Síntomas dun tubo/tubo de escape defectuoso ou defectuoso

Os signos comúns inclúen o escape excesivamente ruidoso ou cheirando, problemas de rendemento do motor e un tubo de escape colgante ou arrastrado.

Os motores de combustión interna, durante o funcionamento normal, producen un fume coñecido como escape. Os gases de escape saen dos cilindros do motor despois da combustión e pasan polo sistema de escape do vehículo para ser emitidos polo tubo de escape. O sistema de escape está formado por unha serie de tubos metálicos que dirixen os gases de escape cara á parte traseira ou aos lados do vehículo onde poden ser descargados con seguridade. Aínda que o sistema de escape é relativamente sinxelo de operar, xoga un papel importante no rendemento do motor. Calquera problema co sistema ou as súas tubaxes pode causar problemas de manexo do vehículo. Normalmente, un tubo ou tubo de escape defectuosos ou defectuosos provocará varios síntomas que poden alertar ao condutor dun posible problema.

1. Escape sibilante excesivamente alto

Un dos primeiros síntomas dun problema no tubo de escape é un escape excesivamente ruidoso. Se algún dos tubos ou tubos de escape rompe ou racha, pode provocar fugas de gases de escape, o que provoca un motor excesivamente ruído. O escape pode emitir un silbido ou traqueteo que pode aumentar coa aceleración.

2. O cheiro a gasolina bruta do escape

Outro sinal común dun posible problema no tubo de escape é un cheiro de escape notable. Se algún dos tubos ou accesorios do sistema de escape está danado e ten fugas, os gases de escape poden entrar no habitáculo, liberando o cheiro a gasolina bruta.

3. Potencia, aceleración e eficiencia de combustible reducidas.

Os problemas de funcionamento do motor son outro sinal dun posible problema de escape ou tubaxe. Se os tubos están danados ou corroídos, ás veces poden causar fugas de escape, o que pode provocar problemas de rendemento do vehículo. As fugas de escape dun tubo roto poden reducir a potencia, a aceleración e o aforro de combustible do vehículo debido á perda de contrapresión.

4. Colgar ou arrastrar tubo de escape

Outro sinal máis grave dun problema de escape ou tubaxe é colgar ou arrastrar os tubos de escape. Se se rompe algún dos tubos, ás veces poden colgarse ou arrastrarse debaixo do vehículo. As tubaxes poden ser visibles dende o lado do vehículo ou poden facer ruído cando chocan contra o chan.

Aínda que os sistemas de escape están deseñados especificamente para soportar as altas tensións e as condicións térmicas asociadas ao escape do motor, aínda son susceptibles á corrosión e á oxidación co paso do tempo. Normalmente un problema do sistema de escape será bastante obvio. Se non fose polo ruído que se produce normalmente, entón o efecto sobre o funcionamento do motor que se produce habitualmente. Se sospeita que o seu vehículo pode ter un problema de tubo de escape ou tubo de escape, faga revisar o vehículo por un técnico profesional como AvtoTachki para determinar se o vehículo necesita un tubo de escape ou substitución do tubo.