Graxa MS-1000. Características e aplicación

Principais compoñentes

Os principais compoñentes desta graxa son os xabóns de litio, o bisulfuro de molibdeno, así como as substancias auxiliares que proporcionan a MS-1000 propiedades de estabilización da viscosidade e resistencia á calor.

As composicións organometálicas de litio, en comparación con outras, teñen unha serie de vantaxes:

1. Dispoñibilidade de tecnoloxía de produción e, en consecuencia, baixo custo.
2. Aumento da estabilidade mecánica.
3. Resistente ás variacións de temperatura e humidade.
4. A capacidade de formar composicións estables con outras substancias da mesma clase.

Os xabóns de litio que forman parte do lubricante MS-1000 obtéñense sintéticamente, pero tamén conteñen compoñentes naturais, o que permite que esta composición sexa quimicamente indiferente non só aos metais, senón tamén aos plásticos ou a goma.

A presenza de bisulfuro de molibdeno está indicada pola cor escura da substancia. Propiedades positivas do MoS₂ son especialmente pronunciadas a altas presións, cando se forman partículas de desgaste máis pequenas nas superficies de rozamento (por exemplo, rodamentos). En contacto co bisulfuro de molibdeno, forman unha película superficial forte, que posteriormente toma todas as cargas, evitando danos á superficie metálica. Así, MS-1000 pertence á clase de lubricantes que restauran o estado orixinal da superficie.

Características e capacidades

Os requisitos técnicos para a graxa MS-1000 están regulados por DIN 51502 e DIN 51825. Prodúcese segundo TU 0254-003-45540231-99. Os indicadores de rendemento da lubricación son os seguintes:

1. Clase de lubricación - plástico.
2. Límites de temperatura de aplicación - de menos 40^°C a máis 120^°C.
3. Viscosidade base a 40^°C, cSt - 60 ... .80.
4. Temperatura de espesamento, non inferior a 195^°C.
5. Carga crítica na parte lubricada, N, non máis de - 2700.
6. Estabilidade coloidal, %, non menos de - 12.
7. Resistencia á humidade, %, non menos de - 94.

Así, MS-1000 é unha excelente alternativa ás graxas ou lubricantes tradicionais como SP-3, KRPD e outros, que antes se recomendaban para unidades de fricción que operaban a presións de contacto constantes.

O fabricante da graxa MS-1000, VMP AUTO LLC (San Petersburgo), sinala que esta substancia non só serve como barreira intermedia entre as superficies de rozamento dos aceiros, senón que tamén proporciona un selado fiable entre as pezas.

Nas revisións de produtos, nótase que o lubricante en cuestión substitúe efectivamente a maioría dos outros lubricantes recomendados para equipos de automoción, o que facilita o seu mantemento rutineiro. Por certo, os intervalos para tal mantemento pódense aumentar (sen comprometer a calidade), xa que durante as probas se demostrou practicamente a capacidade de restauración do lubricante para formar as capas superficiais dos rodamentos debido ás partículas - produtos de desgaste.

Aplicación

O lubricante de revestimento metálico MS-1000 recoméndase para:

• modos intensivos de funcionamento dos coches;
• pezas moi cargadas de caixas de cambios industriais (especialmente con engrenaxes de parafuso e sen fin);
• motores eléctricos de alta potencia;
• guías de fricción para equipos pesados ​​de forxa e estampación e máquinas ferramenta;
• sistemas de transporte ferroviario.

É importante que o uso desta substancia non complique os procedementos normais de mantemento, xa que, como se desprende das revisións, a graxa MC-1000 é ecolóxica e fácil de usar.

Algunha limitación é o alto prezo do produto. Segundo a opción de embalaxe, o prezo é:

• en varas desbotables - de 60 a 70 rublos, dependendo da masa;
• en tubos - 255 rublos;
• en paquetes - a partir de 440 rublos;
• en recipientes, frascos de 10 l - de 5700 rublos.

Recomendacións dalgúns usuarios son coñecidos que MS-1000 mestura ben con graxa máis barata como Litol-24, e sen comprometer a calidade.

Graxa MC 1000