Un neumático incidente nunha motocicleta: que facer en caso de furada?
Contido
Atopar un pneumático pinchado - cando sabes que a bicicleta non ten unha roda de reposto - é realmente molesto. Por iso, para non quedar atrapado no medio da nada, sen poder conducir un coche, é mellor saber de antemán como reaccionar pneumático de moto perforado.
Un neumático desgastado: primeiros pasos
Primeiro de todo, cómpre ter en conta que non se debe tentar conducir un coche cun pneumático inchado. Unha vez que o pneumático estea completamente desinflado, non poderá circular con el nin a velocidades baixas. E aínda que a tarefa pode ser relativamente posible, corre o risco de danar aínda máis o pneumático. Resultado: será imposible reparalo. Polo tanto, debes esquecer calquera posibilidade da súa reutilización.
É por iso que é a mellor solución eliminala nun intento de reparalo para que poida montalo sen destruílo. Pero antes de comezar a traballar, primeiro comprobe as dúas cousas seguintes: ten algunha ferramenta de reparación? ¿É ou non un pneumático sen cámara?
Un neumático pinchado nunha moto: que evitar
Primeiro de todo, asegúrese de ter á súa disposición as ferramentas que lle permitirán facer as reparacións necesarias. En caso contrario, non se recomenda retirar o pneumático. E iso débese a que sería completamente inútil.
Un erro que tamén se debe evitar é retirar o obxecto que provocou a perforación. Tanto se se trata dun cravo ou doutro obxecto afiado, se o eliminas cando non tes un kit de reparación, deixarás que o aire que quede salga completamente. Terás un pneumático aínda máis plano e non poderás conducir.
Un neumático de moto plano: con ou sen tubo?
Antes de tocar calquera cousa, tómese un momento para comprobar que pneumático está na súa motocicleta. Se a maioría das dúas rodas teñen tubeless, é dicir, neumáticos tubeless, desgraciadamente non é para todos.
Como sabelo? Normalmente, a palabra "sen cámara" está escrita na parede lateral dun pneumático que non ten cámara. Tamén podes confirmalo consultando o manual que acompaña a túa motocicleta. En caso contrario, este pneumático vén con el. Neste caso, a reparación non é posible, tamén está prohibido pegar o parche. A única solución posible é substituír o pneumático da motocicleta pinchado.
Un neumático de moto plano: posibles solucións
Se tes un pneumático sen tubo e se tes un kit de reparación, a situación non é desesperada. Hai tres solucións dispoñibles: reparar cun spray punzante, reparar con mechas e acudir a un profesional.
Bomba a proba de perforación
O selante de pneumáticos é moi eficaz. Entre os seus compoñentes hai un produto de obstrución combinado con aire comprimido, que che permitirá primeiro pechar o burato e despois volver inflar o pneumático inchado.
Aquí como usar o spray de punción :
- Localice a válvula e coloque o pneumático de xeito que quede arriba, cunha lixeira pendente para facilitar o uso da bomba.
- Retire os restos que provocaron a punción para que o resto do aire escapase e coloque a boquilla do recipiente sobre a válvula.
- Rocía todo o contido da bomba dentro do pneumático e retíraa.
- Non agardes: unha vez feito isto, acende a moto e camiña uns quince quilómetros a unha velocidade máxima de 50 km / h.
É bo saber : Se segue estes pasos correctamente, a súa motocicleta pode chegar facilmente ao seu destino. Pero teña coidado, aínda que o pneumático dure moito, a bomba seguirá sendo unha solución temporal. Consulte a un profesional para reparar o pneumático o antes posible.
Kit de reparación do nocello
Un selo de reparación de pasadores, tamén coñecido como broca, úsase para selar o burato que provocou o aplanamento do pneumático.
Aquí como usar o kit de reparación do nocello :
- Primeiro elimina a base que causou a punción e logo agranda a uña coa lima incluída no kit.
- Despois colle a mecha. Probablemente haberá un pouco de resistencia, pero podes axudarte cos alicates, que tamén atoparás no kit.
- A continuación, retire o soporte de bits. Se ves que hai excedentes, non dubides en recortalos.
- Despois de asegurarse de que está ben pechado, volva inflar o pneumático.
É bo saber R: Esta solución é eficaz, pero lembre de novo que se trata dunha solución temporal. Repare o pneumático canto antes.
Un neumático incidente nunha motocicleta: cando ver a un profesional?
Non agardes a que a situación empeore antes de ir a un profesional a buscar un pneumático. Ademais, ten en conta que canto antes mellor. Ademais, se tes a sorte de furar un pneumático preto da vulcanización, fai un pequeno desvío. Mesmo se tes un kit de reparación á túa disposición.
Confianza reparando o seu pneumático ir a un profesional é o mellor que podes facer. Os pneumáticos en bo estado e boa calidade garanten unha boa adherencia e unha boa adherencia. Descoidalos pode ser fatal. Ademais, é importante que un profesional substitúa o teu pneumático se ten cámara.
