Canto custa pór en marcha un coche eléctrico? "Combustible" (enerxía): 3,4 PLN/100 km, 30 km cada un

Fanpage My Ioniq elaborou un resumo do custo de operar o Hyundai Ioniq Electric en menos de dous anos a unha distancia de 30 quilómetros. Os custos de electricidade mostran que 100 km custa ao propietario PLN 3,44, pero iso non é todo. Vexamos os números...

Hyundai Ioniq Electric é un coche eléctrico cunha capacidade de batería de 28 kWh e unha autonomía real de voo de 200 quilómetros. As persoas interesadas neste modelo deberían consultar as páxinas de fans My Ioniq e Ryjeks EV. A información a continuación está tomada do primeiro sitio web mencionado (fonte).

Segundo as estimacións do propietario de Ioniqa Electric, o custo total de operar o vehículo despois de 30 quilómetros foi de 000 PLN.... Isto supón un custo de 25 PLN por quilómetro. De que estaban feitos?

• Custo do seguro OC, AC e NNW durante 2 anos: 5 PLN,
• O custo de dous exames (obrigatorio cada 15 mil quilómetros): 615 PLN (= 252 + 363),
• custos enerxéticos: 1 PLN.

Como di o propio autor da páxina de fans, o gasto máis grave é o seguro, que nin sequera unha unidade eléctrica económica non pode facer fronte. Non obstante, a cantidade de enerxía utilizada é interesante: 1 PLN por 033,19 km significa 3,44 PLN/100 km... E isto está tendo en conta os custos de fabricación da tarxeta CEZ utilizada na República Checa!

> Tesla 3 recibiu a aprobación europea e entrou na lista de recargos en Alemaña. Entón quedou máis barato

Se o propietario do coche tivese preferido un motor de combustión interna eficiente en combustible a un coche eléctrico, probablemente non consumiría menos de 5,5 litros de combustible por cada 100 quilómetros. Isto significa que cunha quilometraxe de 30 7,8 quilómetros, a viaxe custará uns 4,7 mil PLN (a un prezo de 7 PLN por litro). O custo de conducir un coche eléctrico é de 8 a XNUMX veces máis baixo.

Foto: propietario da páxina de fans Hyundai Ioniq Electric (c) My Ioniq

Isto pode interesarche: