período de validez para OSAGO segundo a lei

A seguridade do tráfico depende non só do coñecemento das normas de tráfico, senón tamén do estado técnico do vehículo. A tarxeta de diagnóstico é un documento que confirma que o vehículo está en pleno servizo e en bo estado técnico.

Podes obter unha tarxeta de diagnóstico baseada nos resultados da inspección técnica. Inspección ata 2012, todos os propietarios de vehículos estaban obrigados a pasar anualmente. Non obstante, nestes momentos entraron en vigor cambios, dos que falaremos neste artigo do autoportal Vodi.su.

O período de validez dunha tarxeta de diagnóstico está determinado por varios factores:

• categoría de vehículo;
• a súa idade: teña en conta que a idade calcúlase a partir da data de produción e non desde o momento da compra;
• para que fins se utiliza o vehículo: transporte persoal, oficial, pasaxeiro, para o transporte de mercadorías perigosas.

Mantemento de vehículos de categoría "A", "B", "C1", "M"

Se tes un coche persoal, ciclomotor ou motocicleta, a tarxeta de diagnóstico é válida para:

• tres anos para vehículos novos: a tarxeta entrégase na cabina, confirma que o coche é novo e está en servizo;
• dous anos - para vehículos de tres a sete anos;
• ano - para coches ou motocicletas de máis de sete anos.

É dicir, será necesario realizar ITV durante 3, 5 e 7 anos despois da compra. Pois todos os anos.

Así, ao mercar un coche novo na sala de exposicións, asegúrate de preguntar cando saíu da cadea de montaxe. Segundo as novas regras, durante os tres primeiros anos pódese montar libremente sen pensar en pasar ITV.

Ademais, segundo a nova normativa, os axentes da Policía de Tránsito non teñen dereito a esixir un ticket TO ou tarxeta de diagnóstico. Son necesarios só para o rexistro da política OSAGO. É dicir, cunha tarxeta caducada, non poderás asegurar o teu coche, respectivamente, cobrarase unha multa pola ausencia de OSAGO segundo o Código de infraccións administrativas 12.37 parte 2 - 800 rublos.

Teña en conta: ao mercar un coche de man, é necesario pasar ITV, aínda que a tarxeta non estea caducada. Despois, a frecuencia determínase en función da antigüidade do vehículo.

Mantemento de vehículos "C" e "D"

Os vehículos destinados ao transporte de viaxeiros deberán ser sometidos a inspeccións técnicas cada seis meses. Isto aplícase a calquera tipo de vehículo, incluso monovolumes con máis de oito prazas. O mesmo se aplica aos vehículos de mercadorías que se utilizan para transportar mercadorías perigosas.

O transporte de carga persoal ou de pasaxeiros (por exemplo, un minibús para 8-16 asentos), que se utiliza para fins persoais, fai mantemento unha vez ao ano.

Tamén se inspeccionan cada seis meses os tranvías e trolebuses, asignados nunha categoría separada. O mesmo aplícase aos taxis.

Obtención da tarxeta de diagnóstico

Co cambio nas regras para aprobar ITV, conseguir unha tarxeta non será difícil. Se antes era necesario acudir ao MREO e facer cola, hoxe en día en calquera gran cidade hai ducias de puntos de inspección.

O custo do servizo para 2015 está no rango de 300-800 rublos para coches e vehículos a motor, e ata 1000 rublos. para pasaxeiros e mercadorías. A partir dos documentos só debes presentar un pasaporte persoal e un STS.

Comprobe os seguintes sistemas:

• sistemas de seguridade activa e pasiva;
• freos;
• conxunto completo: botiquín de primeiros auxilios, extintor de incendios, pneumático de reposto ou dokatka, triángulo de advertencia;
• estado dos pneumáticos, altura da banda de rodadura;
• mecanismo de dirección.

Préstase especial atención ao estado do parabrisas. Polo tanto, se hai unha fenda no lado do condutor, a ITV pode non pasar. As gretas no lado do pasaxeiro non teñen tanta importancia.

Preste atención a un feito importante: a tarxeta de diagnóstico é cuberta polo mestre e é responsable da corrección dos datos introducidos. É dicir, se o coche ten un accidente debido a un mal funcionamento técnico, será responsable se resulta que o mantemento se realizou con infraccións. En particular, a compañía de seguros pode esixir á estación de servizo que pague o importe do dano. Polo tanto, podes mercar unha tarxeta preparada, pero considerarase falsa e os centros técnicos serios non ofrecen tal servizo.

Se se atopa algún mal funcionamento durante o proceso de diagnóstico, o condutor ten 20 días para eliminalo. Despois ten que pasar de novo pola ITV.

Cada tarxeta ten un número único, que se introduce na base de datos electrónica unificada de EAISTO. Usalo, pode comprobar o historial completo do paso da ITV polo código VIN.

Cargando ...