Especificacións do par da porca da roda principal
Reparación de automóbiles

Especificacións do par da porca da roda principal

Como técnico de automoción, probablemente dominarás a habilidade de usar o par correcto para instalar as porcas.

Cada traballo de técnico de automoción implica algo un pouco diferente, pero hai algunhas cousas que todo mecánico debería saber. Un destes servizos é a instalación de porcas de abrazadera usando o par correcto (medido en libras-pies). Para iso, necesitará unha varilla de torsión, unha chave de impacto e unha chave de torsión, e unha comprensión do que implica este importante proceso.

A importancia de usar só a cantidade correcta de par

As porcas suxeitan as rodas do vehículo no eixe e son, polo tanto, moi importantes para a seguridade do condutor. Os mecánicos afeccionados ás veces cometen o erro de pensar que é mellor aplicar o máximo de torque posible ao instalalos. O motivo é que este aperte das porcas tamén debería garantir que a roda permaneza no seu lugar. En realidade, aplicar demasiado torque a un parafuso estirarao fisicamente. Polo tanto, o parafuso agora pode rachar, cortar, afrouxar ou incluso romper por completo, polo que está lonxe de ser seguro. Por outra banda, unha porca á que non se lle dá o suficiente torque non poderá permanecer no seu lugar unha vez que o vehículo comece a moverse, porque a forza aplicada o empurrará rapidamente fóra do parafuso.

As especificacións de par son diferentes para cada coche

Cada vehículo require unha cantidade diferente de torque ao instalar as rodas. As especificacións deben especificarse no manual do propietario do vehículo. Tamén están dispoñibles nas guías de referencia do sector, ou simplemente podes atopalos pasando por ProDemand.

Instalación das porcas da abrazadeira

Unha vez que comprenda o par de apriete, pode instalar a porca da abrazadeira. Para iso, necesitarás as seguintes ferramentas:

  • varilla de freo
  • chave de impacto
  • Spanner

En primeiro lugar, necesitarás unha porca, que se require no manual do propietario para ese vehículo en particular.

Despois necesitarás unha varilla de torque que se axuste a ela. Deslice unha porca de unión ao redor do parafuso e coloque a barra de torsión sobre a cabeza do parafuso.

A continuación, no outro extremo da varilla de torsión, use unha chave de impacto para colocar a contraporca no seu lugar.

Finalmente, configure a chave dinamométrica co valor indicado no manual e comprobe o seu traballo para asegurarse de que a instalación foi exitosa.

Instalación de porcas na secuencia correcta

É moi importante que saiba seguir a secuencia correcta durante a instalación. A instalación no sentido das agullas do reloxo é outro erro que moitas veces cometen os afeccionados. Non é o que ensinan nas autoescolas.

En vez diso, estarás seguindo unha secuencia cruzada. Se tes unha roda con cinco parafusos, imaxina que cada un ten un número que comeza por un na parte superior e remata con cinco inmediatamente á esquerda. Neste caso, debes apertar na seguinte secuencia:

  • un
  • 4
  • Dous
  • Cinco
  • Tres

Se tes seis parafusos, onde "un" está na parte superior dereita e "seis" está na parte superior esquerda, a secuencia sería así:

  • un
  • 4
  • Seis
  • Tres
  • Cinco
  • Dous

Instalar as porcas da abrazadeira deste xeito é o único método seguro. Unha aproximación no sentido das agullas do reloxo fará que a roda se asente de forma desigual sobre o eixe, o que é perigoso e pode provocar un accidente grave.

Como podes ver, a instalación das porcas de abrazadera non é un procedemento excesivamente técnico. Todo o que fai falta son as ferramentas adecuadas e facer unha das secuencias anteriores, pero hai que facelo ben ou a vida dos teus clientes estará en perigo.

Se es un técnico certificado e estás interesado en traballar con AvtoTachki, solicita en liña hoxe para converterte nun mecánico móbil.

Engadir un comentario