Insonorización do silenciador do coche de bricolaxe, ferramentas e materiais

A protección adicional do silenciador do vehículo contra o ruído e as vibracións elimina os sons estraños na cabina. Pero a intervención no sistema de escape e o uso de materiais de baixa calidade leva ao sobreenriquecido e a rotura das pezas.

A protección adicional do silenciador do vehículo contra o ruído e as vibracións elimina os sons estraños na cabina. Pero a intervención no sistema de escape e o uso de materiais de baixa calidade leva ao sobreenriquecido e a rotura das pezas.

Coche silenciador de ruído: que é

A insonorización da fábrica inclúe o revestimento do capó, das portas e do tellado con materiais para reducir o ruído. Os fabricantes de automóbiles instalan un illamento acústico adicional do sistema de escape só nos modelos premium. Polo tanto, os coches económicos e de gama media adoitan tocar durante a condución debido a un silenciador ruidoso. Tales sons irritan ao condutor, impiden escoitar música e falar cos pasaxeiros.

Insonorización do silenciador do coche de bricolaxe

Para que serve a insonorización?

O sistema de escape dos coches novos é silencioso ao principio. Pero co paso do tempo, as pezas rompen, o coche comeza a chocar e rosmar. Os condutores intentan eliminar parcialmente os sons coa axuda da insonorización. Non obstante, un ruído estraño pode indicar unha avaría de pezas.

É eficaz a insonorización ou cal é o motivo do traqueteo e rosmar do sistema de escape

A insonorización non elimina o traqueteo e o ruído do sistema de escape, senón que só amortigua parcialmente. É necesario establecer a causa do ruído, se non, o sistema de escape fallará co paso do tempo.

O silenciador do coche choca debido ao desgaste. Durante o funcionamento a longo prazo da máquina, as seccións de tubos e particións do resonador poden comezar a queimarse, romper os reflectores de son e desmoronarse o interior do resonador. Aparece ruído durante a condución debido a fixacións soltas.

Outra causa do traqueteo é a corrosión das pezas. Os recambios se oxidan e están cubertos de buratos. Neste caso, é inútil insonorizar o silenciador do coche. Hai que cambiar o sistema de escape.

Ás veces, o rebumbio comeza debido a un deseño cun corpo demasiado delgado. A compra doutra peza con paredes máis grosas axudará.

Como afecta o illamento acústico ao metal do sistema de escape

Un mal illamento acústico provoca graves danos no sistema de escape. Non envolve o silenciador con materiais de revestimento de porta, capó ou teito. En caso contrario, resultará un "bocadillo". Neste caso, a eficiencia da radiación térmica diminuirá, as pezas sobrequentaranse durante o funcionamento e o metal queimarase rapidamente.

Outro problema é a aparición de ocos entre os materiais illantes e a superficie das pezas. Durante a condución comezará a formarse condensación, o que provocará corrosión. A peza podrecerase e cubrirase de buratos e a máquina fallará.

Mitos do silenciador

Crese amplamente que ao insonorizar o silenciador do coche coas túas propias mans, podes desfacerte permanentemente do ruído molesto na cabina mentres conduces. Algúns condutores cren nos beneficios dos materiais de insonorización. Hai varios mitos populares:

• o motor non se quentará nin vibrará;
• o sistema de escape durará máis tempo;
• desaparecerá o "ronxido" dos fumes;
• o ruído de escape será absorbido;
• as pezas estarán protexidas da corrosión.

A insonorización

Ao principio, o coche funcionará realmente máis silencioso e a viaxe será cómoda. Pero as pezas de baixa calidade fallarán pronto.

É difícil conseguir un illamento acústico absoluto dos coches domésticos. Debido ás peculiaridades da estrutura interna, non conducen en silencio mesmo cando están en perfecto estado de funcionamento. O choque ou a falta dun lixeiro gruñido debería alertar ao condutor.

Como envolver un silenciador de coche para insonorizar

Non podes simplemente envolver un silenciador de coche para insonorizar o teu coche con calquera material que absorba o son. Para eliminar o timbre durante un conxunto de revolucións, son adecuadas as seguintes opcións:

• tecido de amianto resistente á calor;
• cordón de amianto;
• pasta de amianto cemento;
• fibra de vidro.

Escolla materiais de calidade de fabricantes reputados. Unha falsificación chinesa pode estragar pezas da máquina.

O tecido de amianto impide o intercambio de calor entre o sistema de escape e o ambiente, e tamén reduce o volume do escape. O material úsase se se instalan pezas adicionais no tubo: resonadores ou arañas. Se están equivocados, comeza o toque. Envolver con cinta resistente á calor elimina parcial ou totalmente o ruído.

Outra vantaxe é o illamento térmico. Os silenciadores adoitan romperse debido á calor extrema e comezan a facer ruído. O tecido de amianto resiste 1100-1500 graos, protexe o sistema de escape do automóbil contra o sobreenriquecemento e a falla no verán quente.

Illamento térmico do sistema de escape

Podes envolver o silenciador con cinta de amianto deste xeito:

1. Antes de envolver o silenciador con cinta de amianto, desengraxámolo e trátao cunha pintura resistente á calor que protexa contra a corrosión.
2. Manteña previamente o material na auga durante 1,5-2 horas para que envolva firmemente o tubo de escape. É mellor mercar un pano de 5 cm de ancho, é máis cómodo de usar.
3. Envolve o silenciador.
4. Asegure o enrolamento con abrazadeiras metálicas.

Hoxe, os condutores adoitan escoller basalto e cerámica en lugar de cinta de amianto. Son de maior calidade e non danan o medio ambiente.

Se a máquina comeza a funcionar máis alto, e o tubo preto dos sifóns do resonador, coloque un anaco de fibra de vidro na estrutura e enrole o cordón de amianto empapado en auga encima.

A pasta de amianto-cemento axudará a eliminar temporalmente o ruído debido a unha fenda no silenciador. Márcase nunha ferretería ou faise de forma independente.

Instrucións paso a paso para usar pasta de amianto cemento:

1. Mestura o amianto e o cemento en proporcións iguais e bótalle auga fría aos poucos ata conseguir a consistencia de crema de leite.
2. Cubra a estrutura coa mestura 2-3 veces. O espesor total da capa debe ser de polo menos 3 mm.
3.  Despois do secado, lixa a superficie tratada con papel de lixa. O coche funcionará máis silenciosamente, pero aínda hai que substituír o silenciador.

Insonorización silenciador

Véndese un conxunto de tecido, cordón e pasta de amianto. Para a insonorización úsase así:

1. Conduce o coche ata o receptor, limpa a capa superior do silenciador cun cepillo metálico e desengraxao.
2. A continuación, dilúe a pasta con auga segundo as instrucións, empapa o tecido coa composición e fai unha venda na parte.
3. Envolve o cable por riba e vai a dar unha hora de paseo en coche. As pezas quentaranse e o material pegarase firmemente ao silenciador.

Ao principio, o coche conducirá máis silenciosamente. Pero non hai garantía de que despois de dous meses a vendaxe non se rache.

Insonorización do silenciador do coche de bricolaxe

Os condutores poden causar danos irreparables no coche se realizan unha insonorización incorrecta. Os foros teñen instrucións para facer un tubo de escape silencioso caseiro utilizando unha máquina de soldar, unha esmeriladora angular e un banco de traballo con tornillo de banco. Proponse que a carrocería da peza se faga a partir dun extintor de coches e se enche de la de vidro para reducir o ruído.

Pero debido a accións non autorizadas no sistema de escape, o motor a miúdo comeza a funcionar incorrectamente. O coche funcionará máis silencioso, pero a quilometraxe de gasolina aumentará e a potencia diminuirá. Un deseño feito por si mesmo fallará en calquera momento. E despois dunha soldadura de mala calidade do silenciador no inverno, un tubo pode desprenderse do resonador.

Insonorizar un silenciador de coche coas súas propias mans só será eficaz se o condutor coñece a fondo os principios de funcionamento do sistema de escape e comprende o seu dispositivo. É importante escoller materiais orixinais, cumprir coa tecnoloxía para realizar traballos e normas de seguridade contra incendios.

O que é mellor: facer insonorización ou substituír as pezas do sistema de escape por outras mellores

Os coches novos non fan ruído ao conducir ao principio. O cascabel comeza cun uso constante, cando fallan as pezas.

A insonorización só se pode facer se todas as pezas son novas e o coche era ruidoso inicialmente. Ou o soporte do tubo non encaixa ben ao seu redor e o banco do sistema de escape toca o fondo. Neste caso, a peza retumba mentres conduce, pero permanece intacta e operable.

Se, no silenciador, unha fixación está solta, se formou unha abolladura por un impacto, unha greta debido á corrosión ou outro defecto, primeiro substitúe as pezas por outras novas. O illamento con materiais de cancelación de ruído resolverá o problema durante un tempo. A cabina será máis silenciosa, pero o coche pode avariar en calquera momento.

Vexa tamén: Como poñer correctamente unha bomba adicional na cociña do coche, por que é necesaria

Como facer que o escape sexa máis silencioso

Para insonorizar o silenciador dun coche, o sistema de escape mellorarase do seguinte xeito:

• poñer outro resonador cunha unidade de absorción de son;
• substituír as bandas de goma colgantes;
• mercar un silenciador e un amortecedor novos;
• instalar unha ondulación entre os "pantalóns" e o tubo.

Protexer o silenciador do vehículo contra o ruído e as vibracións só será eficaz cando se instalen pezas orixinais que sexan adecuadas para a marca do seu coche en particular.

Faino vostede mesmo silenciador silencioso correcto parte 1. Silenciador VAZ