Síntomas dunha junta tórica do distribuidor defectuosa ou defectuosa
Se o teu vehículo ten un distribuidor, os sinais comúns de que a junta tórica debe ser substituída inclúen fugas de aceite e problemas de funcionamento do motor.
Os distribuidores son un compoñente do sistema de ignición que se atopa en moitos coches e camións máis antigos. Aínda que foron substituídos en gran parte por sistemas de ignición de bobina en bujía, aínda son amplamente utilizados en moitos vehículos fabricados nas últimas décadas. Usan un eixe rotativo, que é accionado polo motor, para distribuír a faísca aos cilindros individuais do motor. Debido a que son un compoñente móbil que se pode eliminar, requiren selado como calquera outro compoñente do motor.
Os distribuidores normalmente usan unha junta tórica de tamaño específico que se encaixa sobre o eixe do distribuidor para selalo co motor, chamada junta tórica do distribuidor. A junta tórica do distribuidor simplemente sela o corpo do distribuidor co motor para evitar fugas de aceite na base do distribuidor. Cando falla a junta tórica, pode provocar fugas de aceite da base do distribuidor, o que pode provocar outros problemas. Normalmente, unha junta tórica do distribuidor defectuosa ou defectuosa provoca varios síntomas que poden alertar ao condutor sobre un problema potencial que debe ser abordado.
Fuga de aceite ao redor do motor
As fugas de aceite son, con moito, o síntoma máis común dunha mala junta tórica do distribuidor. Se a junta tórica do distribuidor se desgasta ou falla, xa non poderá selar correctamente o distribuidor co motor. Isto provocará a fuga de aceite da base do distribuidor cara ao motor. Este problema non só creará un desorde no compartimento do motor, senón que tamén baixará lentamente o nivel de aceite do motor que, se se deixa caer o suficientemente baixo, pode poñer o motor en risco de danos.
Problemas de motor
Outro sinal moito menos común dunha mala junta tórica do distribuidor son os problemas de rendemento do motor. Se unha mala junta tórica do distribuidor permite que o aceite se filtre en certas partes do compartimento do motor, o aceite pode entrar no cableado e nas mangueiras, o que pode provocar que se desgasten. O cableado e as mangueiras desgastadas poden causar todo tipo de problemas, desde fugas de baleiro ata curtocircuítos de cableado, que poden levar a problemas de rendemento como redución de potencia, aceleración e economía de combustible.
A junta tórica do distribuidor é un selo sinxelo pero importante que se pode atopar en case todos os vehículos equipados cun distribuidor. Cando fallan, as fugas de aceite poden formarse e desenvolverse noutros problemas. Se atopas que a junta tórica do teu distribuidor ten fugas, fai que revise o coche por un técnico profesional, por exemplo, de AvtoTachki. Poderán inspeccionar o vehículo e determinar se necesita unha substitución da junta tórica do distribuidor.
