Motor Stirling - AvtoTachki

Resumindo: un motor alternativo de combustión interna no que a enerxía para o ciclo de funcionamento transfírese por transferencia de calor desde unha fonte externa.

Ciclo de traballo:

O pistón está situado no punto morto inferior. Inicialmente, a substancia de traballo (gas) está na parte superior do cilindro con baixa temperatura e presión. O pistón móvese ata o punto morto superior, empurrando o gas de traballo, que flúe libremente ao redor do pistón cara abaixo. A parte inferior ("cálida") do motor quéntase por unha fonte de calor externa. A temperatura do gas no interior do cilindro aumenta, o gas aumenta no volume, o que se acompaña dun aumento da presión do gas na bombona. Na seguinte etapa, o pistón volve ao punto morto inferior, o gas quente móvese cara arriba, que se arrefría continuamente, o gas arrefríase, o volume diminúe, a presión e a temperatura no sistema caen.

Nun dispositivo real, no canto dun tubo en forma de U, hai un pistón de traballo (selado), que se move no seu cilindro de traballo debido a un cambio na presión do gas de traballo. Os movementos dos pistóns están interconectados por un mecanismo. O pistón móvese ao punto morto inferior e o gas quente é forzado á parte superior do cilindro. O pistón de traballo móvese ao punto morto inferior debido ao cambio de presión (aumento). No seguinte ciclo, elimínase a calor do cilindro e a presión no cilindro baixa. Debido ao baleiro, o pistón de traballo móvese ao punto morto superior. Neste caso, o pistón móvese ao punto morto superior e empurra o gas de traballo na parte inferior do espazo.

Consome case todo para movelo: gas natural (mellores resultados), combustibles líquidos, combustibles gasosos, combustibles sólidos, residuos, enerxía da biomasa, enerxía solar, enerxía xeotérmica.

Beneficios: