O sistema de escape reduce os contaminantes nocivos?

Como o motor do teu coche funciona con combustión (queima gasolina), crea fume. Estes fumes deben ser eliminados do motor para que non supriman a combustión e deben manterse o máis lonxe posible de portas e ventás debido aos altos niveis de monóxido de carbono. O teu escape tamén contén restos de moitos outros produtos químicos, algúns dos cales contaminan o medio ambiente. As pezas do sistema de escape están deseñadas para reducir as emisións nocivas.

Que partes?

En primeiro lugar, entende que a maior parte do teu escape só está destinado a transportar os gases de escape dun punto (motor) a outro (silenciador). O colector de escape, o tubo de baixada, o tubo A, o tubo B e o silenciador non teñen nada que ver coa redución de emisións. Todos eles están dirixidos a eliminar os gases do motor sen expoñelos a ti e aos teus pasaxeiros. O único traballo do silenciador é amortiguar o son do escape.

Entón, que pezas son as responsables de reducir as emisións? Podes agradecer a túa válvula EGR e catalizador. A válvula EGR (recirculación de gases de escape) dirixe os gases de escape de volta a través da cámara de combustión, mesturados con aire fresco, para queimar máis partículas (isto tamén mellora o aforro de combustible ao queimar as partículas de gasolina máis pequenas que non se queiman durante a combustión inicial).

Non obstante, o teu catalizador é a verdadeira estrela do programa. Atópase entre os dous tubos de escape e o seu único traballo é quentar. Quenta tanto que queima a maioría dos gases nocivos que doutro xeito sairían do silenciador e contaminarían o aire.

Despois de todo, o teu sistema de escape é moi bo para reducir os produtos químicos nocivos que poden contaminar o medio ambiente (aínda que non é 100 % eficiente e se degrada co paso do tempo, por iso é tan importante realizar as probas de emisións).