limpar todas as pezas da sucidade e da graxa antiga. Despois diso, determínase se hai elementos que fallaron e, se é necesario, substitúeos por outros novos.
Tapizado do asento dianteiro
Os asentos dianteiros adoitan utilizarse con máis frecuencia, polo que se ensucian máis rápido, sobre todo se non teñen fundas. Hai situacións nas que o tapizado do asento está danado. Nestes casos, o asento debe ser tirado:
- Rasga o forro nas costuras.
- Desmontar o material vello.
- Segundo a forma da pel vella, os espazos en branco córtanse do novo tecido.Segundo a forma da pel vella, os espazos en branco córtanse do novo tecido.
- Inspeccione e, se é necesario, cambie a goma espuma e os resortes rotos.
- Corrixe a tapicería nova. Para iso, use fíos, cola e termosellado.
Vídeo: substitución dos resortes do asento
Asentos traseiros
Quitar o respaldo do asento traseiro é moi sinxelo. Na carrocería do coche fíxase mediante ganchos especiais. Basta con levantar un pouco as costas. Despois diso, os pestillos desengancharanse e pódese eliminar.
Para desmontar a parte inferior, cómpre coller o asento por un lado e tiralo bruscamente. Isto libera os clips de primavera. Despois diso, faise o mesmo no outro lado e quítase a sela.
Vídeo: desmontaxe do asento traseiro
En gran medida, a comodidade e comodidade do condutor e dos pasaxeiros dependen dos asentos. É por iso que se debe prestar especial atención á elección deste elemento do interior. Sempre pode substituír os asentos habituais do VAZ 2107 por outros máis cómodos e de alta calidade. Así, non só se mellora o confort e a seguridade das persoas no coche, senón que tamén se fai máis atractivo o seu aspecto.
