Debería substituír unha lámpada halóxena por unha LED?

As ópticas LED son famosas polo seu feixe de luz máis brillante. Ao mesmo tempo, consumen pouca enerxía, de xeito que o sistema eléctrico do vehículo non experimenta estrés significativo.

Este tipo de bombilla apareceu por primeira vez en caros modelos premium hai uns anos. Naqueles anos, era imposible non notar a ollada envexosa dos propietarios de automóbiles comúns. E os condutores de coches con óptica orixinal, incluso a plena luz do día, empregaron a luz para enfatizar a singularidade do seu coche.

Co paso do tempo, comezaron a aparecer análogos da óptica LED para coches económicos nos concesionarios. Grazas a isto, todos os entusiastas dos automóbiles poden permitirse lámpadas "exclusivas" para o seu coche.

Probas de probas de coches

Toma o Toyota 4Runner de 1996 como o noso conejillo de indias. Estas máquinas están equipadas con lámpadas halóxenas H4. Isto fai posible a realización deste experimento. En vez de lámpadas estándar, instalamos un LED analóxico.

A alta intensidade de luminiscencia deste tipo de lámpadas está fóra de toda dúbida. Non obstante, este é só un dos factores que determinan a calidade da óptica do automóbil. O parámetro máis importante é o alcance do feixe direccional. Este é o principal factor polo que comparamos ambos tipos de lámpadas. Debe descubrir a efectividade de cada un deles ilumina a estrada.

Os LED brillan máis, pero a calidade do feixe adoita ser pobre. Isto ocorre especialmente cando o luz de luz está acesa. Ás veces chégase á impresión de que non hai diferenza entre o luz longa e baixa (semella que a lámpada acaba de brillar máis alto, pero a estrada non se ve moito máis lonxe).

O dispositivo de lámpadas halóxenas e LED

Os halóxenos funcionan dun xeito similar ás lámpadas incandescentes convencionais. A única diferenza está en mellorar a tecnoloxía. O matraz de vidro énchese cun dos gases reactivos: o bromo ou o iodo. Isto permítelle aumentar a temperatura de calefacción da espiral, así como a súa vida útil. O resultado é un aumento significativo da produción de luz deste tipo de lámpadas.

Para aumentar a potencia das lámpadas LED, os fabricantes instalaron un reflector de aluminio parabólico na súa estrutura. Isto aumentou moito o foco da luz. Desde un punto de vista práctico, os LED teñen moitas vantaxes sobre os halóxenos estándar.

Vantaxes e desvantaxes da óptica LED

Primeiro de todo, é un maior nivel de brillo, así como unha vida útil máis longa. Ademais, caracterízanse por un menor consumo de enerxía.

En canto á lonxitude do feixe, as lámpadas halóxenas teñen unha vantaxe significativa. Pero en termos de brillo, os LED non teñen igual (entre os homólogos de orzamento accesible). A súa vantaxe séntese especialmente ao anoitecer, cando chove.

Unha lámpada común non cumpre coa súa tarefa e parece que a luz non está en absoluto. Non obstante, os LED non serán un substituto completo dos halóxenos debido ao curto feixe de luz e á súa lixeira difusión.

Por suposto, hoxe hai unha gran variedade de modificacións diferentes baseadas nas lámpadas LED. Unha desas opcións é unha lámpada con lente. Non obstante, estes modelos tamén teñen os seus inconvenientes.

Por exemplo, un feixe ben definido choca lonxe, pero ilumina mal a estrada nos bordos. E se aparece un coche que se achega, entón estas ópticas deben cambiar ao modo de luz baixa moito antes que as lámpadas estándar.