Suprotec SGA. Pódese confiar na publicidade?

Que é un aditivo SGA?

O aditivo SGA é un proxecto conxunto entre Suprotec e A-Proved. A composición é un aditivo de combustible multiusos. A principal característica distintiva é un efecto suave e prolongado. Imos explicar.

A maioría dos aditivos do sistema de combustible moderno teñen un efecto pronunciado. A súa acción está dirixida a lograr o resultado máis rápido. Non obstante, isto non sempre é bo.

Imaxinemos unha situación así. Unha pequena acumulación sólida formouse na unión das liñas de combustible, despois dun longo percorrido con combustible de baixa calidade. Un aditivo bo e eficaz minará e lavará rapidamente. Non obstante, este crecemento pode non ter tempo para descompoñerse en partículas pequenas e inofensivas. E un elemento estraño pode instalarse no pulverizador de boquilla e empeorar aínda máis a situación.

Polo tanto, algúns condutores que tiveron unha experiencia negativa co uso de tales aditivos para combustible falan negativamente sobre eles. Outros condutores, con base nestas revisións, non corren o risco de verter tales compostos nos tanques dos seus coches.

O aditivo "Suprotek-Aprokhim" SGA ten un efecto moi suave. Combina compoñentes de limpeza, que A-Proved avanzou moito no desenvolvemento, e compoñentes lubricantes e protectores, que Suprotec é un experto en crear. Os creadores do aditivo prolongaron deliberadamente o efecto do seu uso no tempo, o que elimina case por completo os efectos negativos dunha limpeza brusca das liñas de combustible contaminadas.

Como funciona Suprotec SGA?

O aditivo "Suprotek" SGA bótase na gasolina nunha das dúas proporcións: 1 ou 2 ml por 1 litro de combustible. En motores relativamente novos cunha autonomía de ata 50 mil km, cómpre encher 1 ml por 1 litro (de media, unha botella de 50 ml por tanque de combustible). En motores cunha quilometraxe de máis de 50 mil km - 2 botellas de 50 ml por depósito de combustible. O fabricante permite desviacións da proporción recomendada cara arriba, pero non recomenda o abuso.

O aditivo Suprotec SGA ten catro accións principais:

• limpeza - eliminación suave e lenta de contaminantes do sistema de combustible;
• lubricación - reducindo o coeficiente de fricción nas partes da bomba de combustible e dos inxectores;
• restaurador - renovación parcial das superficies de fricción desgastadas no sistema debido á tecnoloxía Suprotec;
• protector - unha redución significativa do risco de danos por corrosión nas pezas do sistema de combustible.

Hai varios efectos do uso do aditivo SGA.

1. Consumo de combustible reducido. Nos motores máis antigos, ao restablecer a presión no sistema e limpar as boquillas dos inxectores, o aforro chega ao 20%. En motores de combustión interna relativamente frescos, este efecto non é pronunciado nin está ausente.
2. Mellora das características de potencia dos motores de combustión interna. O aumento adoita ser pequeno. Pero nalgúns casos, se houbo problemas graves no sistema e o aditivo axudou a eliminalos, o motor vólvese moito máis divertido.
3. Prolongación da vida útil dos elementos do sistema de combustible. Se o aditivo se enche a tempo e se usa de forma sistemática, entón, segundo o fabricante, isto aumentará significativamente a vida útil dos pares de émbolos, a bomba e as válvulas de boquilla.
4. Redución do fume. Debido a unha combustión adecuada, a mestura de aire-combustible achégase o máis posible á relación estequiométrica e redúcese a cantidade de emisións de hollín.
5. Vida prolongada da turbina e do catalizador. O tempo de actividade destes elementos está directamente relacionado co correcto funcionamento do sistema de alimentación.

O efecto total do aditivo prodúcese despois duns 1000 km de carreira. Isto significa que para un coche medio cun consumo de 10 litros por 100 km, haberá que lanzar uns 100 litros de combustible. É dicir, tes que verter o aditivo no tanque dúas veces.

Suprotec SDA diésel

Esta composición non é fundamentalmente diferente da versión de gasolina do aditivo. A diferenza entre "SDA" e "SGA" reside nas características específicas do motor diésel, o que obrigou aos fabricantes a axustar lixeiramente a composición e proporcións dos compoñentes utilizados.

A principios do desenvolvemento de Suprotec SDA, descubriuse que o aditivo afectaba o número de cetano do combustible diésel. Os cambios neste parámetro foron insignificantes, pero a empresa non podía permitirse tales saltos. Por iso, dende hai máis de 2 anos realizouse investigacións, axustouse a composición dos compoñentes e realizáronse experimentos en motores que funcionan en condicións reais.

E só cando os empregados do laboratorio conxunto "Suprotek" e "Aprokhim" conseguiron asegurarse de que o aditivo deixase de afectar as propiedades do combustible, púxose en produción.

Os efectos beneficiosos e o efecto obtido do uso do aditivo SDA son practicamente os mesmos que a versión de gasolina desta composición. O método de aplicación e as proporcións son similares.

Comentarios sobre Suprotec SGA

Os condutores xeralmente deixan comentarios positivos sobre o aditivo SGA de Suprotec. Con máis frecuencia que outros, nótase o efecto de reducir o consumo de combustible e aumentar a potencia do motor e a resposta do acelerador. Con menos frecuencia, os condutores falan de reducir o ruído do motor de combustión interna e reducir o fume.

Tamén hai críticas negativas sobre SGA Suprotec. Normalmente baséanse nunha expectativa sobreestimada da acción do aditivo. Por exemplo, hai unha revisión na rede do condutor dun coche GAZelle, que, despois de usar a composición SGA, non viu a diferenza entre "antes" e "despois". É importante entender aquí que cun sistema de enerxía que funciona normalmente, a diferenza que unha persoa é capaz de notar cos seus sentidos pode non ser en absoluto. Unha redución de ruído de 2 dB simplemente non pode ser percibida polo oído humano. E é pouco probable que se faga un seguimento dunha redución do 1% no consumo de combustible.

Ademais, un sistema de alimentación desgastado ao límite non se verá axudado por ningún aditivo. E a única opción neste caso é a reparación ou substitución de pezas fallidas.

SGA: aditivo de gasolina - un novo produto de Suprotec. Aforrando gasolina. Limpeza de boquillas.