Proba de condución do Mitsubishi Outlander actualizado

Nova edición limitada, tracción ás catro rodas intelixente en todas as modificacións, multimedia acelerada: o que cambiou no modelo Mitsubishi máis popular en Rusia

Mercedes delgada negra colle suavemente á dereita, liberando galantemente o carril esquerdo da estrada M4 "Don" ata o noso Mitsubishi Outlander. O exemplo do "alemán" é seguido inmediatamente por algúns coches máis sinxelos. "Ai wow! - o meu compañeiro está sorprendido. - Conducei un par de meses nun novo "chinés" intelixente da mesma clase. Entón, polo menos, alguén cedería; ou simplemente o ignoran ou, pola contra, deixárono pasar, de xeito que, de todos os xeitos, póñome ao día e mostrarame de novo a popa, ou incluso o dedo medio. E aquí é unha cortesía directa, coma nunha cerimonia do té ".

É difícil dicir o que causou esta discriminación. ¿Estereotipos en relación ás empresas da República Popular da China, que de ano en ano teimaban obstinadamente o deseño e a calidade, pero aínda non poden tirar os grilletes dos selos unha vez colgados neles? Ou quizais se trate do modelo máis popular de Mitsubishi, que ao longo dos anos gañou o status de "o seu mozo" en Rusia? Só podemos dicir con certeza que o recoñecen e, probablemente, incluso o respectan. Coñecemos o Mitsubishi Outlander 2020 e descubrimos o que cambiou no coche, que probablemente se actualizou por última vez antes do cambio de xeración.

Que novidades aparecen?

Só quedan uns meses para a estrea da próxima xeración Mitsubishi Outlander, polo que os xaponeses decidiron deixar todos os cambios revolucionarios para el. O modelo actual leva oito anos na cadea de montaxe e durante este tempo a compañía experimentou tantas veces con paragolpes, ópticas e outros elementos que se decidiu deixar o modelo do ano 2020 sen cambios.

Non obstante, os deseñadores aínda recibiron carta branca para crear unha edición limitada do crossover chamado Black Edition para Rusia, que non se disolverá entre máis de 150 mil terceiros Outlander que circulan polas estradas do noso país. Un coche deste tipo pódese distinguir pola reixa do radiador negro cromada e o acabado inferior do paragolpes dianteiro. Na mesma cor fabrícanse as molduras das portas, as carcasas dos espellos exteriores, os raís do tellado e os bordes especiais de 18 polgadas. O interior estaba decorado con costuras vermellas, elementos decorativos no panel frontal e insercións de aspecto carbono nas tarxetas das portas.

¿Hai algún cambio dentro das versións normais?

Si, e significativo: o salón Mitsubishi Outlander do novo modelo experimentou importantes melloras. Comezamos co sofá traseiro, que recibiu un respaldo máis suave e tapicería de almofadas e tamén adquirimos un soporte lateral mellorado. En canto aos asentos dianteiros, o condutor dispón agora dun soporte lumbar axustable eléctricamente cun rango de axuste de 22,5 milímetros. Unha unidade de control climático modernizada apareceu diante con controis de temperatura rotativos que substituíron as teclas, así como un novo botón para a sincronización instantánea de zonas.

Ademais, o crossover recibiu un complexo de entretemento e entretemento mellorado cunha pantalla táctil ampliada a 8 polgadas, soporte para os protocolos Apple CarPlay e Android Auto, así como a posibilidade de ver vídeos desde soportes flash. O brillo da nova pantalla táctil aumentou un 54% e reduciuse o tempo de resposta ao tacto.

E que dicir do recheo?

A principal innovación técnica do Mitsubishi Outlander 2020 é só unha, pero moi importante. Agora todos os vehículos con tracción ás catro rodas están equipados cun sistema de tracción integral S-AWC (Super All Wheel Control) intelixente cun diferencial activo na parte dianteira e un embrague electromagnético para conectar o eixo traseiro. A electrónica analiza datos sobre a velocidade da roda, o grao de presión do pedal do acelerador, o ángulo de dirección e a posición do coche en función do xiroscopio.

Baseado nesta información, o sistema frea a roda dianteira interna para crear un par de curvas, o que lle permite entrar con máis seguridade nas curvas a gran velocidade sen xirar demasiado o volante. Á saída, a electrónica aumenta a tracción nas rodas traseiras para completar con éxito a manobra. Hai catro modos de condución en total: Eco (condución tranquila sobre asfalto), Normal (condución máis dinámica), Neve (neve rodada ou xeo) e Grava (camiño de grava ou neve solta).

O sistema S-AWC realmente axuda incluso a un condutor non preparado a morder en xiros de barro, pasándoos con acelerador aberto e rodas case planas. Unha cousa que ao Outlander non lle gusta moito é a area profunda. Despois de intentar saír do carril cara á praia de Oki, o embrague quentouse rapidamente e a electrónica comezou a sufocar o motor para evitar a súa falla total.

¿Son os motores iguais?

Si, non se fixeron cambios na gama de motores. O motor base é un gasolina de catro litros "catro", que desenvolve 146 CV. e 196 Nm de par, e opcións un pouco máis caras están dispoñibles cunha unidade de 2,4 litros, que produce 167 forzas e 222 metros Newton. Ambos os motores funcionan conxuntamente cun Jatco CVT. O primeiro motor ofrécese en combinación tanto con tracción dianteira como con tracción integral, e o máis potente só está dispoñible para modificacións con tracción ás catro rodas.

Na parte superior da liña está a versión GT cun motor V6 de tres litros que desenvolve 227 CV. e 291 metros Newton, que funcionan xunto co clásico "automático" de seis velocidades. O motor permite que o crossover gañe "cen" en 8,7 segundos e a súa velocidade máxima é de 205 km por hora. O Mitsubishi Outlander GT segue sendo esencialmente un coche único no noso mercado: ningún outro SUV desta clase en Rusia ten modificacións cun motor de seis cilindros.

Canto custa?

Os prezos do Mitsubishi Outlander 2020 comezan en 23 dólares, o que supón 364 dólares máis que o coche antes da actualización. Un crossover cun motor de 894 litros e tracción ás catro rodas custará 2,4 dólares e para un Outlander GT modernizado cun motor de tres cilindros de seis cilindros terás que pagar un mínimo de 29 dólares.

En setembro comezarán as vendas rusas de crossovers da edición limitada Black Edition; estes coches estarán dispoñibles cun motor de dous litros e tracción integral baseado nos niveis de acabado máis populares Invite 4WD e Intense+ 4WD. O recargo por deseño exterior e interior especial será de 854 dólares. Así, o custo do Mitsubishi Outlander Black Edition, dependendo do equipamento, será de 27 e 177 dólares.