A tecnoloxía mild-híbrida de proba de condución estrea nos Audi A4 e A5: vista previa
Contido
A tecnoloxía mild hybrid estrea nos Audi A4 e A5 - vista previa
Audi amplía a oferta mecánica dos Audi A4 e Audi A5 cun motor mHEV (híbrido suave) nos novos motores 2.0 TFSI de 140 kW e 185 kW.
Nova tecnoloxía mHEV
La nova tecnoloxía mHEV 12V xa está dispoñible para os motores 2.0 TFSI de 140 kW para Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback e A5 Cabriolet, así como para motores 2.0 TFSI de 185 kW para Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback e A5 Cabriolet. A introdución dun novo xerador de cinta de 12 V optimiza a función de arranque e parada e permite que o motor se apague e reinicie durante a fase de despegue a calquera velocidade, empregando enerxía cinética na fase de recuperación e empregándoa para recargar o motor. batería de arranque.
Homologación híbrida
Entre outras cousas, grazas á homologación "híbrida", os novos motores poderán gozar dos beneficios proporcionados polas autoridades locais, como a exención do pago do imposto de selo ata 5 anos, o acceso gratuíto á ZTL. e zona C de Milán e aparcamento gratuíto no carril azul.
Cara á electrificación do vertedoiro
Durante o próximo ano, a electrificación da liña Audi continuará coa introdución do A8 e-tron con tecnoloxía eléctrica enchufable e o primeiro modelo totalmente eléctrico da casa, o novo Audi e-tron. A folla de ruta de electrificación de Audi inclúe soporte para o desenvolvemento de infraestruturas para a carga eléctrica.
Entre os distintos programas que se están a implementar, Audi está a asociarse con Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel e Verbund no proxecto EVA +. O proxecto, coordinado por Enel e cofinanciado pola Comisión Europea, permitiu activar os primeiros 30 novos puntos de carga Enel Fast Recharge Plus desde o 60 de outubro do ano pasado, cubrindo o tramo Roma-Milán con infraestrutura aproximadamente cada XNUMX km.
Paralelamente ao lanzamento dos novos motores, Audi presenta os novos motores da gama A5.
O motor 2.0 TFSI de 140 kW xa está dispoñible para o Audi A5 Cabriolet, mentres que o motor de seis cilindros 3.0 TDI de 210 kW pódese pedir para as versións Coupé, Sportback e Cabriolet.
