¿Debo usar o freo de estacionamento no inverno?
Contido
Un dos consellos máis comúns dos condutores máis vellos é non usar o freo de man no inverno. A razón disto son as peculiaridades dos cables da vella xeración; moitas veces houbo situacións nas que se conxelou. Pero é correcto este consello?
Factores que inflúen na resposta
Os expertos din que a resposta á pregunta de usar o freo de man no inverno depende do caso. Non hai ningunha obriga legal de aplicar o freo de estacionamento, pero o vehículo non debe moverse arbitrariamente despois de estacionar.
Freo de man sobre unha superficie plana
Nunha superficie plana, só enganche a engrenaxe. Se non se activa ou por algunha razón o embrague permanece desactivado, o coche pode retroceder por si só. É por iso que o freo de estacionamento é o seu seguro contra esta situación.
Freo de man nunha pendente
Ao aparcar en pendente é imprescindible poñer o coche no freo de man. Para vehículos máis novos con freo de estacionamento electrónico, actívase automaticamente a menos que o condutor desactive esta función.
Coches vellos
No inverno, o estiramento prolongado do freo de estacionamento ten as súas propias características. Os condutores de vehículos máis antigos con freos de tambor ou almofadas relativamente desprotexidas deberían prestarlle atención.
O freo de estacionamento pode conxelarse se o vehículo está estacionado durante moito tempo. En tal caso, o consello do experto é empregar a engrenaxe enganchada e incluso a calza baixo unha das rodas.
Coches de nova xeración
Nos coches modernos o risco de conxelar o cable do freo de estacionamento é baixo porque está mellor illado e, debido ao seu deseño, é menos probable que permita pasar a humidade. Se desexa evitar a posible conxelación do cable cando a máquina estea inactiva durante moito tempo, pode soltar o freo de estacionamento.
Os condutores de vehículos con freo de estacionamento electrónico deberían consultar no manual do propietario se o fabricante recomenda desactivar o modo automático. Se existe tal recomendación, o folleto describe claramente como se pode facer isto. Despois dun período frío, a función automática debe volver a activarse.
En calquera caso, o freo de man é un dos medios para evitar que o vehículo retroceda espontaneamente. Para garantir a seguridade, o motorista debe usar diferentes métodos.
Preguntas e respostas:
Onde está o freo de estacionamento? Na cabina, esta é unha panca preto do selector de marchas (nalgúns modelos represéntase como un botón preto do volante). Desde el hai un cable para as almofadas traseiras.
Como funciona o freo de man nun coche? Cando o freo de man se eleva, o cable está estirado, soltando as pastillas nos tambores das rodas traseiras. O grao do seu efecto depende do ángulo da panca levantada.
Cal é a diferenza entre un freo de estacionamento e un freo de man? Estes son conceptos idénticos. O sistema de freo principal do coche actívase mediante un pedal (pedal), só o freo de estacionamento se activa a man.
Como aplicar correctamente o freo de man? Cando o coche está parado, o condutor tira da palanca do freo de estacionamento durante uns cantos clics (non se recomenda tirala con forza para non romper o cable).
