Siga os controis

Os indicadores informan ao condutor sobre o funcionamento de varios compoñentes e sistemas do coche. Sempre debes estar atentos a eles.

O cadro de mandos dun coche moderno está simplemente cheo de varios controis. Canto máis alta sexa a clase do coche, máis máis. Isto débese a que os vehículos máis grandes e máis caros teñen máis sistemas e trazados diferentes, case todos con luz de advertencia. Hai tres regras básicas que hai que ter en conta ao observar as balizas. O primeiro di que os mandos máis importantes concéntranse diante dos ollos do condutor. Na maioría das veces sitúase xunto ao velocímetro e o tacómetro montados sobre a columna de dirección. Nos vehículos con instalación central de indicadores, un panel adicional e separado con indicadores tamén está situado diante do condutor. A segunda regra importante é a cor vermella ou laranxa das luces, sinalando situacións perigosas ou un mal funcionamento de compoñentes importantes do vehículo. As luces laranxas tamén poden indicar a activación de determinados sistemas ou parpadear mentres están en funcionamento. A terceira regra é máis específica e refírese a un momento específico no funcionamento do coche: o arranque.

Moitos condutores tenden a arrancar inmediatamente despois de arrancar o motor. Mentres tanto, a viaxe debe comezar só cando se apaguen os indicadores de saúde dos compoñentes importantes. Introducir a chave e conectar o contacto é o momento de diagnosticar o rendemento dos compoñentes e sistemas individuais. O resultado destes diagnósticos pode ser a detección de erros no funcionamento do motor ou dos sistemas electrónicos do chasis. Incluso un indicador importante, aínda aceso, debería facer que o condutor abandone a condución. Polo menos temporalmente, ata que o usuario comprobe no manual do propietario ou no servizo se pode conducir cunha avaría concreta. Isto débese ao feito de que unha cousa é a presión de aceite demasiado baixa, que pode danar o motor e excluír absolutamente a posibilidade de conducir, e outra cousa é unha carga de batería demasiado débil, que se permite conducir.

Nos vehículos con motores diésel é moi importante, por exemplo, esperar ata que o indicador das bujías de incandescencia deixe de funcionar. A súa extinción fai que o aire das cámaras de combustión do motor se quente ata a temperatura adecuada e que o motor arranque facilmente. Enganchar o motor de arranque mentres as bujías incandescentes están funcionando pode dificultar o arranque. En moitos coches xa está instalado un sistema de arranque, pero non cunha chave, senón cun botón especial. Neste caso, o proceso de posta en marcha iniciarase despois de completar os diagnósticos dos compoñentes e do sistema.