Síntomas dun gatillo de ignición defectuoso ou defectuoso
Se o teu coche é difícil de arrancar, non arranca en absoluto ou se acende a luz Check Engine, é posible que teñas que substituír o gatillo de ignición.
O gatillo de ignición é un mecanismo electrónico no sistema de xestión do motor dun vehículo que se atopa habitualmente dunha forma ou outra nunha gran variedade de coches e camións de estrada. A maioría dos disparadores de ignición funcionan como un sensor magnético que "dispara" cando se xira o dispositivo. Cando o mecanismo dispara, envíase un sinal ao ordenador ou ao módulo de ignición para que o sistema de ignición poida ser sincronizado e disparado correctamente. A maioría dos disparadores de ignición teñen a forma dun sensor de efecto Hall magnético combinado cunha roda magnética. Os compoñentes adoitan estar situados no interior do distribuidor, debaixo do rotor de ignición, ou xunto á polea do cigüeñal, ás veces sendo a roda de freo parte do equilibrador harmónico. O gatillo de ignición serve para o mesmo propósito que o sensor de posición da manivela, que tamén é común en moitos vehículos de estrada. Ambos proporcionan un sinal vital do que depende o correcto funcionamento de todo o sistema de xestión do motor. Cando un gatillo falla ou ten problemas, pode causar serios problemas de manexo, ás veces ata o punto de incapacitar o vehículo. Normalmente, un gatillo de ignición defectuoso provoca varios síntomas que poden alertar ao condutor sobre o problema.
1. O coche non arranca ben
Un dos primeiros síntomas dun gatillo de ignición defectuoso é un problema ao arrancar o motor. Se hai algún problema co gatillo de ignición ou coa roda do freo, pode provocar un fallo na transmisión do sinal ao ordenador. Un sinal de disparo incorrecto ao ordenador fará que se apague todo o sistema de control do motor, o que pode provocar problemas de arranque do motor. O motor pode necesitar máis arranques do habitual para arrancar, ou pode levar varias voltas á chave antes de que se poña en marcha.
2. A luz Check Engine acéndese.
Outro sinal dun posible problema co gatillo de ignición é unha luz do motor de verificación iluminada. Algúns sistemas estarán equipados con sensores redundantes que permitirán que o motor funcione aínda que haxa un problema co gatillo de ignición. Ademais dos problemas de rendemento, o ordenador do motor pode detectar calquera problema de ignición, que iluminará a luz de verificación do motor para notificarlle ao condutor o problema. Calquera vehículo cunha luz de verificación do motor iluminada debería estar (escaneado para buscar códigos de problema) [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection] xa que a luz de verificación do motor pode estar activada. en moitas preguntas.
3. O coche non arranca
A condición de sen arranque é outro sinal dun posible problema co interruptor de ignición. Algúns sistemas de xestión do motor usan o gatillo de ignición como o sinal principal de todo o sistema de xestión do motor. Se o disparador non funciona ou hai un problema, este sinal pode estar comprometido ou desactivado, o que pode provocar a imposibilidade de iniciarse debido á falta dun sinal básico para o ordenador. A condición de non inicio tamén pode ser causada por problemas co sistema de ignición e combustible, polo que é unha boa idea realizar un diagnóstico adecuado para estar seguro do problema.
Os gatillos de ignición, dunha ou outra forma, atópanse na maioría dos vehículos e son un compoñente esencial para o bo funcionamento e manexo dun vehículo. Se sospeita que o seu vehículo pode ter un problema co gatillo de ignición, faga que revise o vehículo por un técnico profesional como AvtoTachki para determinar se o gatillo debe ser substituído.
