Síntomas dun conxunto de porta deslizante eléctrica defectuosa ou defectuosa
Os sinais comúns inclúen portas corredizas que non se abren, ruído procedente da porta e moenda de metal sobre metal cando a porta está aberta e pechada.
Os vehículos con cristais traseiros deslizantes, como os monovolumes, teñen unha porta deslizante eléctrica que controla automaticamente o seu funcionamento. O conxunto do motor permite que as portas se abran e se pechen cunha rápida pulsación dun botón. O botón adoita estar situado na porta do lado do condutor para facilitar o acceso dos pais e, en moitos casos, na propia ventá traseira para que os pasaxeiros dos asentos traseiros o seleccionen. Non obstante, hai bloqueos de seguridade que tamén poden ser activados polo condutor para protexer aos nenos dos controis das fiestras.
O conxunto de portas deslizantes adoita estar unido a dúas portas deslizantes traseiras independentes que se abren e pechan cando son activadas polo módulo de control. Están suxeitos a desgaste, como calquera motor mecánico, pero tamén poden romperse por accidentes de tráfico ou por un uso inadecuado dos botóns de control. Cando se desgastan ou rompan, mostrarán varios sinais de advertencia de falla.
A continuación móstranse algúns dos síntomas comúns dun mal funcionamento ou fallo do conxunto da porta deslizante. Se notas algún destes síntomas, deberías acudir canto antes a un mecánico certificado para reparar o dano ou substituír o conxunto da porta corrediza se é necesario.
1. As portas corredizas non se abren
Normalmente hai dous botóns de control do lunha traseiro deslizante, un na porta do lado do condutor e outro na parte traseira onde se atopa a fiestra. Se preme calquera botón, a porta corredeira debería abrirse e pecharse. Un sinal de advertencia obvio de que hai un problema co conxunto da porta deslizante é que a porta non se abre cando se preme os botóns. Se o conxunto da porta deslizante está roto ou danado, aínda poderás operar a porta manualmente. Este sinal de advertencia tamén pode ser causado por un curtocircuito no sistema de cableado, un problema cos botóns ou un fusible fundido.
Aínda que a porta aínda pode funcionar, fai a vida un pouco máis difícil. Se a túa porta non se abre premendo un botón, fai que un mecánico profesional substitúa o conxunto da porta deslizante ou que inspeccione o coche para asegurarse de que é o problema correcto.
2. Ruído da porta
Cando o conxunto da porta deslizante está danado, a fiestra normalmente romperá as bisagras e poderá moverse libremente no interior do compartimento lateral. Cando isto ocorre, a fiestra fará ruído cada vez que toque o conxunto. Se recoñeces este sinal de advertencia, é moi importante contactar cun mecánico canto antes para resolver o problema. Se non se repara, a xanela pode romperse no interior do compartimento lateral, provocando nalgúns casos custosas reparacións e eliminación do vidro roto.
Se o conxunto do motor comeza a desgastarse, tamén se pode escoitar un ruído baixo da xanela, como se o motor estivese a loitar. Isto xeralmente débese a que a ventá está tirada ou atrapada en algo que restrinxe o motor de poder pechar ou abrir a ventá libremente.
Se escoitas un son que sae da porta corredeira cando se abre ou se pecha, entón o conxunto da porta eléctrica comeza a desgastarse rapidamente. Se atopa este problema rapidamente, pódese reparar o conxunto da porta deslizante. Este son tamén pode provocar que a xanela quede atascada e que tarde algún tempo en pechala, o que pode ser un problema.
O conxunto do motor da porta deslizante é unha peza que normalmente non se rompe nin se desgasta ao longo da vida útil do seu vehículo. Non obstante, o uso frecuente, o mal uso dos botóns ou os accidentes de tráfico poden causar danos. Se observa algún dos sinais de advertencia enumerados anteriormente, póñase en contacto co seu mecánico para investigar o problema con máis detalle.
