Descrición técnica Hyundai Atos
Contido
Este coche é o modelo máis pequeno da empresa. Este é un coche urbano típico, motores económicos e pequenas dimensións sitúano no segmento dos coches urbanos. O prezo é competitivo, pero a fabricación e o modesto equipamento estándar non son sorprendentes.
AVALIACIÓN TÉCNICA
O coche pertence a coches baratos, o que significa que a fabricación é baixa. En xeral, o coche anda ben, ideal para conducir na cidade, pero conducir longas distancias pode ser difícil debido aos motores débiles. Hai moito espazo dentro do coche, os controis están a man.
FALTAS TÍPICAS
Sistema de dirección
Os engrenaxes son duradeiros, pero a versión de refuerzo combate as fugas nas conexións das mangueiras. Os extremos das varillas adoitan ser substituídos.
Transmisión
Cun alto quilometraxe, a caixa de cambios pode facerse ruidosa debido aos rodamentos. A miúdo a panca de cambios falla debido a que se desvulcanizan as almofadas que conectan a palanca de cambios coa carcasa (Foto 1,2).
Embrague
Non se atoparon deficiencias específicas do modelo.
MOTOR
Os motores pequenos e económicos son económicos e non hai grandes problemas con eles, ás veces a válvula do acelerador rómpese cando se desenrosca sen habilidades. Tamén comprimen as liñas de baleiro, causando problemas de rendemento do motor. Corroe fortemente o filtro de combustible, o que fai que sexa moito máis difícil de substituír, e ás veces imposible (Foto 3).
| foto 3 |
Freos
Os cilindros das rodas traseiras e as guías das pinzas dianteiras colócanse, os discos (Foto 4) e os pistóns das pinzas dianteiras corroídas ocasionalmente, pero a maioría das veces por gretas nas tapas de goma que non se notaron a tempo. Os cables dos freos tamén son susceptibles á corrosión.
| foto 4 |
O corpo
A corrosión afecta ao atosoma. Na maioría das veces, o tren de rodaxe, os elementos do chasis, os balancíns, os cables metálicos (Foto 5), as unións das chapas da carrocería, os elementos plásticos como a tapa do portón traseiro (Foto 6), as molduras laterais e os parachoques adoitan perder o seu aspecto. cor. Hai problemas para afrouxar os parafusos da lámpada (Foto 7) e as luces da matrícula, causados pola corrosión dos parafusos.
Instalación eléctrica
O sistema eléctrico carece de avarías graves, ás veces os interruptores debaixo do volante deixan de funcionar.
Colgante
A suspensión é bastante sensible aos danos. Saltan pasadores (foto 8) e casquiños de metal-goma. Os brazos traseiros, a miúdo considerados un elemento moi forte, son fráxiles e a miúdo sobresaen. Con gran quilometraxe, os amortecedores gotean ou agarran (Foto 9), os rodamentos dianteiro e traseiro fan ruído.
interior
Interior funcional, os materiais de acabado utilizados non son de moi boa calidade. Despois dunha longa carreira na cabina, escóitanse ruídos desagradables dos elementos plásticos. O grupo de instrumentos é lexible e transparente (fig. 10), os asentos son cómodos, o tapizado é duradeiro.
| foto 10 |
RESUMO
Un coche urbano funcional para toda a familia, un interior cómodo fai que sexa fácil colocar, por exemplo, un asento infantil no asento traseiro ou unha equipaxe grande. O tronco tamén é bastante grande. O coche é lixeiro e agradable de conducir. O único inconveniente é o crepitar dos elementos plásticos.
PROS
- Interior cómodo e amplo
- Deseño sinxelo
– Motores económicos
– Tronco grande
CONS
– Mala calidade dos materiais empregados no interior do automóbil
– Partes do corpo que cambian de cor
– Corrosión dos elementos do chasis
Dispoñibilidade de pezas de reposición:
Os orixinais están ben.
As substitucións son moi boas.
Prezos dos recambios:
Os orixinais son caros.
Substitutos - a un nivel decente.
Taxa de rebote:
Teno en mente
