Necesito cebar un coche antes de facer masilla?
Contido
Masilla - unha composición que ten unha forma plástica e está deseñada para encher as cavidades formadas como resultado do dano no elemento. Debido ás peculiaridades da acción das mesturas de imprimación e masilla, a orde da súa aplicación difire: primeiro, elimínanse os grandes defectos e despois distribúese a composición, o que garante unha adhesión fiable da pintura e da superficie tratada.
Cando se realizan reparacións de carrocería por si mesmos, algúns condutores descoñecen a secuencia correcta de accións, dubidando de se se aplica primeiro unha imprimación ou masilla ao coche. Descubriremos en que orde os profesionais procesan a carrocería.
Diferenzas entre imprimación e masilla
O obxectivo principal da imprimación é mellorar a adhesión entre as capas de pintura aplicadas (LCP). Ademais, realiza outras funcións:
- Elimina as burbullas de aire de pequenos defectos da superficie tratada (raiados, lascas, invisibles a simple vista).
- Serve como compoñente de conexión para capas pouco compatibles entre si e que poden entrar nunha reacción química, exfoliando posteriormente.
- Protexe das influencias externas: contacto con auga, aire, area e outras substancias. Debido ao feito de que a imprimación impide o acceso externo ao metal, exclúese a formación de corrosión.
Masilla - unha composición que ten unha forma plástica e está deseñada para encher as cavidades formadas como resultado do dano no elemento. Debido ás peculiaridades da acción das mesturas de imprimación e masilla, a orde da súa aplicación difire: primeiro, elimínanse os grandes defectos e despois distribúese a composición, o que garante unha adhesión fiable da pintura e da superficie tratada.
Cebado da carrocería
Necesito cebar antes de masillar
A tecnoloxía de procesamento de partes do corpo antes de pintar non implica imprimación antes de usar masilla. A composición para a solución de problemas está destinada á aplicación en metal "desnudo", conséguese unha boa adhesión engadindo compoñentes especiais.
Só se permite cebar un coche antes da masilla se a mestura contén epoxi. Os pintores fan isto cando realizan reparacións a longo prazo de partes do corpo. Na maioría das veces, os traballos de restauración e restauración levan moito tempo. Cando o metal se expón ao aire libre, en condicións de alta humidade, actívanse procesos de corrosión.
Permítese cebar o metal antes de masillar o coche ata que estea completamente seco. Os compoñentes que compoñen ambas ferramentas interactúan entre si e están estreitamente conectados. Para mellorar a adherencia, a superficie límpase lixeiramente eliminando os elementos saíntes.
É posible aplicar masilla na pintura antiga?
Poñer pintura antiga ten sentido cando hai preocupación pola aparición de corrosión pouco tempo despois do tratamento. Para mellorar a adherencia, recoméndase tratar a pintura con papel de lixa, dándolle porosidade. A masilla penetrará posteriormente nestes poros e pegará firmemente.
Procedemento para aplicar masilla na pintura antiga:
- Limpar a superficie a tratar nas zonas problemáticas - eliminar pintura inchada, manchas bituminosas, etc.
- Desengrasar o elemento corporal cun disolvente, alcohol.
- Reparar defectos existentes.
É posible aplicar a composición de masilla só na pintura que estea en bo estado: non ten fendas, lascas ou escamas. Se hai defectos en grandes cantidades, é mellor limpar a pintura antiga nunha superficie metálica.
Como elixir a masilla correcta, funcións da aplicación
A composición da masilla elíxese dependendo do problema do elemento corporal procesado. Os tipos de masillas difiren entre si no ingrediente activo:
- Fibra de vidro. Utilízanse para eliminar grandes defectos, xa que as fibras de fibra de vidro teñen unha estrutura rugosa, requiren posterior moenda e aplicación dunha capa de acabado. Este material caracterízase pola formación dunha área de fixación ríxida, que é resistente aos danos mesmo baixo carga pesada.
- Con grans grandes. Úsase para o tratamento áspero de áreas con danos importantes. Diferénciase en plasticidade e ben colocados en lugares de difícil acceso. Debido á presenza de grandes compoñentes na composición, a imprimación non se encolle e caracterízase por unha maior adhesión.
- Con gran fino. Algúns pintores chámanlle acabado, xa que se utiliza para reparar pequenos defectos. A imprimación de gran fino é facilmente procesada con papel de lixa, non hai arañazos nin outros defectos visibles na superficie. A imprimación é adecuada para encher non só elementos de metal, senón tamén de plástico e fibra de vidro.
- A base de acrílico. A estrutura non se parece á masilla habitual: a composición acrílica é líquida, en aparencia semella unha imprimación. Úsase para encher grandes superficies, é de plástico e fácil de aplicar. O fabricante do produto permite pintar a superficie tratada sen imprimación posterior.
Procedemento para aplicar a composición de masilla:
- Limpar a superficie.
- O recheo de gran groso (fibra de vidro) colócase nos poros grandes.
- A masilla de grano fino ou acrílico elimina pequenos defectos.
- Carrocería imprimada e pintada.
Como elixir e aplicar unha imprimación
Antes de aplicar, é necesario estudar os tipos de mesturas de imprimación, xa que o alcance da súa aplicación varía segundo a finalidade.
Como limpar a imprimación
Tipos de solo:
- A base de epoxi. Caracterízase por unha estrutura líquida, así como polo contido de cromo. Difire na resistencia á influencia de compostos químicos agresivos, interfire coa formación de ferruxe. A imprimación epoxi non require decapado adicional antes da pintura (excepto cando a composición se aplicou de forma inexacta e se formaron raias).
- Primaria. O obxectivo principal é a protección anticorrosiva das zonas suxeitas ao contacto directo coa auga. Permítese aplicar unha imprimación antes de colocar o coche.
- Selado. Elimina o contacto entre dúas capas de pintura e verniz e non permite o impacto negativo dunha sobre a outra (a pintura pode conter compostos químicos agresivos que destrúen a masilla).
Procedemento de solicitude terrestre:
- Limpar os defectos visibles da masilla eliminando os elementos saíntes.
- Desengrasar a superficie tratada cun disolvente, alcohol, gasolina.
- Aplique unha imprimación en varias capas, entre cada unha delas é necesario facer un descanso de polo menos 90 minutos para secar.
Podes determinar se a seguinte capa secou pola súa aparencia: volverase aburrida e un pouco áspera.
O que é mellor: cebar ou ensuciar un coche
Unha pregunta semellante fanse os principiantes no negocio da pintura. Non entenden completamente o propósito de ambas as composicións e non ven a diferenza de funcionalidade. Aínda que algúns fabricantes de imprimacións permiten o seu uso en metal nu, non todos os produtos son capaces de eliminar os defectos existentes na pintura. Encher cráteres grandes sen usar masilla é imposible, polo tanto, ao seleccionar un recheo para procesar cada elemento do corpo, é necesario abordalo individualmente.
